Mazda 3 2008 Opiniones

Aunque este automóvil tiene un interior loable: robusto, atractivo, práctico y fácil de usar, los mayores inconvenientes del vehículo son su comportamiento “deportivo” y la exasperante falta de calidad de ingeniería de Mazda al diseñar algunas de sus partes. En primer lugar: la dirección es DEMASIADO PESADA. Hace que conducir este vehículo sea una tarea ardua y una pesadilla absoluta para viajes de más de 5 minutos. Luego, tenemos el ruido de la carretera (y algo de ruido del viento) que se cuela en la cabina con una cacofonía que ahoga cualquier esperanza de escuchar música o mantener una conversación. A continuación, la calidad de marcha relativamente desalentadora, que (si bien no es la peor) se asemeja a conducir una carreta Conestoga por una cantera de rocas (o por carreteras del Medio Oeste llenas de baches). Por último, los ingenieros de Mazda decidieron apartarse de la lógica de diseño automotriz establecida que ha prevalecido en las últimas décadas para colocar bisagras de plástico barato en las manijas de las puertas del automóvil que se rompen fácilmente y requieren desmontar la puerta para arreglarlo, y bombillas de faro H7 en el alojamiento del faro que seguramente te convencerán de llevar tu Mazda3 al desguace en lugar de pasar horas luchando por reemplazar tus faros. En el lado positivo: el motor de 2 litros es lo suficientemente potente para la mayoría de los usos, el interior es robusto y el exterior es elegante y aún tiene una cubierta de maletero lo suficientemente baja como para que puedas seguir viendo por la ventana trasera. Si Mazda hubiera hecho que la conducción y la calidad de marcha fueran más comparables a las del Corolla, este sería un automóvil MUCHO mejor de lo que realmente es. Pero su naturaleza deportiva lo hace apenas aceptable para algo más que un viaje de 3 minutos a la tienda o a casa de un amigo.

Mazda 3 i Sport 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2008

Compré el Mazda 3 s Grand Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl) del 2008 nuevo por su manejo divertido. Mi familia ha tenido un Mazda 323 durante años y la calidad siempre fue muy buena. Sin embargo, quedamos muy decepcionados con la calidad de este vehículo. Poco después de adquirirlo, notamos que la pintura era muy delgada y se desgastaba fácilmente, por lo que tuvimos que colocar una película protectora en el capó. La alfombra se desgastó en los primeros meses. Luego tuvimos problemas con las cerraduras automáticas, los soportes del motor y los amortiguadores, que necesitaron ser reemplazados. A los 96.000 kilómetros, el sistema ABS debió ser reemplazado. Alrededor de los 120.000 kilómetros, se rompieron el brazo de control, la junta homocinética, entre otras cosas. Lo peor fue la falla en la transmisión a los 127.000 kilómetros. No forzamos el auto y le hicimos pocos kilómetros. Siempre lo cuidamos muy bien y lo llevamos al concesionario para su mantenimiento. No puedo creer la cantidad de problemas que nos ha dado a lo largo de los años. Nos desharemos de él antes de llegar a los 145.000 kilómetros. No compraremos otro Mazda. Ya no son confiables.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Cuidado. Ruidos desde el maletero, moví todo. Fui al mecánico, nuevos amortiguadores/soportes. Sigue haciendo ruido al pasar por baches. Sin suerte reparándolo. También tuve que conseguir un nuevo motor de limpiaparabrisas. Sin accidentes, pero el capó está flojo de los paneles delanteros, la lista continúa. Vehículo de fabricación BARATA. Me duele la espalda por los asientos duros. Es una completa pérdida de mi dinero.

Mazda 3 s Sport 4dr Hatchback w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5M) del 2008

No puedo creer ninguna de estas reseñas que estoy leyendo, así que me siento motivado a escribir mi propia reseña HONESTA.

Compré mi Mazda 3 Sport GT del 2008 nuevo en el concesionario.

Cometí ese error una vez, ¡y no lo volveré a hacer!

Mazda 3 s Sport 4dr Hatchback (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Mi Mazda tiene 3 años, se ha descompuesto en mí 4 veces, y ahora me dicen en Mazda que mi auto necesita un motor nuevo. Lamento haber comprado este limón. El servicio al cliente es terrible también. ¡Manténganse alejados!

Mazda 3 i Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Estaría contento con mi Mazda si no fuera horrible en la nieve y el hielo, absolutamente NINGUNA tracción. Y el sistema de frenos que tiene es también terrible, ruidoso y perturbador.

Mazda 3 s Sport 4dr Hatchback w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5A) del 2008

El ruido de los neumáticos es muy fuerte. Este es un Mazda 3 s Sport Sedán del 2008 que tiene ocho meses de uso y 38,000 kilómetros recorridos. Este es mi auto de trabajo y lo manejo varios kilómetros al día. Estaba muy contento con él, hasta que los kilómetros empezaron a acumularse. Además del ruido de los neumáticos, hay un ruido fuerte que viene del área del guardabarros delantero derecho. El mecánico de Mazda en el taller dijo que no lo podía escuchar por el ruido de los neumáticos. Se pusieron en contacto con el representante de Mazda, y él vino al concesionario en Ottawa, Illinois, pero ni siquiera le mostraron mi auto, y me dijeron que Mazda pagaría un tercio del costo de reemplazar los neumáticos si se hacía en el concesionario. El concesionario quiere poner una marca diferente de neumáticos para solucionar el problema.

Mazda 3 s Sport 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5M) del 2008