Ford Focus 2012 Opiniones

Acabo de recoger mi nuevo Ford Focus Sedán en Gris Metálico Sterling con transmisión manual de 5 velocidades y el paquete 203A. Incluyendo $2500 en descuentos, el precio final fue de $15,775. No puedo imaginar otro auto con todas estas características, por un mejor precio, y maneja y se siente mejor que el Camry de mi esposa que costó $28,000. Este auto es cómodo, elegante, bien hecho y una absoluta diversión para conducir. El interior está bien distribuido y muy cómodo. El viaje es excelente y muy silencioso. Prueba uno antes de comprar un auto de tamaño similar y estoy seguro de que elegirás el Focus. Solo con su apariencia, tanto por dentro como por fuera, tiene ese toque europeo y recuerda que la mayor parte de este auto fue diseñado en Alemania y fabricado en Michigan.

Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2012

6000 millas. El auto ha estado en el taller un total de 26 días. La transmisión fue reconstruida 2 veces en la primera visita al servicio antes de ser reemplazada en la segunda visita. El software de todo el auto ha sido actualizado en ambas visitas al departamento de servicio. El auto no mantendrá el ralentí a bajas velocidades y se apagará sin motivo alguno. Este auto es un peligro para la seguridad y eventualmente causará un accidente fatal. Es una lástima porque el auto podría haber sido un gran activo para Ford, sin embargo, Ford lanza un producto de mala calidad y se niega a admitir que tienen un problema con este auto. Ahórrate un dolor de cabeza. NO COMPRES ESTE AUTO.

Ford Focus SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

¡Este auto es increíble! Anteriormente tuve un Focus del 2010 y este lo supera en varios aspectos importantes. En primer lugar, obtengo alrededor de 3-4 km/l más en este auto que en el modelo anterior. Esto es asombroso considerando que tengo alrededor de 20 caballos de fuerza más que el modelo anterior. Además, la calidad interior es espectacular para un auto de esta clase. Siento que hay mucho espacio y los controles están muy orientados al conductor. Hablando de conducir, es un sueño. Se maneja realmente bien y llevarlo por una carretera de montaña con curvas es muy divertido. Hay algunas cosas menores que Ford necesita abordar (que detallaré a continuación) pero en general, llamaría a esto un éxito total.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2012

Recientemente adquirí este Ford Focus Titanium Edition. No puedo dejar de conducir este auto. Es el mejor auto estadounidense que he tenido. A pesar de haber tenido BMW, Land Rover, Porsche, Toyota, Honda y Nissan, me siento muy seguro al elogiar a Ford con las mejores notas sobre este producto.

Compré la garantía de servicio extendido, la cual tiene un gran valor.

Ford ha avanzado mucho y su servicio al cliente y toda la experiencia de compra los sitúa por delante de otros fabricantes de autos.

Todos mis amigos y familiares adoran ver la ingeniería fina y el estilo de este vehículo. También disfruto de la economía de combustible y la conducción al estilo alemán de este auto.

¡Felicitaciones a Ford por un excelente trabajo!

Ford Focus Titanium 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

Busqué durante meses cambiar mi Dodge Nitro (19mpg) por un auto más familiar, económico y deportivo. Nada que encontrara se comparaba en términos de valor (espacio + economía) hasta que encontré el Ford Focus Hatchback (32mpg). Disfruto de manejar nuevamente con la excelente maniobrabilidad diseñada por alemanes del Focus. Puedo moverme ágilmente por el tráfico, lo que no solo me ahorra dinero en gasolina, sino también tiempo en mi trayecto diario. Además, todavía tengo suficiente espacio de carga para llevar a mis hijos en viajes de fin de semana cuando queremos escapar. La transmisión de doble embrague tarda aproximadamente 3.2k kilómetros en adaptarse, pero una vez que lo hace, funciona tan suave como una automática estándar. ¡Maneja como si lo hubieras robado por un tiempo! ¡Excelente auto!

Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

Compré mi Ford Focus SE Hatchback – 5 velocidades, con paquetes deportivo, 201A y de invierno el 3/1/12 y ahora tiene alrededor de 3,200 kilómetros.

¡Amo el auto y creo que es una excelente compra!

Hasta ahora no he tenido ningún problema ni queja con el auto.

Estoy obteniendo casi 15 km/l con alrededor del 50% de manejo en carretera (con neumáticos de nieve), pero trato de ser suave en el acelerador y mantener las velocidades en carretera por debajo de los 105 km/h.

Recibo muchos elogios por el auto.

El Focus es divertido de manejar, la transmisión manual cambia impecablemente, tiene un excelente asiento para el conductor (paquete deportivo), todas las necesidades y más, y cuenta con un ajuste/acabado/sensación de alta calidad en todos los materiales/piezas. Recomiendo tener neumáticos de invierno separados para conducir en nieve y hielo.

Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2012

Compré mi nuevo Ford Focus “S” del 2012 hace 2 días. Lo recogeré de la reparación en el concesionario mañana. La computadora seguía diciendo “No se detecta la llave” y no arrancaba después de haber recorrido solo 124 kilómetros. El concesionario me llamó hoy mientras estaba en el trabajo y dijo que encontraron una nueva llave y que funciona. Aún así, estoy molesto. ¡MEJOR FUNCIONA! ¡Recogeré mi NUEVO auto mañana; OTRA VEZ!

Ford Focus S 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2012

Viniendo de una familia de GM, estaba un poco nervioso por conducir un Ford.

¡Me encanta!

Es hermoso, asequible y divertido de conducir.

He notado que se detiene cuando arranco por primera vez, pero vengo de un auto de 6 cilindros y probablemente intento acelerarlo demasiado al arrancar.

El auto es pequeño, así que mi hijastro de 6’3 “y 136 kg no puede viajar cómodamente, pero mis otros hijos (que son de tamaño normal) lo adoran.

En general, es un gran auto.

Estoy contento con mi decisión y mi padre no me desheredó.

¡Jaja!

Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2012

Al principio, tomar tiempo acostumbrarse a la transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades (venía de un Focus 2009 con transmisión automática de 4 velocidades), pero este modelo (SEL, Sedán, con paquete Premium SEL) supera por mucho a su predecesor. Incluso si cuesta un poco más.

No he sentido deslizamientos en la transmisión ni he visto fluctuaciones inesperadas en las RPM, y el mío es un modelo recién fabricado (debería averiguar la fecha exacta de fabricación, pero lo compré hace menos de una semana, y el odómetro marcaba “5”).

Si hubiera problemas, espero que Ford los haya solucionado.

Pero, como con todo lo relacionado a los autos, es recomendable adquirir la garantía extendida desde el principio.

La conducción es prácticamente perfecta.

¡Un GRAN punto a favor!

Los frenos son mucho mejores que en el modelo 2009.

Ford Focus SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2012

Si estás pensando en comprar un Ford Focus nuevo, piénsalo dos veces, no lo hagas. Mi Ford Focus del 2012 tiene muchos problemas con el sistema SYNC. Todos los días aparecen nuevos mensajes de error para las conexiones telefónicas, un día todo el sistema y la pantalla se pusieron en negro y todo se apagó. El auto tiembla después de un largo trayecto si intento acelerar. Hay problemas de seguridad con el cinturón de seguridad, si por alguna razón se desbloquea el cinturón mientras se conduce, no habrá ninguna luz o sonido de advertencia, también si me bajo y vuelvo a subir y empiezo a conducir, no habrá ninguna señal de advertencia. En general, muy mala calidad pero muy buen diseño. Este será mi primer y último producto de Ford.

Ford Focus Titanium 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012