Ford Fiesta 2012 Opiniones

En el 2012 compré mi Fiesta S sedán, con una transmisión de 5 velocidades, y ahora, con 96,000 kilómetros, sigue siendo un auto decente. Reemplacé todos los amortiguadores a los 80,000 kilómetros y pronto tendré que cambiar el embrague, ya que las placas comenzaron a resbalar. Si mides más de 1.80 metros, nadie puede sentarse atrás cómodamente. Tiene una buena aceleración en las marchas 1 a 3, lo que te permite alcanzar la velocidad en las autopistas. Uso neumáticos de nieve económicos (comparados con mis otros autos) y nunca tuve problemas en barro o nieve. Pagué de más al comprar un auto económico nuevo, pero sería un buen primer auto porque ahora tienen un bajo valor en el mercado.

Ford Fiesta S 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Excelente auto pequeño. He seguido con el mantenimiento y no he tenido problemas.

Ford Fiesta S 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Cuando probé este auto por primera vez, me enamoré, pero aproximadamente un mes después lamenté sinceramente haberlo comprado. El primer problema que tuve fue que el convertidor catalítico se dañó alrededor de los 64,000 kilómetros. Luego empezó a cambiar de manera extraña al acelerar desde cero, se detenía y temblaba como si estuviera conduciendo un automóvil manual y se detenía muy mal. Así que lo llevé a Ford y me dijeron que era de esperarse y que no sabían por qué lo hacía, pero que era normal, sin embargo, decidieron intentar recalibrar la transmisión. La recalibración funcionó por un tiempo. Luego la falla volvió, así que lo llevé de nuevo a Ford y colocaron nuevas sellos de transmisión diciendo que podría ayudar, y nuevamente se detuvo por un tiempo. Pero por supuesto, volvió y luego intentaron poner un nuevo embrague, lo que también ayudó por un tiempo. Así que finalmente me cansé de mi fiesta y decidí cambiarlo por un auto nuevo, el vendedor lo probó y estaba MUY preocupado, pero tampoco sabían qué estaba pasando y solo estaban dispuestos a darme $3,000 por mi auto cuando se valoraba en $7,000. Así que nuevamente lo llevé al concesionario Ford y les dije que estaba preocupado por mi transmisión y el empleado del servicio fue MUY grosero, simplemente desestimó mi preocupación y me dijo que tal vez necesitaba un nuevo embrague, y luego le dije que ya lo había reemplazado el año anterior, luego siguió diciendo que era de esperarse que el auto se detuviera y hiciera ruido al cambiar de marcha. ¡Así que NO compres este auto a menos que estés dispuesto a lidiar con un mal servicio y fallas al cambiar de velocidad!

Ford Fiesta SEL 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Compré un Ford Fiesta SE del 2012 hace 30 días en el concesionario. En el día 27, la transmisión se estropea. Tiene 86,000 millas. Resulta que el tipo de transmisión que tiene (mitad manual/mitad automática) no dura mucho. Ford sabe que es un problema y ofrece una garantía de 100,000 millas para arreglarlo. El dilema es que es probable que este carro vuelva a fallar porque así es como está construido, no es solo una falla aleatoria. No compren autos de los años 2011-2015. De hecho, la mayoría de los Fords de esos años tienen problemas, como el Focus. Descubrí que hay una especie de demanda colectiva por este problema que afecta a mucha gente. El interior está hecho de materiales baratos, ya que la manija de la puerta de plástico se rompió el segundo día que lo tuve. Después de una semana de tener el auto, el techo solar empezó a funcionar solo el 50% del tiempo. El puerto USB se conecta al teléfono para cargarlo, pero ya no reproduce música porque el fusible que sirve de enlace entre los dos se quemó. En el lado positivo, maneja suavemente. Aunque preferiría tener un auto incómodo que dure.

Ford Fiesta SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Compré este vehículo usado como medio de transporte diario, ya que viajaba una hora de ida al trabajo en ese momento. Inicialmente estaba bien, tenía un buen rendimiento de combustible y conducía bien. Aproximadamente dos meses después de la compra, se encendió la luz de mal funcionamiento del motor y el auto comenzó a tener problemas al cambiar en las marchas más bajas. Llevé el auto a Ford y terminó necesitando un embrague y reparaciones en el cableado eléctrico. El embrague estaba cubierto, pero no así el cableado. $600.00 de entrada después de tener el auto solo unos meses. Las cosas estuvieron bien nuevamente hasta enero. El auto empezó a tener los mismos problemas al cambiar. Lo llevé a un concesionario local de Ford, y básicamente dijeron que así era como debía ser y me dejaron ir sin revisarlo. Seguí insistiendo ya que no llegaba a nada. Los problemas se fueron agravando. La luz del motor se encendía y apagaba. Ahora me dicen que necesita un sensor de oxígeno, recalibraciones y un convertidor catalítico. También tuve que arreglar una fuga de aceite. No he tenido el auto ni un año completo y ya tengo más de $1,000 invertidos en reparaciones. El servicio al cliente de Ford en NM es ridículo. Actualmente estoy tratando de que me lo compren de vuelta, ya que no me siento cómodo conduciéndolo. La opción de transmisión para este auto no funciona para mí, y los demás problemas se están acumulando.

