Ford Fiesta 2012 Opiniones

Compré un Ford Fiesta SEL usado con muchas millas ¡el precio era genial! ¡Lo he tenido por más de una semana! Espero que no haya problemas en el futuro cercano, ¡pero hasta ahora es fantástico! Sí, no tiene mucha potencia inicial al entrar a la autopista, ¡pero acelera bien! Al principio me preocupaba un poco que si pisaba el acelerador demasiado, la transmisión no lo tomaba bien. ¡Pero aprendí a soltar un poco el pedal al principio y funciona de maravilla! ¡Me encanta la radio satelital, el buen sistema de sonido, los asientos de cuero tipo cubo! ¡El aire acondicionado bien frío, algo indispensable aquí en Phoenix, Arizona!

Ford Fiesta S 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Si estás pensando en comprar este auto, te ahorraré problemas y te diré que te lo cambio por el auto que tengas ahora, que seguramente es mejor que el mío. Tengo este auto desde hace 3 años, soy el segundo dueño y lo compré de mi tío, que sé que lo cuidaba bien. Desde el mes siguiente de haberlo comprado, tuve que llevarlo al concesionario para reparaciones. Tengo suerte de que mi tío aún tenía una garantía extendida activa en el auto, porque de lo contrario, en estos últimos tres años habría acumulado mucha deuda solo tratando de mantener este auto funcionando correctamente. En primer lugar, nada en la disposición es intuitivo, pero una vez que te acostumbras, los otros problemas son tan evidentes que ni siquiera lo notas. El sistema SYNC para la música en el auto es conocido (me informaron en el concesionario) por no funcionar bien. Decide cuándo quiere que conecte mi teléfono a través de USB y el bluetooth es muy entrecortado y poco intuitivo. A los dos meses de tener el auto, después de haberlo llevado ya por un problema de manejo, el sistema de sonido simplemente dejó de funcionar por completo y tuvieron que reconfigurar todo el sistema… eso ha sucedido otra vez desde entonces. No he pasado dos meses desde que tengo el vehículo sin tener que llevarlo al taller. La experiencia en el concesionario ha sido vaga, costosa (incluso con la garantía) y confusa. Haría cualquier cosa por vender este auto solo para obtener lo suficiente y comprar un vehículo más confiable, pero el valor de reventa es horrible. Solo necesito que este auto dure 1 año y medio más de la universidad, pero la garantía vence en tres meses y no creo que aguante mucho después de eso. Es un limón, no es cómodo y nunca lo recomendaría a nadie… a menos que quieras el mío, entonces, por favor, es un maravilloso auto familiar y no quiero mostrarte los informes de mantenimiento porque saldrás corriendo en la otra dirección.

Ford Fiesta SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012

¡Por dónde empiezo con este auto! Compré este auto con 64,000 kilómetros. Después de 2 años y medio de ser dueño de él y haber recorrido 116,000 kilómetros, los EMBRAGUES DE LA TRANSMISIÓN están fallando, el SISTEMA ELÉCTRICO está fallando ¡y encima FORD me está engañando! Soy estudiante universitario y estaba en busca de un auto nuevo, hace aproximadamente 3 años, luego de buscar un auto, el vendedor me convenció de comprar este auto. ¡Pero es algo que lamentaré por el resto de mi vida! Después de solo un par de meses de ser dueño de él, la transmisión comenzó a fallar. Hablé con Ford y me dijeron que era porque tenía un motor turbo. Siendo mujer y sin saber nada de autos, les creí. Además, lo llevé al concesionario para que lo revisaran y me dijeron lo mismo. El auto ha tenido alrededor de 8 llamados a revisión desde que lo tengo y sin mencionar que Ford tuvo una demanda en su contra por este vehículo y otros vehículos. La demanda fue porque crearon vehículos con embragues de transmisión defectuosos y un sistema eléctrico defectuoso. Los clientes ganaron el caso porque se demostró que era cierto. Ya no trataré con Ford porque en lugar de acordar arreglar el problema, encontraron múltiples maneras de evadirlo. Dado que estoy en los 120,000 kilómetros y ya no aplico a la ley de garantía, solo me ofrecen $300 para quedarme con un vehículo que ya no puedo conducir y todavía tengo que pagar por él. Entonces, no solo fui engañado por Ford, sino que también tengo que seguir pagándolo. ¡NUNCA recomendaría este auto a nadie ni COMPRARÍA otro vehículo que Ford haya producido! ¡El auto es demasiado pequeño! Si pones algo en el auto, se siente lleno y apenas puedes llevar a alguien más en el auto. Tiene un espejo de punto ciego, pero no puedes ver el punto ciego, así que es inútil. Cuando llueve, conducir detrás de otros autos es peligroso. Apenas puedes ver las luces por la noche, así que es difícil de conducir y limpiaba mis luces regularmente. Mi Nissan 1995 manejaba mejor que este auto con más de 160,000 kilómetros. ¡Este auto hace que Ford parezca un chiste! El servicio al cliente de Ford también es horrible y tuve que tratar con la sucursal de la tienda y la corporación solo para obtener una oferta de $300 y un servicio grosero. ¡OJALÁ NUNCA HUBIERA COMPRADO ESTE VEHÍCULO! Por favor, no dejen que Ford los engañe como lo hizo conmigo. Una vez más, ¡ESTE ES EL PEOR AUTO QUE HE TENIDO!

