Hyundai Elantra 2013 Opiniones

Al investigar qué auto nuevo comprar, los factores decisivos al final fueron que tuve un Elantra durante 12 años y fue muy confiable, y quería un auto con un buen rendimiento en combustible.

Hasta ahora ha sido confiable, aunque algunas cosas pequeñas ya han fallado. Pero el rendimiento en combustible es simplemente terrible. ¡Si hubiera sabido, habría comprado el auto que realmente quería que tenía un rendimiento en combustible más débil!

ACTUALIZACIÓN:

Me deshice del auto después de 3 años, y suelo mantener mis autos durante una década. El ruido de la carretera era terrible, e incluso tres años después, mi hija seguía teniendo dolores de cabeza por el olor del auto. Yo no podía oler nada, pero claramente ella es más sensible a los gases que yo (teníamos el cuero, tal vez la tela es mejor). Además, meter a mi hijo en una silla de auto mirando hacia atrás era casi imposible. Era como enhebrar una aguja para ponerlo y simplemente lo odiaba. Lo cambié por un Toyota Venza usado del 2013 y estoy TAN feliz de haberlo hecho.

Este auto es genial para la persona adecuada, pero no para alguien que busca un buen rendimiento en combustible, un viaje silencioso o que tenga niños pequeños.

Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Si la suerte continúa, esta será una de mis mejores compras de autos. Lo adquirí con 17,700 km en el odómetro y el dueño anterior cambió el aceite cada 4,800 km. El auto lucía y olía como nuevo, literalmente impecable. Pagué $12,200 en el concesionario. Parecía ser una gran oferta en comparación con Honda y Toyota menos cuidados. Normalmente solo compramos Honda y Toyotas, pero este era un segundo auto y simplemente nos encantó. El interior se siente de mayor calidad que nuestro Toyota Venza que costó más de 30 mil nuevos. ¡Anda genial y tiene toda la última tecnología! ¡El rendimiento de combustible es fenomenal!

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6M) del 2013

Consigue un auto de 4 puertas. Compré un auto de 2 puertas para mi hija porque pensé que era “cool”, descubrí que un auto de 4 puertas es mejor, incluso para ella, el concesionario me permitió cambiarlo por un auto de 4 puertas comparable. He comprado autos en este Concesionario de Autos Usados, ahora mi amigo, desde 1989. Él encuentra los autos más limpios, con pocos kilómetros alrededor. Este Hyundai Elantra 2013 tenía 15,000 kilómetros cuando lo compré hace 4 meses. Ahora, tiene menos de 18,000 kilómetros. Tiene cuero, asientos calefaccionados, bluetooth para el teléfono, techo corredizo, gran espacio para las piernas en el asiento trasero y un enorme baúl para la guitarra, amplificador y equipos de mi hija. Pagué $13,800 por el auto. No me delaten, pero mientras lo probaba en la autopista, aceleré y el auto llegó rápidamente a 193 kilómetros por hora. Ahorra gasolina. Normalmente no adquiero garantías extendidas, pero por unos pocos dólares, obtuve una garantía de 160,000 kilómetros que cubre todo y mi hija solo tiene que hacer una llamada si algo sale mal. Esto debería durarle hasta la universidad y más allá. Estoy muy contento. Por cierto, tiene un diseño llamativo que atrae la mirada. Este es un gran auto.

Ahora, casi un año después, sigo muy feliz con el auto. No ha tenido ningún problema en absoluto. Lo conduje mientras mi “Tahoe de Verdadero Hombre” estaba en el taller, en un corto viaje de 210 kilómetros. Es un placer en la autopista. Estable, se siente seguro y tiene suficiente potencia para adelantar rápidamente. En un momento, llevaba a 3 personas más en el auto y había mucho espacio para las piernas en el asiento trasero. La presión de aire de los neumáticos es un poco sensible y se encenderá si estás solo 2 psi por encima o por debajo de la cantidad recomendada. En realidad me gusta esto en lugar de revisar la presión de los neumáticos con frecuencia. Nunca he verificado el rendimiento por mí mismo, ¡pero sé que conduje 210 kilómetros con menos de $12!

Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Buen auto pero interior ruidoso. Muy espacioso. Buen rendimiento de combustible. No tan bueno en el valor de reventa.

Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Este es mi segundo Elantra (el otro fue un 2008 que mi nuera me compró) y ha sido increíble. Me encanta cómo se maneja, los asientos cómodos – adelante y atrás – además del rendimiento de combustible. Definitivamente soy un gran fan de Hyundai.

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6M) del 2013

Promedio 12 kilómetros por litro y no he tenido gastos de mantenimiento no programados. He tenido el auto por 3 años ahora.

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6M) del 2013

Comprado el 14 de mayo de 2013, lo llevé al taller porque el bluetooth no descargaba los contactos, lo entregaron con un rayón en la puerta del compartimiento y el tintado de ventanas no se hizo correctamente el 24 de mayo de 2013, se volvieron a tintar las ventanas, se reemplazó la puerta del compartimiento, pero el problema con el bluetooth no se solucionó. La forma en que el vehículo manejaba me parecía extraña, tomó unas semanas acostumbrarme. Noté que se inclinaba hacia la derecha, el volante no estaba centrado y el neumático delantero izquierdo tenía un desgaste extenso. El bluetooth todavía no descarga los contactos, he intentado con varios teléfonos diferentes. El concesionario me dijo que el volante y la inclinación hacia la derecha no estarían cubiertos por la garantía, a pesar de que ha manejado así desde que lo obtuve con 65 millas. Haciendo otra cita. Actualización 14 de junio de 2016, el auto tiene 38,000 km, no lo conduzco mucho por el manejo y la suspensión. Es el peor vehículo que he comprado. No lo recomiendo.

Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Buen auto confiable a un precio moderado. No hubo problemas importantes durante el período de arrendamiento de tres años.

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6M) del 2013

Adquirí un Hyundai Elantra GLS 4 puertas Sedán del 2013 nuevo. Inmediatamente tuve problemas con el rendimiento de combustible. Está etiquetado para 41 mpg en carretera. Nunca he obtenido más de 34 mpg después de ajustar los 4,3 km/litro que marca el medidor en relación al odómetro y el combustible comprado. La tarjeta de compensación emitida por Hyundai debido al acuerdo judicial ni siquiera se acerca a compensarme por el menor rendimiento de combustible. Este es el primer automóvil que he tenido que obtiene menos que lo indicado en la etiqueta.

Después de 24k a 32k km, hubo problemas con el sistema de control de contaminación que tomó 4-5 viajes al concesionario para resolver.

Ahora, con 172k km (prácticamente todos en carretera), el motor del auto empezó a hacer ruidos de traqueteo que resultaron ser un pistón defectuoso. El concesionario estima que el costo de reparación será de más de $5,600. Esto a pesar de los chequeos de mantenimiento regular y cambios de aceite.

Finalmente, los dos juegos de neumáticos de 128k km que he tenido en el auto después del juego inicial que venía con el auto, cada uno ha durado menos de 72k km y desarrollaron un ruido significativo en la carretera después de alrededor de 40k km, incluso con rotación regular.

Nunca más compraré un Hyundai y desaliento a todos con quienes hablo de comprar uno también.

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6M) del 2013

Excelente compra por 14,000.

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013