Audi A4 2017 Opiniones

Por el mismo precio, obtener un sedan (como este) te brinda mucho más valor que comprar un SUV.

Audi A4 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

¡Qué auto deportivo increíble! La maniobrabilidad es excelente. Los asientos abatibles son una gran ventaja para más espacio de almacenamiento. Conduce como un auto de lujo y se desempeña como un auto de carrera. Excelente rendimiento debido al motor bien diseñado. ¡Me encanta este auto!

Audi A4 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

He conducido BMWs, Jaguars y Acuras antes, y este Audi A4 del 2017 con el tablero virtual es un auto muy agradable. Aunque la suspensión es firme, la conducción se siente ligera y con propósito. La aceleración es emocionante y rápida. Los frenos son confiables y precisos. Maniobrar este auto es tan fácil que convierte a todos en pilotos de carreras. El aspecto externo en general es discreto pero bien diseñado con lujo y deportividad en mente. El interior es simple y está bien distribuido, pero con tecnología sobresaliente y materiales de calidad, y asientos de cuero estándar que te abrazan cada vez que conduces. El MMI es simplemente el mejor y más fácil de usar. Estoy quedándome sin superlativos para usar, pero no solo leas esta reseña, ve y maneja uno realmente, y todos los demás como los BMW y los Mercedes-Benz, y es muy probable que llegues a la misma conclusión.

ACTUALIZACIÓN: Después de más de un año conduciendo el A4, todavía maneja tan bien y rápido. Realicé mi mantenimiento anual. No se encontraron problemas. El A4 es una máquina tan increíble que no tienes que preocuparte de que algo falle. La aceleración sigue siendo fluida y rápida. Las transmisiones cambian nítidamente. La electrónica del auto funciona como se anuncia. ¡Bravo por el A4! Un auto deportivo sólido y refinado.

Actualización: Han pasado 9 meses y todavía amo mi A4. Es como llegar a casa cuando me subo a él. Todos los controles están en el lugar correcto. Todavía es rápido y el consumo de gasolina en comparación con mi Acura MDX anterior ha sido una bendición. Es muy fácil amar al A4. Simplemente funciona y lo hace muy bien.

Audi A4 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

¡El A4 es una absoluta delicia de conducir! Es ágil, rápido, atractivo y también elegante… con actitud. Los neumáticos de verano son adictivos y puedes sentir cómo el auto abraza la carretera en curvas a alta velocidad. Cada semáforo se convierte en una línea de salida y no puedo resistir adelantar a cada Prius que veo. Se maneja maravillosamente en cualquier tipo de clima, en el tráfico y en carretera abierta. Los altavoces B&O transforman mi viaje en un concierto (aunque ¡mi oído está sufriendo! Jaja). Desafortunadamente, poco después de arrendar este auto, conseguí un nuevo trabajo a 110 kilómetros de mi casa. Mi único arrepentimiento es la cantidad de kilómetros que estoy poniendo en este hermoso auto, sin embargo, ahora que he experimentado conducirlo, nunca podría conformarme con algo menos.

Audi A4 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Si alguna vez tuviste un Lexus, entonces no llamarías a este auto de lujo como la compañía y los concesionarios dicen. En el primer año tuve que llevar el auto al servicio 4 veces, cada vez por un problema nuevo. La mala calidad de las piezas, el uso excesivo de plástico barato en el diseño interior, y una transmisión poco potente son solo algunas de mis insatisfacciones.

Audi A4 2.0 TFSI Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Excelente diseño tanto en el interior de la cabina como en el exterior, con materiales de buena calidad. La tecnología es de primer nivel, pero si disfrutas de conducir, este no es el auto para ti. Demasiado a menudo, en viajes largos y similares, se comportará como un vehículo de tracción delantera; la dirección deja mucho que desear, incluso con el paquete deportivo (no hay forma de arreglar esa sensación muerta en el centro que tiene Audi, no es tan mala como un Lincoln antiguo, pero no está a la altura de Mercedes, BMW, Cadillac, etc.). La suspensión no se acerca a lo que tiene la Serie 3 (incluso opté por la adaptativa) – este ha sido el auto más decepcionante que he comprado, principalmente porque quería amarlo ya que era el único que cumplía con todo lo que buscaba (tecnología, sistema de sonido Bang & Olufsen, alta calificación de seguridad, excelente economía de combustible en el mundo real, me encanta su aspecto, etc.). Conducir en la ciudad puede resultar muy divertido, pero si no estás empujando constantemente el auto, pierde toda ilusión de un carácter deportivo y se convierte en una conducción muy insulsa. Si pudieran lograr que tenga el comportamiento en carretera que tiene cuando se lo presiona todo el tiempo, sería un vehículo increíble, pero de lo contrario, es simplemente decepcionante. – Actualización: Me deshice del vehículo y compré un Alfa Romeo Giulia y no he mirado atrás; el interior no está tan bien acabado como el del A4 y el espacio para las piernas en los asientos traseros no es tan amplio, pero con conducir uno, lo entenderás. Espero que Audi pueda aprender de su primo corporativo Porsche cómo hacer un vehículo que realmente se sienta agradable de conducir, ya que tienen unos de los mejores diseños de la industria y el ajuste y acabado son excelentes también.