Ford Fiesta SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Obtenemos más de 17 km/l en carretera. ¿Por qué comprar un híbrido? La única falla es el ruido en la cabina, todo lo que escuchas es el ruido del camino, a menos que subas el volumen de la radio.

Ford Fiesta SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Compré mi auto en 2014 cuando mi mamá ya no podía subir a mi camioneta. Aparte de mantenimiento básico y algunas llamadas a revisión, amo mi auto. Mi Fiesta es muy confiable. Compraría otro sin dudarlo.

Ford Fiesta SES 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Tuve el auto por 2 años. No hubo problemas con el auto que estuvieran fuera del mantenimiento normal. El auto fue genial en Illinois. Viajaba bien, tenía un gran rendimiento de combustible y no era tan incómodo en cuanto a comodidad. Recientemente vendimos el vehículo porque necesitábamos algo con tracción en las cuatro ruedas ya que nos mudamos a una zona con nieve. Este vehículo estaba bien en nieve ligera pero no era el mejor en nieve pesada. Sin embargo, fue un muy buen vehículo.

Ford Fiesta SEL 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Solo quiero decir que no sé mucho sobre autos, pero nunca volveré a comprar un Ford debido a mi experiencia con este Ford Fiesta. He tenido este auto por poco más de un año (lo compré a finales de agosto de 2017, actualmente finales de diciembre de 2018) y ha estado en el taller al menos una vez cada dos meses. El embrague/transmisión ha sido cambiado MÚLTIPLES veces (al menos 3 veces). Realmente AMO este auto, pero estamos cansados de que esté en el taller tan seguido. Soy estudiante universitario y trabajo a tiempo parcial, y si falto tanto a mis compromisos, será un gran problema. Actualmente estamos considerando cambiarlo por un Toyota y conducirlo en su lugar, y terminar de pagar el préstamo por separado. Mi familia ha decidido no volver a comprar Fords.

Ford Fiesta SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012

¡Nunca he tenido problemas! Mi Fiesta tiene 6 años y medio con 83,000 kilómetros. Los excelentes mecánicos en el concesionario de Ford en Pt. Charlotte hicieron trabajos de reparación por recall en mi transmisión, lo cual afectó un poco el rendimiento de gasolina. Mi transmisión de doble embrague fue reemplazada porque los mecánicos encontraron una fuga antes de que terminara la garantía. Esto ocurrió hace seis meses que fue reemplazada. Estaba preocupado, pero el auto está funcionando increíble. No suelo hacer viajes largos. Escuché que si haces viajes largos, esta transmisión no aguantará. Una chica que solía ser mecánica me dijo que esta CVT no puede manejar viajes largos. Ford le devolvió todo su dinero con su sedán cuando explicó el problema. Bueno, el mío es divertido de conducir y mientras más dinero ahorro, más tengo, así que lo mantendré mientras sea confiable. La aceleración es mucho mejor que en mi antiguo Celica y mi Fiesta gira de maravilla. Supongo que he tenido suerte con todas las malas reseñas, sin embargo, hay tantos Fiestas por ahí que no puede ser tan malo si Ford ha solucionado el problema.

Ford Fiesta SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Estaba buscando un auto para usar solo de lunes a viernes para ir al trabajo y ha sido genial. Hace alrededor de 14 km/l en ciudad y 17 km/l en carretera yendo a 120-130 km/h. Solo he tenido un problema con el sensor de posición del acelerador que falló, pero tenía seguro, lo arreglaron por unos $400. Tengo una caja de cambios manual, así que no puedo comentar sobre los automáticos. También tengo el Sync, un poco complicado a veces, aceptable para ser de primera generación de inteligencia artificial, pero excelente para usar el teléfono manos libres. Compré el auto en noviembre de 2011 y tiene 69,000 km al 17 de junio. Probablemente lo mantendré hasta que muera, espero que llegue a unos 200,000 km.

Ford Fiesta SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2012

Tengo un Fiesta Zetec con un motor 1.4 TCI. He tenido este auto desde 2010 y hasta principios de este año no tuve problemas.

Comenzó a aparecer un golpeteo al girar el volante en cualquier dirección. Llevé el vehículo tanto a un concesionario Ford como a un taller independiente, pero a pesar de cambiar los enlaces de la barra de dirección, el golpeteo seguía presente, y al levantar el vehículo de sus ruedas, el golpeteo era más excesivo.

Descubrí la causa del problema y informé a ambos talleres de lo que había descubierto. Al desbloquear la dirección cuando el ajuste de altura y bajar el volante en una cantidad muy pequeña (5mm), el golpeteo se resolvió.

Aunque ajustar la posición de la columna resolverá el golpeteo, no es la solución permanente, ya que el paquete de dirección asistida aún se mueve en la columna y hasta el día de hoy Ford no ha aceptado que este es un problema y no lo ha resuelto.

Aún no hay solución para el golpeteo en la dirección en 2018.

Ford Fiesta S 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2012