Audi A4 2010 Opiniones

Si buscas un auto que sea un deleite visual, este es para ti. ¡Pero si buscas un vehículo confiable, NO compres un Audi con motor 2.0T! Para la mayoría de la gente, añadir aceite cada 1600 kilómetros es una molestia, pero Audi te dirá que es “normal”. Busca en Google “problema de consumo de aceite A4” para obtener más detalles sobre este problema.

Audi A4 2.0T Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2010

Probé todo lo que había disponible. Para ser honesto, no es tan bueno como BMW, pero es mucho mejor en términos de valor. Mi esposa tiene un 335i. Es un auto de una liga diferente. Sin embargo, Audi hace un excelente auto y me encanta la conducción y los acabados.

Audi A4 2.0T Avant Premium quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Manejé el Mercedes c-300, BMW 328i y el Lexus is250 antes de tomar mi decisión. El viaje fue más cómodo en el Audi A-4. También tiene un excelente manejo que se compara favorablemente con los otros modelos. Este turbo lo hace más ágil que los v6 de los modelos comparativos. Conduce este auto antes de elegir uno de los otros.

Audi A4 2.0T Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2010

Este es mi primer auto “de lujo”… Hace 30 horas, reemplacé mi Passat V6 del 2003, al que quería mucho en su época, con esta nueva máquina. Debo decir que no me di cuenta completamente de lo que me estaba perdiendo. En primer lugar, la calidad del interior es excepcional. En segundo lugar, la maniobrabilidad es realmente increíble. ¡Este auto quiere abrazar el interior de una curva cerrada y es un placer acelerar hasta el final! Sin balanceo del cuerpo, sin que la parte trasera se salga, pura felicidad. Por último, me encanta la tecnología, los comandos de voz funcionan bien – mucho control sobre casi todo. El audio B&O es excepcional. Ni siquiera consideré un BMW – ¡no soy parte de la Nación Beemer! OPCIONES: premium plus, paquete deportivo de 18”, navegación, audio b&o

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Primero que nada, antes de comprar el A4, miré el BMW Serie 3, Clase C de Mercedes, Infinity e incluso el Cadillac CTS. Creo que esta es una muestra típica en este segmento. Elegí el A4 por el interior espacioso (al menos para un sedán pequeño), el torque y el diseño interior. Puede que no tenga la mayor velocidad máxima/aceleración en su categoría, pero créanme, con el torque, es suficiente. Me encanta el interior y el sistema de sonido. Es un auto divertido de conducir.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Nuestro Audi A4 ha superado todas nuestras expectativas. La calidad del paseo es excepcional y el manejo en la nieve y lluvias intensas ha sido fenomenal. Aunque mi esposa es la conductora principal, me encanta manejar el auto los fines de semana. El paseo es sólido y aunque la dirección sensible a la velocidad requiere un poco de adaptación, se comportó de manera sólida a altas velocidades en autopista. Este vehículo representa un gran valor en comparación con la competencia.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

He tenido cuatro Audis y varios otros autos europeos, y este es el mejor hasta ahora. La calidad de construcción y la elección de materiales (tanto por dentro como por fuera) son líderes en su segmento. El motor tiene un torque increíble para su tamaño y el manejo es muy suave con un movimiento mínimo del cuerpo. La dirección también es sublime, parece saber exactamente hacia dónde quieres que el auto se dirija. Finalmente, esta generación de A4 tiene un espacio real en los asientos traseros.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2010

Podría haber sido mejor. La falta de espejos con atenuación automática y asientos con memoria en el modelo no Quattro es una broma. Para obtener esas dos características, necesitas optar por un Quattro por un extra de USD $2,000 (para la transmisión automática) y otros USD $9,000 por la opción Prestige. El volante podría ser un poco más rígido. Es demasiado ligero, por lo que constantemente tengo que hacer ajustes mientras conduzco. Cuando estoy en la autopista, voy zigzagueando. Mi novia realmente se mareó por eso. Tengo un Infiniti que tiene un volante realmente rígido, así que probablemente me tomará un tiempo acostumbrarme. El sistema de interfaz multimedia (MMI) de Audi no es muy fácil de usar. Está ubicado en la consola central, por lo que debes mirar hacia abajo mientras conduces para cambiar algo.

Audi A4 2.0T Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2010

Ok, hace tiempo que me convencieron estos autos. Este es el tercero que he arrendado, pero es el primero que estoy considerando comprar. El estéreo B&O es excelente, el NAV ha mejorado mucho, me gusta la cámara trasera y las pocas pulgadas adicionales de ancho/distancia entre ejes, los asientos con el paquete deportivo también son mucho mejores. Sí, la suspensión es rígida para un viaje familiar, pero no estoy buscando una camioneta con tracción en las cuatro ruedas. Quiero algo divertido. Esta es, por mucho, la mejor Avant hasta ahora. Estos autos son una gran combinación de diversión, practicidad, eficiencia, seguridad y valor general.

Audi A4 2.0T Avant Premium quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010

Debo admitir que no he tenido este auto por mucho tiempo hasta la fecha, pero la calidad y acabado de este auto es excelente. La potencia del motor es adecuada con el 2.0T base, pero con mejoras de rendimiento postventa que son seguras y relativamente económicas, este auto realmente puede ser hecho para moverse. Mido 1,87 metros y el ajuste interior es agradable, los asientos deportivos son cómodos. La conducción con el paquete deportivo es excelente y hasta ahora la economía de combustible está en promedio. Recomiendo ampliamente este auto.

Audi A4 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2010