Ford Focus 2018 Opiniones

Esta es mi primera experiencia con un Ford y la mejor cualidad de este vehículo es que se siente muy firme y estable al conducir, muy similar a los autos alemanes. Hago un recorrido de 560 kilómetros por semana y es un viaje muy cómodo. Adquirí el paquete de navegación activado por voz que funciona bien. El motor de 2.0L es un poco lento pero adecuado para mis necesidades. En general, por el precio y las características, es un auto que definitivamente vale la pena considerar.

Actualizado: 20/11/2020

No podría estar más satisfecho. No he tenido ni un solo problema con mi vehículo. Recorro 640 kilómetros por semana. Mi odómetro marca 42,000 kilómetros. Estaré considerando comprar como mi próximo vehículo el Focus eléctrico de ellos.

6/6/2021

A veces, la navegación no funciona al arrancar el vehículo. Después de uno o dos viajes, vuelve a funcionar. En general, sigo muy contento con mi compra.

Ford Focus SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2018

Excelente auto pequeño que ahorra gasolina. ¡Increíble rendimiento por galón! No tiene mucha potencia en la aceleración. Tuvimos un problema con el volante que se aflojó y hasta ahora no hay ningún llamado a revisión al respecto. ¡Precaución! El tamaño interior es muy reducido, tanto para el conductor como para el pasajero. No es recomendado para conductores que midan más de 1,88 m. Tengo 1,93 m y no puedo salir de él sin casi romperme el cuello al mover la cabeza bajo la apertura de la puerta. Mis rodillas también chocan con el tablero, incluso con el asiento en la posición más atrasada posible. Afortunadamente, es el vehículo de mi esposa, que mide 1,47 m, y le queda perfecto.

Ford Focus SE 4dr Sedan (1.0L 3cyl Turbo 6M) del 2018

¡Excelente auto para el consumidor que cuida su presupuesto! ¡Ford cometió un error al dejar de producir este vehículo después del año modelo 2018! ¡Aproximadamente 58,000 kilómetros recorridos en este auto sin defectos! ¡Cambia el aceite y rota los neumáticos según lo recomendado y estarás listo para seguir adelante!

Ford Focus SE 4dr Sedan (1.0L 3cyl Turbo 6M) del 2018

El hatchback SEL es la mejor opción. Compré el mío nuevo con pocos kilómetros. Se maneja bien, tiene suficiente potencia para rebasar autos en la carretera y se ve genial haciéndolo. La pantalla táctil es excelente, aunque tuve que reemplazar la mía dentro de unos meses. Era una unidad defectuosa, cubierta por mi garantía. Es de bajo mantenimiento, cómodo y un excelente auto para uso diario.

Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2018

Tres problemas principales desde que compré mi nuevo Ford Focus 2018, adquirido en Greico Ford en diciembre de 2018. Solo tiene 13,000 kilómetros y no estoy nada contento.

Ford Focus SE 4dr Sedan (1.0L 3cyl Turbo 6M) del 2018

Compré este auto nuevo en marzo de 2018. Hasta mayo de 2020, he recorrido 64,000 kilómetros en él. No he tenido NINGÚN problema con él. Todo lo que he hecho es mantenimiento básico.

Pros:

Excelente rendimiento de combustible (promedio de 17 km/l en 8,000 kilómetros)

Comodidad, es muy cómodo para mí.

Precio

Buen aspecto

Muy confiable.

Manejo

Contras:

Es un poco falto de potencia.

Antes del aislamiento acústico, era un poco ruidoso en el interior.

Sync puede ser un poco temperamental.

Ford Focus SE 4dr Sedan (1.0L 3cyl Turbo 6M) del 2018

Mi auto se llama Penny. Funciona muy bien con octanaje de 90 o más, pero mejor con combustible flexible. Ya sabes, ese que se pone en los autos de carrera. Ford nos ha dado un auto de carrera asequible pero sin lujos que nadie más que mi novia y yo queremos. Lástima que ya no se esté produciendo. Con combustible flexible, con un octanaje de aproximadamente 107, Penny acelera de 0 a 100km/h en 4.5 a 6 segundos. Muy bueno para un auto de carrera barato. Ojalá Ford hubiera mantenido el Focus y lo hubiera mejorado. Estaba volviéndose estéticamente agradable de ver. Especialmente el sedán S.E. El hatchback y los modelos R.S. y S.T. eran feos. Lo curioso es que tenían un motor más potente y rápido que el sedán. Otra decepción. Por qué Ford no utiliza la tecnología de Volvo en estos autos está más allá de mi comprensión. Si le dieran a Penny un radio de giro más pequeño como los Volvos antiguos, ese auto podría hacer un giro de 360° en una carretera de dos carriles. Eso es todo.

Ford Focus S 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2018

Mi Ford Focus SEL Sedán 4 puertas del 2018. No he experimentado los problemas de transmisión que tenían los modelos anteriores. He notado que en climas más cálidos y en situaciones de manejo más intenso en la ciudad, a veces tiembla un poco, pero no es algo crónico. El auto ha sido excelente, se maneja muy bien en las montañas de Carolina del Norte y Virginia. Es una maravilla conducirlo y en cuanto al rendimiento de combustible, en mi mejor viaje logré 39 MPG reales.

Ford Focus SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2018

En primer lugar, no soy una persona que le gusten los autos. Por elección, prefiero algo en lo que pueda acampar fuera de los caminos trillados. Sin embargo, una reciente declaración de quiebra me obligó a retroceder un poco. Como resultado, me topé con este auto. Al principio no lo quería. El vendedor prácticamente me convenció de comprarlo. Sin embargo, el vendedor tenía razón al decir que necesitaba algo ahora y que más adelante podría regresar a mi vehículo preferido para todo terreno. Así que tomé este Ford Focus.

Maneja bien. Es cómodo en todos los aspectos, mi única queja es el volante. Se siente alto, intento bajarlo, pero cuando lo bajo lo suficiente para estar cómodo, obstruye el panel de instrumentos. Aparte de eso, este vehículo se maneja bien y definitivamente me llevará a donde necesito ir hasta que me recupere.

El rendimiento de combustible para mí está promediando 38 km/l, lo cual es excepcional para ahorrar dinero en combustible.

Si eres como yo y necesitas un vehículo más económico que no sea antiguo y sea confiable, un Ford Focus debería estar en tu lista de opciones.

Ford Focus SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2018

El Ford Focus Titanium 4 puertas Hatchback (2.0L 4 cilindros 6AM) del 2018 es un sueño hecho realidad. Con techo corredizo, sistema de navegación, sonido Sony, interior de cuero, asientos calefaccionados, volante calefactable y asientos traseros abatibles, este auto lo tiene todo. ¡Una maravilla para disfrutar cada kilómetro recorrido!

Ford Focus Titanium 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2018