Ford Focus 2012 Opiniones

Tengo mi Ford Focus SEL Hatchback del 2012 desde hace aproximadamente un mes y medio. ¡Realmente AMO este auto! Después de tener una SUV durante los últimos 11 años, quería un cambio. Originalmente fui a Ford para ver el Fiesta, pero luego vi este Focus. Necesitaba algo que tuviera un buen rendimiento de combustible, ya que recientemente me trasladaron con mi trabajo y ahora conduzco 96 kilómetros al día en comparación con los 16 anteriores. Me encantó este auto desde el momento en que lo vi. Tengo el color Tuxedo Black (excelente color) con interior de cuero negro. Mi única lamentación es haber elegido el interior negro; debería haber optado por el color Stone, ya que el negro es muy CALIENTE en el verano en este auto hasta que el aire acondicionado lo enfría. Actualmente, estoy promediando 31 kilómetros por galón en conducción mixta.

Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

Compré este auto en noviembre de 2011 y no he tenido más que problemas desde entonces… Sync y MyTouch solo funcionan parte del tiempo… No puedo bloquear el auto porque la alarma siempre se activa… La alarma de capó abierto siempre se enciende… Siempre aparece el mensaje de falla de la tarjeta SD en la pantalla de navegación, aunque la tarjeta esté en su lugar… Y el mayor problema es la transmisión, aproximadamente una vez al mes, al salir a una vía con tráfico en sentido contrario, simplemente tiembla y se sacude, pero no avanza… Esto podría causar un accidente fatal… Lo he llevado al concesionario varias veces y dicen que no pueden replicar los problemas, por lo que no pueden arreglarlos ya que no dejan ningún código… Iba a intentar aplicar la ley de limón, pero en vez de eso, voy a cambiarlo… no es de Ford.

Ford Focus Titanium 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

No tengo muchas millas en mi auto aún, pero me encanta mi Focus. La transmisión parece más que adecuada. Tengo la automática de 6 velocidades y según lo que me han dicho, la transmisión cambia y hace lo que hace para lograr un mejor consumo de combustible. Ya no estoy intentando correr carreras, así que funciona de maravilla. Es mucho más silencioso que mi Ford Taurus anterior y realmente puedo apreciar eso. En mi opinión, se ve bastante bien. La primera vez que salí a la carretera, logré 45 km/l, y solo mejora a medida que le pones más millas. Los accesorios que planeo obtener incluyen el teclado de entrada adhesivo, tapetes de goma, tapete para el maletero trasero y algo de tintado cerámico de ventanas.

Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

¡Bien hecho, Ford!

Me encanta conducir este auto. Lo compramos para nuestro hijo. Me gustó el rediseño de 2012. Después de conducirlo, quedé convencido. Aunque a algunos no les guste la transmisión automática de doble embrague, a mí me agrada ya que me recuerda a una manual ¡pero no tengo que cambiarlo como si fuera manual! Avanza sin problemas a través de las 6 velocidades. Se desplaza como un auto mucho más grande. Es muy silencioso y tiene un buen manejo. Ahora me encuentro pensando en cómo puedo obtener mi propio Focus sin afectar demasiado mi cuenta bancaria. Desafortunadamente, será una larga espera porque también compramos una Escape para mi esposa :-).

Ford Focus SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

Compré mi Focus Titanium después de una investigación cuidadosa. Tuve problemas importantes con la transmisión dentro de los primeros 3 días. Tomará de 6 a 8 semanas obtener las piezas necesarias, las cuales serán fabricadas fuera de los Estados Unidos. La transmisión dudaba tanto que me quedé atascado al ingresar al tráfico y casi causo un accidente. ¡Muy aterrador! El mecánico de Ford me dijo que el embrague, los rodamientos y otras piezas estaban defectuosos y diseñados de manera deficiente.

