Ford Focus 2015 Opiniones

Compré mi vehículo a principios de 2016 con 29,000 kilómetros. Siempre ha tenido problemas al cambiar de marcha, alrededor de los 64,000 kilómetros estaba cambiando de forma horrible. Lo llevé al taller y la garantía cubrió el embrague de la transmisión (ni siquiera me había dado cuenta de que mi transmisión tenía un embrague ya que es automática). Esto me llevó a investigar y descubrir que este vehículo tiene críticas terribles. No pasó ni un mes después de que recuperé el auto y empezó a temblar y hacer ruido cada vez que cambiaba de marcha. Otro embrague cubierto por la garantía. Entre los dos embragues, he tenido que llevar el auto al taller porque al salir a la autopista, el auto se detuvo y parecía que se iba a apagar, casi provocando que me chocara de frente con un camión con mi bebé en el vehículo. Esto ha sucedido dos veces. Hablé con el concesionario de donde hemos comprado 3 vehículos, y las opciones que me ofrecieron fueron vender lo que tengo en mi auto y comprar uno nuevo, o cambiar a un modelo inferior y pagar más. Así que el siguiente paso será contactar a la empresa matriz, y si es necesario, a un abogado. El interior es bonito, y me encanta la cámara de retroceso, por eso le doy 2 estrellas. Ni siquiera permitiré que mi hija adolescente conduzca este vehículo.

Ford Focus S 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2015

Compré este auto nuevo y tuve que reconstruir la transmisión a las 32.000 kilómetros. Ahora que estoy en los 64.000 kilómetros, cada vez que conduzco escucho que la transmisión empieza a resbalar nuevamente, y se vuelve más fuerte con el tiempo. ¡Suena como si alguien estuviera aplastando una botella de agua vacía debajo del auto! Recibí una carta de arreglo en marzo y finalmente decidí tomar una decisión firme, y lo cambié por otro. Mis colegas también tienen este auto en la versión sedán y se quejan de este problema. Es un gran auto, y muy económico en consumo de combustible. Muy decepcionado.

Ford Focus Titanium 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2015

La transmisión híbrida automática manual del Ford Focus SE 4dr Hatchback del 2015 (2.0L 4 cilindros 5M) presenta problemas al arrancar. Ford continuó vendiendo estos autos a pesar de conocer el problema de la transmisión que no se puede solucionar. Se niegan a hacer un llamado a revisión y reemplazarla por algo que funcione. Ford perdió una demanda colectiva y aun así se niega a admitir cualquier error. Típico comportamiento corporativo.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2015

Compré mi Ford Focus Titanium 4 puertas Hatchback (2.0L 4 cilindros 6AM) del 2015 usado, con un poco menos de 48,000 kilómetros. El único problema que tuve fue una revisión de fábrica ya realizada; el sensor de combustible falló. Pero estaba cubierto por la garantía. El auto se maneja muy bien. Podría tener un poco más de potencia. Excelente rendimiento de combustible. Muy contento con la compra.

Ford Focus Titanium 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2015

La transmisión de cambio de potencia es lo peor que se pudo haber puesto en un auto. Solo me ha traído problemas en más de 2 años de propiedad. 2 reemplazos de piezas y 3 reinicios de software de la computadora de la transmisión… en 72,000 kilómetros. Inaceptable. Y ahora la luz del airbag está encendida. Aparte de eso, realmente me gusta el auto porque en términos de desempeño es bastante ágil, viaja silenciosa y cómodamente, tiene un buen paquete tecnológico para un auto de nivel medio, y se ve genial.

Actualización: Me deshice de este auto con poco más de 80,000 en el odómetro después de otro problema de transmisión. No compres un Focus. Punto.

Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2015

He tenido este auto por 2 años y ha funcionado bastante bien. Lo compré con 51k kilómetros y ahora tiene 114k. Solía hacer viajes de 4 horas cada semana por más de un año y siempre lo he adorado. Es un buen auto para una sola persona, pero definitivamente es muy pequeño.

Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2015

Me encantaba el aspecto de mi Ford Focus hatchback, pero la conducción es terrible. Las transmisiones de Ford Focus son horribles. Da tirones cuando pisas el acelerador. ¡Sin potencia! El interior es muy bonito. Con una cámara de retroceso trasera, que realmente me gustó. Por el precio está bien.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2015

La transmisión temblaba y nunca cambiaba bien, fue reconstruida y reparada aproximadamente 5 veces en 2 meses y aún tenía problemas. La válvula de purga también tuvo que ser reemplazada varias veces.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2015

En general, es un gran vehículo, pero la transmisión es mala y Ford no la arregla, siempre tienen una excusa pero no la arreglan. No volveré a comprar un Ford. Ford es malo. ¡Prefiero Toyota! Tengo 230,000 kilómetros en mi camioneta Toyota del 2008. Como digo, ¡prefiere Toyota!

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2015

Compré este auto bastante nuevo, he mantenido un mantenimiento regular y ha sido bastante económico de trabajar en él. El Bluetooth dejó de funcionar aleatoriamente sin motivo aparente, el concesionario quiere $1800 para arreglarlo. A pesar de tener neumáticos decentes, la conducción en la nieve no es óptima. La demora entre la 1ra y 2da marcha es bastante molesta y he tenido que llevarlo al concesionario varias veces debido a llamados a revisión. El rendimiento de millas por galón deja mucho que desear y el interior se siente barato. En resumen, este auto es decepcionante y quiero deshacerme de él lo antes posible.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2015