Mazda 3 2008 Opiniones

Tomé mi tiempo y probé casi todos los autos asiáticos o europeos en la clase de sedanes pequeños, pero el 3i Touring se destacó. Ahora que lo he tenido por 3 meses y realizado un largo viaje (unos 3200 km), estoy más convencido que nunca de que hice la elección correcta. Los autos de la competencia son o divertidos o económicos, nunca ambos. Este auto lo es. He estado obteniendo más de 30 en la ciudad y más de 40 en carretera, ¡hasta 44 km/l! No es un auto rápido, pero ágil y muy maniobrable. Wow. Absolutamente opta por el cambio manual. El peor problema es el ruido de la carretera, pero supongo que es parte del trato en todos los autos de este tamaño.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2008

Me tomé mi tiempo y probé casi todos los autos asiáticos o europeos en la clase de sedanes pequeños, pero el 3i Touring se destacó. Ahora que lo tengo hace 3 meses y realicé un viaje largo (3200 kilómetros), estoy más convencido que nunca de que hice la elección correcta. Los autos de la competencia son o divertidos o económicos, nunca ambos. Este auto lo es. He estado obteniendo más de 30 en la ciudad y más de 40 en carretera, ¡hasta 44 km/l! No es un auto rápido, pero ágil y muy maniobrable. Pagué $15,700 por el mío con la opción de ABS-6 bolsas de aire. ¡Guau! Definitivamente elige la transmisión manual. El peor problema es el ruido en la carretera, pero todos los autos de este tamaño lo tienen, así que supongo que es solo parte del trato.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2008

Recibí el auto a principios de abril. Ya he recorrido unos 2500 kilómetros. Promedio de consumo de combustible de 9-10 km/l. Muy ágil y cómodo de conducir. Me gusta la distribución del tablero y la sensación. El sistema de navegación limita su funcionamiento estando detenido. ¿No se pueden activar los espejos retrovisores exteriores calefaccionados? Los asientos delanteros son cómodos. El espacio para las piernas en los asientos traseros es reducido. ¡Los calentadores de los asientos delanteros no se apagan automáticamente!

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Hatchback (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Antes de comprar un Nissan Sentra, Toyota Corolla o Honda Civic. Debes probar el Mazda3. El 3 tiene un excelente manejo, ¡frenos increíbles! Asientos muy cómodos. Buen andar. ¡Se ve genial! La modalidad manual en la palanca de cambios automática es una característica agradable.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Investigué vehículos similares hasta el cansancio, pero al haber tenido un Protege del 2000 y otro del 2002 sin problemas de mantenimiento no programado, la decisión de adquirir el Mazda3 del 2008 fue fácil. Es lo suficientemente rápido, se maneja como sobre rieles, el asiento del conductor y su posición son perfectos. Promedio de 34 km por galón en manejo mixto de primavera (coasteo mucho cuesta abajo). Cambios de aceite y filtro por cuenta propia no son difíciles si tienes rampas con una inclinación moderada. Deja atrás tus vehículos que queman gasolina premium. Sería difícil no apreciar el valor que ofrece el Mazda3.

Mazda 3 i Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.0L 4cyl 5M) del 2008

¡Me encanta este auto! Cambié mi Ford Escort del 1999 que me hacía sentir como si estuviera intercambiando por un auto de lujo supremo. Investigué sobre este auto por semanas; es la mejor opción que puedes obtener por tu dinero. El interior negro requiere un poco de esfuerzo adicional para mantenerlo limpio. El plumero de Swifter es lo mejor para limpiar el tablero. La alfombra y la tela son un poco económicas, pero todas las otras características lo compensan. Tiene buena potencia y sobretodo cuando se necesita, y un buen rendimiento de combustible.

Mazda 3 i Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Investigué autos durante meses y manejé una media docena de otros en la misma categoría, Nissan, Toyota, Honda, Kia y terminé convenciéndome de un Mazda3 antes siquiera de haberlo manejado. Empecé considerando vehículos más grandes, pero cuando los precios de la gasolina subieron nuevamente y mi camino estaba claro, yo hago un trayecto de 96 kilómetros diarios y tuve que considerar el rendimiento. Cuando finalmente probé mi Mazda3, estaba claro, este era mi auto, la única decisión que quedaba era el color. El problema ahora es que me gusta tanto que no quiero acumular tantos kilómetros tan rápido (esto al reemplazar mi Nissan P/U 1999 que ya tiene más de 270,000 km). He comenzado a compartir el viaje entre mis 3 autos, así que el Mazda3 estará en mi garaje por años.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2008

El Mazda3 hatchback de 5 velocidades es un gran auto para conducir, con buena maniobrabilidad y dinámica de manejo. Diseñado para competir con el VW Golf / Rabbit, ofrece un rendimiento y economía de combustible similares gracias a su motor de 2.3L y 156 hp. Lo único que impide que este auto supere a la competencia es su economía de combustible. La próxima generación del Mazda3 debería abordar estos problemas.

Mazda 3 s Touring 4dr Hatchback w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5M) del 2008

Pasé de un Honda Civic (¡precio de compra muy comparable!) al 3i Touring… y sobre todo no puedo creer la mejora en la conducción. Es un auto mucho más agradable de manejar, simplemente parece más sólido. También se maneja bastante mejor en la nieve. Obtengo alrededor de 8 km/l menos, pero vale la pena. Me siento más seguro en él, el sistema de sonido suena mucho mejor, ¡y es divertido de conducir! Muchas personas han dicho lo lindo/agradable que se ve.

Mazda 3 i Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.0L 4cyl 4A) del 2008

He estado disfrutando mucho conduciendo mi Mazda 3 desde que lo compré. No viajo muy lejos cada día, pero siempre es un placer subirme a él, excepto por el problema del maletero donde guardo mi bolso de gimnasio todos los días. Estoy obteniendo un rendimiento de combustible bastante bueno, al menos lo que se esperaba, o incluso mejor.

Mazda 3 i Sport 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.0L 4cyl 5M) del 2008