Ford Focus Titanium 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

Compramos este carro hace más de un año. Tenemos 16000 kilómetros, sin problemas. La transmisión cambia muy suavemente, solo déjala hacerlo sola. Todos hablan de la transmisión, solo déjala cambiar por sí sola.

Lo he conducido con vientos cruzados de 30 a 40 km/h en algunos viajes largos, la dirección es increíble. Se maneja mejor que mi town car en vientos cruzados.

El rendimiento de combustible ha sido de 35 km/l en viajes con aire acondicionado a 112 a 119 km/h. Si reduzco la velocidad a 96 km/h, obtengo 40 km/l. En la ciudad es de 30 a 32 km/l.

Mi única queja es que es difícil entrar y salir y la suspensión es más firme de lo que me gusta. El combustible directo es un acierto. Intenté ponerle llantas de tamaño 60, pero no están disponibles en SEL.

FORD te obliga a comprar lo que no quieres.

Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

Soy un estudiante universitario y mi Ford Focus ahora tiene 1600 kilómetros. Qué puedo decir, absolutamente amo mi auto. Soy un entusiasta de los autos y vengo de una familia que ha tenido Fords desde la década de 1980. La transmisión requiere acostumbrarse, pero una vez que sabes cómo funciona, el viaje es bueno. Conseguí mi Focus en color plateado y déjame decirte que llama la atención. Aprende cómo cambia la transmisión y verás cómo funciona la potencia y la economía.

Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2012

He sido dueño de mi Ford Focus Titanium 4 puertas Hatchback (2.0L 4 cilindros 6AM) del 2012 por 10 meses, y en su mayoría lo he disfrutado.

Los controles son difíciles de leer bajo la luz directa del sol, y hay MUCHOS reflejos del brillante trabajo interior, pero lo más frustrante es que el sistema Sync parece no entender ni una palabra de lo que digo.

Pedir direcciones es una razón importante por la que quería Sync, pero desearía nunca haberlo obtenido.

Al principio, el auto era lento para pasar de 1ª a 2ª velocidad, ¡y casi se apaga varias veces en medio de intersecciones muy transitadas!

Después de una actualización, sin embargo, este problema parece haberse corregido. ¡La maniobrabilidad es genial!

Ford Focus Titanium 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

Tengo un Focus SEL Hatchback de 4 puertas del 2012 con transmisión automática de 6 velocidades y paquete deportivo. Cambié mi Focus sedán manual del 2008 con 115.000 kilómetros por este. Debo decir que el estilo, desempeño y dirección del nuevo Focus son mucho mejores, pero honestamente, a partir de allí, todo es de menor calidad, menor rendimiento de combustible y decepción. Estaba obteniendo entre 36 y 42 kilómetros por galón en mi 2008, no puedo superar los 34 haciendo el mismo recorrido. Tengo varios ruidos interiores muy fuertes que están pendientes de piezas del concesionario y la transmisión nunca sabe en qué marcha estar. En ocasiones, al pisar el acelerador desde cero, simplemente te quedas allí por segundos antes de que la transmisión se enganche. Ah, y la calidad del audio bluetooth no es tan buena como en el Focus del 2008.

Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

Pasé 40 años en el negocio automotriz, desde vendedor, gerente de autos usados, representante de fábrica de importación hasta ejecutivo de fábrica, y terminé siendo un concesionario CPDJ. He conducido de todo y cuando llegó el momento de retirarme y comprar lo que realmente quería, adquirí el Focus SE con el paquete 203A, paquete deportivo y transmisión automática/manual. Busco razones para conducirlo, así que lo que ahorro en gasolina (aprox. 51 km en ciudad/61 km en carretera) lo gasto divirtiéndome. Sí, el MySync o como sea que se llame puede resultar tedioso para un viejo no tecnológico, pero ya me acostumbré. ¡El rendimiento es increíble y la maniobrabilidad es impresionante! Puedes quedarte con tus autos japoneses de ‘caché’. ¡Yo le sacaré el jugo a esta joya y amaré cada minuto de ello!

Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012