Ford Escape 2017 Opiniones

Recientemente adquirí un Ford Escape SE usado del 2017 con el motor base 1.5L ecoboost en 4WD y estoy muy contento. Me gusta el interior y aprecio el material suave utilizado para el descansabrazos. También considero que los asientos son bastante cómodos y resistentes a las manchas. ¡Derramé una taza de refresco de fresa en el asiento del pasajero y salió fácilmente con una toalla, sin dejar rastro alguno del derrame! La única crítica que menciono arriba con la que estoy de acuerdo es la falta de potencia proporcionada por el motor 1.5L. Sin embargo, una vez en movimiento, es lo suficientemente ágil para rebasar a otros autos en las autopistas. Recomendaría este vehículo a cualquiera interesado en una SUV compacta y sugeriría el motor 2.0L ecoboost si necesitas esa potencia al arrancar en el semáforo.

Ford Escape SE 4dr SUV AWD (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017

El Escape es un gran auto. Es agradable de conducir, tiene una cantidad enorme de espacio de carga y tiene un buen rendimiento de combustible. El viaje definitivamente no es de calidad Lincoln, pero es lo suficientemente cómodo. Recomendaría ampliamente el auto en sí a cualquiera. ¡Sin embargo, COMPRADOR, CUIDADO! ¡Si compras uno de estos autos, NO COMPRES UNO AZUL! Se han reportado varios defectos de pintura con este color (descamación y desprendimiento de la pintura), el mío es uno de ellos (creo que el color de la pintura se llama Azul Metálico Relámpago). Además, ha aparecido óxido detrás de las puertas traseras del pasajero. Hasta ahora, Ford se niega a abordar el problema. Mantengo el vehículo limpio, por lo que el mantenimiento del propietario no es el culpable. Dado que está a tres meses de que venza la garantía completa, la concesionaria está intentando rechazar abordar el problema. Hasta ahora, estoy viendo más de $1,500 en costos de reparación en un auto de tres años, lo cual es completamente inaceptable. Así que, aunque creo que es un excelente auto, ¡por favor, ten en cuenta mi advertencia!

Ford Escape SE 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017

Me llevó un poco de tiempo acostumbrarme a la asistencia activa de mantenimiento de carril. El motor 2.0 es la única opción que tiene sentido. Tiene mucha potencia y es divertido de conducir. El motor 1.5 deja mucho que desear y hay informes de problemas con los motores. ¡Mi esposa lo adora! Eso es lo único que importa 😊

Ford Escape Titanium 4dr SUV AWD (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017

Tengo un Escape SE del 2017 con todo el equipamiento estándar MÁS el motor Ecoboost de 2 litros (no el de 1.5). Acabo de llegar a los 193,000 kilómetros y lo único que he hecho es cambiar los neumáticos a los 120,000. Sin frenos, sin ajustes, nada. ¡También tiene un buen rendimiento de combustible! ¡Un gran auto!

Ford Escape SE 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017

Muy confiable.

Ford Escape Titanium 4dr SUV AWD (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017

Es un viaje suave. Muchas opciones. Realmente me gusta el paquete titanium.

Ford Escape Titanium 4dr SUV AWD (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017

Este es mi tercer Escape y cuando lo reemplace, estoy pensando en conseguir otro igual.

Ford Escape Titanium 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017

El encendido remoto en clima frío debería calentar el volante y los asientos delanteros, pero no lo hace. Lo he llevado varias veces para repararlo. La asistencia de entrada/salida dejó de funcionar ayer. Toda la pantalla, radio y bluetooth se dañaron hace una semana; fue reemplazada ayer, pero aún no funcionan los asientos calefaccionados ni la asistencia de entrada. Este vehículo costó más de $40,000 y ha sido un problema desde que lo compramos. El concesionario ha sido excelente, pero Ford no tiene respuestas para ellos.

Ford Escape Titanium 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017

El encendido remoto en clima frío debería calentar el volante y los asientos delanteros, pero no lo hace. He ido varias veces al taller. La asistencia de entrada/salida dejó de funcionar ayer. Toda la pantalla, la radio y el Bluetooth se bloquearon hace una semana, fueron reemplazados ayer, pero aún no hay asientos calefaccionados ni asistencia de entrada. Este vehículo costó más de $40,000 y ha sido un problema desde que lo compramos. El concesionario ha sido genial, pero Ford no tiene respuestas para ellos.

Ford Escape Titanium 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017

Vivo en un lugar con camino de grava y mucha nieve. Uso neumáticos de nieve de alta calidad en mi Escape y me va bastante bien, excepto en las peores condiciones (cuando debería quedarme en casa de todos modos). Me gustan las opciones, pero tienden a ser disfuncionales. Las preferencias de arranque remoto parecen reiniciarse sin intervención humana. Así que, incluso si recuerdo usar el arranque remoto, entro a un auto con los asientos congelados, a pesar de haberlos programado para encenderse (repetidamente). La compuerta trasera automática rara vez se abre con un simple movimiento del pie, y me encuentro parado en el parachoques sacando el control remoto para abrirla. Del mismo modo, al cargar las compras, la compuerta se cierra y te golpea en la cabeza sin intervención humana (lo cual es peor dada mi discapacidad visual). Hoy tengo un golpe en la cabeza por este incidente. La aplicación de sincronización funcionaba lo suficientemente bien con mi Kindle, pero ahora que el Kindle está muerto, no reproduce el mismo contenido de la aplicación Audible en mi computadora portátil. Principalmente son solo inconvenientes, problemas de primer mundo.

Ford Escape Titanium 4dr SUV AWD (1.5L 4cyl Turbo 6A) del 2017