Ford Focus 2014 Opiniones

Conducción sencilla. Se adapta a espacios pequeños y estrechos. Ideal para desplazamientos cortos al trabajo y mandados.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Compré el auto usado en abril del 2017. Tenía casi 80.500 kilómetros en el odómetro. Consideré los problemas de transmisión que muchos dueños de este año experimentaron. La mayoría fueron reparados por el fabricante. También tuve en cuenta que esta es una transmisión de doble embrague. No es una transmisión automática típica. En febrero de 2018, la transmisión me dio algunos problemas. Reemplazaron un módulo y el embrague. No pagué nada de mi bolsillo ya que la transmisión está en garantía por 160.000 kilómetros. Desde entonces, no he tenido más problemas. He conducido el auto a lo largo del país y me pareció bastante cómodo. El sistema de entretenimiento es maravilloso. La conducción es firme, pero suave. El consumo de gasolina varió entre 11 km/l (conducción en montaña) y 15 km/l (TEXAS…). Lo que desearía que mi auto tuviera es navegación (no es algo imprescindible ya que mi teléfono lo tiene), un poco más de espacio en los asientos traseros, un maletero ligeramente más grande y quizás un poco mejor consumo de gasolina. En general, no puedo quejarme. Con suerte, con el mantenimiento adecuado, el auto durará tanto como mi Honda.

En junio de 2019, tuve que reemplazar la PCM. FORD QUERÍA $1600 para arreglarlo. Busqué en línea y descubrí que podía hacerlo por menos de la mitad del costo. Logré reemplazar la PCM por menos de $600 con un mecánico independiente. Ford ofreció arreglarlo (por el mismo precio DESPUÉS de que me contacté con Ford), pero el trabajo ya estaba hecho. Nota para cualquiera que vaya a un concesionario para reparaciones mayores: ¡VER OTRAS OPCIONES!

He reemplazado las cuatro llantas, así que no debería haber otros problemas que conozca.

ACTUALIZACIÓN: Vendí mi Focus en enero de 2021. Aunque no tuve más problemas, la dudosa confiabilidad me hizo pensarlo dos veces sobre mantenerlo por más de 160.000 kilómetros. Estaba dispuesto a perder dinero con el Focus para obtener un auto nuevo con una mejor garantía y fiabilidad.

Ford Focus Titanium 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2014

Compré este Ford Focus pensando que tendría la misma calidad que mi Ford Focus del 2005. Todo ha salido mal con este auto, desde la filtración en el techo corredizo hasta la necesidad de reemplazar la batería dos veces, y no puedes hacerlo tú mismo porque no puedes acceder a la batería bajo el capó. El concesionario Ford en Lumberton, Carolina del Norte, tiene empleados rudos y desagradables, con muchos problemas con el auto. Ford ha fallado en calidad, habiendo tenido muchos otros autos, incluyendo un Ford Focus del 2005 que amaba, el cual tenía 219 mil kilómetros cuando fue chocado. Espero que el nuevo Focus dure tanto. Mi Focus del 2014 tiene 72 mil kilómetros. Este auto ha sido genial hasta ahora, con algunos problemas menores. Ford te cobra $60 al año por usar la aplicación Ford Destinations. El único otro problema son los golpes y abolladuras pequeñas, tienes que estacionar el nuevo Focus lejos de otros autos, se abolla muy fácilmente. Necesita molduras laterales del cuerpo con paneles tan delgados y suaves… con los problemas, aún así recomendaría este auto.

Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Es un gran auto, buen rendimiento de combustible y confiable.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Compré el mío en un concesionario de segunda mano. Buen precio y en buenas condiciones. Se sintió genial al conducirlo. Un año después de haberlo adquirido, fui a hacerlo revisar para saber por qué saltaba la primera marcha y temblaba todo el tiempo al arrancar desde cero. Resulta que este Focus del año tiene PROBLEMAS conocidos con el embrague. ¡Me reemplazaron el embrague GRATIS gracias a mi GARANTÍA! Cuatro meses después, comencé a tener problemas similares con el embrague nuevamente. Lo llevé de nuevo a un concesionario local de Ford para que lo revisaran y me dijeron que necesitaba reemplazarlo. No recomendaría comprar este auto SIN una garantía que cubra esto. Aparte del embrague, este auto es genial en consumo de combustible. Obtengo alrededor de 30-35 kilómetros por galón. No tiene mucho espacio de almacenamiento si eliges el modelo hatchback. Espero que esta reseña aclare cualquier duda.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Muchas alertas de seguridad, desde la cerradura de las puertas hasta la transmisión. El convertidor catalítico se obstruyó… me dejó caminando a los 48,000 kilómetros. Interior bastante económico, ventilación horrible, la radio de fábrica es pobre. La pintura exterior se desgasta fácilmente. Puntos positivos, un rendimiento de combustible mejor de lo anunciado, buen desempeño para un motor de 4 cilindros, excelente manejo, tan bueno… mejor que mi viejo Mach 1.

En otro recall de fábrica, que podría requerir dos visitas al concesionario. Un poco ridículo. Creo que un Nissan o un Kia estarán en mi futuro. El Focus es una decepción.

Ford Focus S 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Problemas de transmisión por todas partes.

Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Revisa los recalls, hay un recall en la transmisión de este vehículo. A pesar de haber sido atendido por la baja aceleración, todavía presenta problemas. Además, el Focus tiene un valor de reventa muy bajo. Lo compré porque necesitaba un automóvil de valor medio decente, pero a pesar de tener pocos kilómetros y estar en buenas condiciones, no obtendré mucho en un intercambio.

Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Este modelo tiene una caja de cambios doble y comienza a “temblar” alrededor de los 11 km. Me dijeron en el concesionario que necesitaba un nuevo embrague (en garantía), así que le colocaron uno nuevo. Después de otros 11 km, el nuevo embrague empezó a hacer lo mismo. Lo llevé de vuelta al concesionario y me dijeron que el software de la PCM/TCM necesitaba actualizarse. ¡Ok… pero no arregló el problema! Colocaron un segundo embrague. ¡Llevó 3 meses conseguir el nuevo embrague y colocarlo porque había más de 50 personas antes que yo! Un tercer embrague fue colocado a las 58 km. ¿Por qué el concesionario no les dijo/advirtió a los compradores para que pudiéramos tomar una decisión informada? ¿Por qué no pueden conseguir un embrague que solucione el problema permanentemente? ¿Por qué no nos dan simplemente una nueva transmisión sin la caja de cambios doble?

¡Este auto es una porquería y no es sorprendente, a pesar del nombre “Ford”… no es considerado hecho en Estados Unidos!

Actualización 2017: Esperando mi cuarto embrague en 3 años. Terrible auto.

Después de investigar un poco en línea, descubrí que este problema con el embrague aparentemente ha estado ocurriendo con los Ford Focus desde los modelos del 2011.

Intenté que Ford recomprara el auto, dijeron que no, ¡y no explicaron por qué! Estaba dentro de los límites de la “ley del limón”.

¡Y! Ya que los concesionarios conocen los problemas de embrague del Ford Focus, el vehículo no tiene el valor que debería tener un auto de dos años.

¡Este auto es una basura! ¡No compres un Ford Focus!

Actualización: Todavía tengo el auto. Finalmente se solucionó el problema del embrague y no he tenido que cambiarlo en un año.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2014

Mi Ford Focus del 2014 ha tenido problemas desde el día que lo compré, con un llamado a revisión en la transmisión, y sí lo arreglaron porque está cubierto por la garantía. He estado haciendo los cambios de aceite en el concesionario donde compré el auto y el último cambio ahora tiene una fuga de aceite, y ahora la transmisión está fallando de nuevo. Planeo presentar una queja a la compañía Ford, obtener toda la información que necesito y verificar si puedo obtener un reembolso bajo la Ley del Limón. Es muy triste que tengamos que gastar tanto en estos autos y que sean malos, sin mencionar que los kilometrajes son pésimos también. Ahora necesitamos llevarlo de nuevo por la transmisión, sigue patinando. ¿Qué diablos está pasando aquí? Este auto es un limón.

Ford Focus S 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2014