Ford Fiesta SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012

En primer lugar – ¡INVESTIGA ANTES DE COMPRAR! Hay llamados de revisión para ciertas partes de este auto. Son completamente gratuitas para arreglar. Tuve que reemplazar el embrague de mi auto (tengo el hatchback SFE). Esto fue un llamado de revisión que Ford tenía para este modelo. Esperé alrededor de 3 meses para que mi centro de servicio recibiera la pieza, la llevé y al día siguiente ya tenía el auto de vuelta. Antes de la pieza de reemplazo, había una vibración en el motor al salir de primera. Puedo ver cómo esto es un problema. No es un problema de transmisión. Así que no dejes que eso te desanime, Ford reemplazó la pieza sin hacer preguntas y no me costó nada. Tendré que seguir reemplazando el embrague hasta que se acabe mi garantía. Luego probablemente lo venderé. El rendimiento de gasolina es increíble en este auto. Reposto una vez a la semana por 20 dólares. Y manejo mucho. Los cambios de aceite son sencillos. No he tenido que reemplazar o arreglar absolutamente nada en él. Lo único que no me gusta del auto es el espacio en la parte trasera para los pasajeros. Es bastante reducido en el área de las piernas. ¡Para una pareja siempre en movimiento, es absolutamente perfecto! La aceleración es increíble, las curvas son increíbles, siento que estoy manejando mi Passat por menos de la mitad del precio en mantenimiento. No hay fugas, no es ruidoso, la transmisión funciona perfectamente, las cerraduras de las puertas funcionan perfectamente, todo.

Ford Fiesta SES 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Compré este auto nuevo en mayo de 2012 y todo estaba bien con él hasta octubre de 2013 (@24000 km) cuando comenzó a temblar, a apagarse y a sonar como si se estuviera devorando a sí mismo. El temblor era tan fuerte que desarrollé problemas de espalda por ser sacudido tan bruscamente. La transmisión fue reemplazada DOS VECES, en agosto de 2014 y octubre de 2015. Sucedió OTRA VEZ y el concesionario dijo que era un problema tan frecuente que las piezas estaban agotadas por 5 meses. Cuando me dejó varada en medio de una intersección, me negué a conducirlo nuevamente y usé el auto de mi esposo hasta que lo cambié por un Toyota.

¡Este no es un auto que le desearía ni a mi peor enemigo! Sí, es genial en gasolina, ¡pero estará tanto en el taller que no se podrá disfrutar de eso!

Ford Fiesta SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Compré un modelo usado del 2012 en mi concesionario local de Ford como regalo de graduación para mi hija en 2013. ¡Este auto ha sido puro problema desde casi el principio! Hemos tenido que llevar el auto constantemente al servicio debido a los continuos recalls asociados con el embrague, la transmisión y las cerraduras de las puertas, y aún así el auto no está a la altura. ¡Gracias a las garantías! Finalmente tuvimos suficiente y cambiamos este limón por un Fusion; con la esperanza de tener mejor suerte esta vez y la tranquilidad de saber que mi hija está conduciendo un auto más seguro.

Ford Fiesta SEL 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Este debe ser el peor auto jamás fabricado por cualquier compañía automotriz, incluyendo Yugo. Este auto debería calificar automáticamente como un limón. Si compras este auto, elige un abogado de la ley del limón el mismo día que te lo llevas del concesionario. El sistema Ford Sync es terrible y nunca funciona correctamente, y lo digo en serio, NUNCA. La transmisión es un problema constante. Suena como si estuviera moliendo en cada cambio de marcha e incluso cuando no se aplica potencia. Cambia erráticamente, se acelera, se apaga y a veces me deja varado en los semáforos. No compres este auto, ni siquiera lo mires.

Ford Fiesta S 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Compré el mío en julio y no he tenido problemas con él. Es un manual de cinco velocidades con solo 80.000 kilómetros, el precio fue de diez mil en 2012, excelente consumo de combustible, tiene control de crucero, aire acondicionado, ventanas eléctricas y no tiene radio satelital, pero tiene entrada auxiliar para mi teléfono. Gracias Ford, investigué antes de comprarlo y prefiero conducir un manual.

Ford Fiesta S 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012