Ford Focus 2014 Opiniones

Este auto por el precio es uno de los mejores en manejo, comodidad y deportividad en el mercado de autos pequeños. Aunque el motor 2.0 de 4 cilindros sería mucho mejor con un Turbo, el pequeño motor está ajustado lo suficiente para hacer divertido de manejar al SE Hatchback. Al revisar otras reseñas se encontraron constantemente problemas con la transmisión automática de doble embrague; mi esposa y yo amamos el auto y queríamos uno, pero con todas las malas críticas sobre la transmisión automática, no iba a comprar uno. Así que tomamos la decisión de adquirir uno manual, es divertido de manejar, un gran auto hasta el momento, y evitamos los problemas de transmisión que afectaban a la automática. (Espero y creo que Ford ha cambiado la transmisión automática a estas alturas, es una lástima porque es un gran auto pequeño). En el segmento de autos pequeños, este es uno de los mejores autos para comprar, todo es genial en el auto, pero si estás considerando comprar uno, tiene que ser manual.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2014

¡3500 kilómetros en mi Ford Focus Titanium 4 puertas sedán del 2014 y la transmisión falló! No solo falló, sino que lo hizo de manera peligrosa en el tráfico de la autopista. Esto resultó en aceleraciones y deceleraciones repentinas no deseadas; casi como si no tuviera control del auto.

¡Esto es ridículo!

Ford Focus Titanium 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2014

El Ford Focus SE Hatchback de 4 puertas del 2014 tiene graves problemas de transmisión: tiembla tanto que llega a detenerse. Nadie lo puede reparar.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Después de dos visitas al taller en menos de 48,3 mil kilómetros, pensé que mi Ford Focus 2012 era un limón, así que lo cambié por este 2014 y ¡Dios mío!… ¡hace exactamente lo mismo! La transmisión tiembla y da tirones tan fuerte que asusta a mis pasajeros. Me siento como un tonto por haber comprado este auto dos veces, ¡pero no puedo creer que Ford se salga con la suya con esto!

Ford Focus S 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Tengo solo una queja sobre este vehículo, pero esa única queja hace que este vehículo sea extremadamente poco confiable. La transmisión del vehículo tiene fallas que no pueden ser arregladas por Ford. He llevado mi vehículo al concesionario por problemas de transmisión un total de 4 veces. Cada vez que ha estado en el concesionario he estado sin auto por una semana o más cada vez. El vehículo hace ruidos de molienda, se sacude, cambia de marcha, y la transmisión se sobrecalienta. Todo lo demás podría ser ignorado excepto por el sobrecalentamiento de la transmisión. Ha empeorado tanto que, cuando quedas atrapado en el tráfico, el vehículo te instruye, a través de la pequeña pantalla entre los medidores, a detenerte. Cuando la transmisión comienza a sobrecalentarse, realmente sientes que el vehículo tiembla y tira con fuerza. Ha empeorado tanto que estuve a punto de quedarme varado en la autopista casi a medianoche, en uno de los peores tráficos en los que he estado. Tuve que detenerme 3 veces y después de la segunda vez tuve que llamar al trabajo porque no pensé que lograría salir de la autopista sin ser remolcado por AAA. Sé que este vehículo no se puede arreglar sin importar cuántas veces lo lleve al concesionario, y aunque mi garantía se extendió a 100,000 kilómetros, sé que los problemas continuarán.

Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Al igual que todos los demás, estoy teniendo problemas con la transmisión y desearía haber leído esto antes de comprar. Pasé de un Honda a un Ford. Suspiro. Es peligroso. Ha sido reparado 3 veces. Quiero saber cómo se definen ‘razonable’ y ‘seguridad’ según la ley de California sobre vehículos defectuosos.

Ford Focus Titanium 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2014

Mi Ford Focus del 2014 se ha convertido en la mayor decepción de compra. Para empezar, vivo en Georgia, donde se aplican unas de las leyes más estrictas sobre vehículos defectuosos. La transmisión empezó a tener problemas alrededor de las 40,000 kilómetros, justo fuera de los límites de la ley de vehículos defectuosos. Nuestro auto familiar ha estado en el taller 6 veces en siete meses. En total, ha pasado más de 75 días en reparaciones. Nuestro concesionario Ford dice que las reparaciones realizadas son solo conforme a las directrices de Ford Motor Company. Son tan buenos como lo que se les proporciona. Esta fue la respuesta que me dio el gerente de servicio. Me puse en contacto con Ford y me dieron un número de referencia para que un gerente de servicio al cliente me llamara. Así fue… Me dijeron que recibiría noticias después de que hablara con el gerente del concesionario. A lo largo de tres semanas y dejándole tres mensajes de voz, nunca recibí respuesta. En la cuarta semana, logré contactarla. Contestó el teléfono en realidad. Le pregunté por qué???? Su respuesta… tengo que informarle sobre la ley de vehículos defectuosos en el estado de Georgia. No hay nada que podamos hacer por usted. ¡Me quedé atónito! Ahora me he comunicado con la línea de autos del BBB. No hubo ayuda; me dijeron que la ley de vehículos defectuosos en Georgia es una de las más estrictas. Nos comunicaremos con Ford por usted, pero realmente está en una pérdida. También tengo una camioneta Ford y la adoro. Será la última. ¡Comprador, ten cuidado! Ford no respaldó a este cliente. Los vehículos Ford que poseo ahora serán los últimos.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Cuando compré mi Ford Focus SE Hatchback de 4 puertas (2.0L 4cyl 5M) del 2014 en marzo de 2015, ha seguido teniendo problemas con la transmisión y se mueve hacia adelante o hacia atrás bruscamente. No puedes tener un auto que se desplace hacia atrás en San Francisco con sus colinas. Y si está en una colina empinada y aceleras, no avanzará… Lo mismo al fusionarte desde el freno, no en tráfico de autopista o puente. No es un vehículo seguro, especialmente en autopista. Tiene un valor de reventa horrible y como se utilizan como autos de alquiler, el mercado está saturado de ellos. Pagué 23000 por uno totalmente equipado con cuero, asientos calefaccionados, navegación… Lo cambié con 9000 millas en un concesionario Ford por una Escape y me dieron 12000 por el cambio. Si compras uno, cómpralo usado, ya que sin importar la cantidad de millas, un Focus de menos de 1 año costará entre 11 y 14 mil… En su defensa, sí tenía un buen rendimiento de combustible y la calidad interior era excelente…

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2014

No compren. Punto final.

Ford Focus S 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Cometí un gran error al comprar mi Ford Focus SE 4dr Hatchback del 2014. Compré este auto nuevo. Después de un año, comenzó a temblar o dar tirones a baja velocidad. Es tan malo que me sentí inseguro conduciendo el auto. Llevé el auto al Concesionario Ford en Capitol Ford de San José, California para el servicio y no sucedió nada. Han tenido mi auto durante 8 días y aún no han arreglado nada. Uno de los asesores de servicio dijo que Ford no tiene una solución para este problema. Ha habido muchos juicios contra Ford sobre el Ford Focus y el Ford Fiesta. Antes de comprar un Ford, por favor revisa en línea sobre el problema de la transmisión Ford. No sé qué hacer con mi Ford Focus. Ford no ha emitido un llamado a revisión para el Ford Focus ni el Ford Fiesta (2011-2014). No puedo creer que una empresa tan grande como Ford no emita un llamado a revisión. Prefieren luchar contra los juicios o esperar hasta que alguien muera conduciendo un Ford Focus para finalmente admitir que hay algo mal con sus autos.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2014