Audi A4 2.0 TFSI Prestige quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Probé el A4 Quattro y mi A4 ultra. Debo admitir que el Quattro puede ser más rápido, pero yo soy un viajero diario. El ultra es exactamente igual en interior, más económico, y tiene la misma confiabilidad y garantía que el Quattro. Además, tiene un excelente rendimiento, entre 53 y 56 kilómetros por galón y es súper estable. Por lo tanto, si eres un viajero diario, el ultra es EXCELENTE. Una gran experiencia, solo que el auto es más lento en la aceleración por 2 segundos. NADIE (sin multas) acelera de esa manera. Por lo tanto, estoy extremadamente contento.

Audi A4 2.0 TFSI ultra Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Tenía un BMW 320i del 2013 con Dinan Stage 1 y M Sport (con transmisión manual de 6 velocidades). Era realmente un auto divertido, con suficiente potencia y grandes dinámicas. Dado que estaba envejeciendo y mi esposa necesitaba un automático y pasaba mucho tiempo en el tráfico, decidimos obtener un automático con más potencia lineal (léase I6/V6). Buscamos entre el Lexus IS350 y el BMW 340i. El 340i estaba bien, pero al cambiar de manual a automático, no encontré que la transmisión reaccionara lo suficientemente rápido para mis gustos. El IS350 con su transmisión de 8 velocidades también no era tan receptivo. Así que comencé a buscar vehículos con doble embrague debido a los tiempos de cambio más rápidos y una mejor respuesta. El Audi A4 es uno de los pocos autos en el mercado con una caja de cambios DCT de 7 velocidades en el rango de precios y el nuevo motor 2.0T es rico en torque, de hecho, encontré que el vehículo era mejor que el más deportivo S3. Incluso la versión base (Premium) tiene la combinación Android Auto/Apple CarPlay, por lo que no es necesario el paquete de navegación (el mío tiene el paquete de conveniencia, que es imprescindible). Y el Quattro con distribución de tracción trasera es otra característica que vale la pena pagar. En general, obtuve casi 5,000 dólares de descuento en el precio de lista de un vehículo nuevo, lo cual es una oferta mucho mejor que el BMW 328i (tracción trasera), el Lexus IS300 (tracción total) y el Acura TLX-V6 SH-AWD, que están muy por encima de la liga de Audi en términos de respuesta y calidad de conducción. El manejo es un poco mejor en el BMW, pero todo lo demás está desactualizado. Los Audis anteriores nunca me impresionaron, pero este vehículo es una verdadera revelación y definitivamente vale la pena considerarlo si estás en el mercado de sedanes deportivos de lujo de nivel de entrada. Al menos hasta que Lexus y BMW pasen a la próxima generación, Audi parece ser el mejor todoterreno en el segmento.

Audi A4 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Después de más de 10 años conduciendo BMW, decidí explorar otras opciones principalmente porque quería probar algo diferente. Después de haber sido un enemigo ferviente de Audi durante años, fui a regañadientes a ver el A4 porque un amigo de la familia trabajaba allí y podía obtener un gran trato. ¡Déjenme decirles, WOW! Me convenció instantáneamente después de solo sentarme en el automóvil. Audi ha mejorado significativamente el interior de los vehículos y, en mi opinión, ha superado completamente el aspecto interior de BMW. Avanzando rápidamente hacia la conducción de este auto… nuevamente ¡WOW! En mi 328i sentía cada bache, etc., mientras conducía. Conducir el A4 es la experiencia más suave y silenciosa que he tenido en un automóvil. La única queja que tengo, y es pequeña, es que el acelerador es ligeramente lento en reaccionar, pero apenas se nota. En general, el Audi A4 ha superado ampliamente mis expectativas. Si cambias de BMW, no te decepcionarás.

Audi A4 2.0 TFSI ultra Premium Plus 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Se necesita un doctorado para manejar este auto. El manual es difícil de entender, así que si tienes un botón, buena suerte encontrándolo en el manual. Tiene un panel de control que es complicado para encontrar la función que necesitas. Por ejemplo, para programar el abre-puertas del garaje, necesitas seguir aproximadamente 5 pasos que no son intuitivos y son difíciles de encontrar. El volumen de mi GPS desapareció de repente. Me llevó días tratar de solucionarlo con el manual para entender cómo activarlo de nuevo y aún no entiendo cómo desapareció. Reparé el parabrisas y el técnico movió el volante. Me tomó una semana descifrar cómo mover el volante. Hay poco espacio para los pies en los asientos traseros. Los asientos “de cuero” se ven baratos. El concesionario de Audi me dio una sesión de entrenamiento de 10 minutos cuando compré el auto, lo cual no ayudó en absoluto. Puedes culpar a una mujer por esto, pero mi esposo tampoco tuvo más suerte que yo para entender este auto. Realmente estoy decepcionado/a con este auto.

Audi A4 2.0 TFSI Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017