Ford Focus 2012 Opiniones
Opiniones: Ford Focus 2012
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Moverse y temblar
marzo 28, 2014
Finalmente me deshice de este auto; pero me costó.
La transmisión estaba defectuosa desde el principio y lamentarás el día en que lo compraste.
A velocidades de estacionamiento, la transmisión no puede decidir, pero lo peor es que muchas veces se queda en neutro y luego engancha y te empuja hacia adelante.
En mi auto, el “sensor de reversa” se encendía frecuentemente mientras estaba en drive.
El rendimiento de millas por galón es horrible, en la Ciudad obtuve 23, exageran enormemente lo eficiente que es el auto.
Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012
Fanático de Ford
marzo 23, 2014
Soy un fanático de Ford y seguiré siéndolo, solo un poco más sabio. Arrendamos un Ford Focus SE del 2012 con transmisión automática. El motor es bastante enérgico y acelera bien, siempre y cuando la transmisión esté sincronizada. A veces la transmisión falla con las RPM del motor subiendo por encima de 7000, lo cual no es bueno para el motor. Al principio, el concesionario dijo que el auto se ajustaría a nuestra forma de manejar, luego lo revisaron/ajustaron con su “pro” de la transmisión, y ahora dicen que no hay nada mal. El rendimiento de combustible es de 3-6 km/l menos de lo que esperaba. La espuma del maletero trasero se desintegró. El maletero tiene filtraciones cuando llueve. Hay ruidos en el área de la suspensión delantera. El auto acaba de superar las 40,000 millas y lo devolveremos al final del arrendamiento.
Ford Focus SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2012
La transmisión automática de doble embrague es una mala idea.
marzo 16, 2014
En general está bien por el dinero. PERO… Cuidado con la transmisión de doble embrague. Los modelos del 2012 tuvieron muchos problemas con ellos (notarás problemas en el embrague, que Ford descarta como normal, lo cual no es cierto si preguntas a cualquier verdadero técnico automotriz o ingeniero). Eso y la acumulación de carbono en el motor debido a la inyección directa (búscalo en Google y te darás cuenta bastante rápido). Es un auto deportivo, el diseño es agradable, el interior es bonito (solo desearía que la transmisión estuviera a la altura de la publicidad que Ford le dio). Incluso el Fiesta tiene los mismos problemas de transmisión.
Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012
Problemas de ralentí y cambios de marcha.
marzo 13, 2014
Compré el Ford Focus del 2012 en noviembre de 2011.
Inicialmente era lento al responder al acelerador.
El tiempo de reacción es demorado y pierde potencia.
Durante el último año, se ha detenido aproximadamente unas 50 veces.
Recientemente, las marchas no parecen estar alineadas correctamente.
Cuando el vehículo está en parque, se ha deslizado.
Al pasar de reversa a drive, el auto sigue en reversa.
Estuve a punto de chocar contra un auto estacionado al salir de un estacionamiento.
Justo después de eso, el vehículo se detuvo y se apagó completamente.
La luz del motor estuvo encendida por un corto período.
Después de varios intentos de encender el vehículo nuevamente, me vi obligado a llamar a una grúa para que lo remolcara.
No operable e inseguro.
Ford no ve ningún problema.
Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012
Muy confiable.
enero 14, 2014
Compré el mío con unas 29,000 kilómetros y ahora tiene alrededor de 48,000 kilómetros. No he tenido absolutamente ningún problema hasta ahora.
Ford Focus SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2012
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡No compren este auto!!!!!!!!!! Regreso a los Chevys.
enero 9, 2014
A las 18 mil kilómetros, se rompió el amortiguador izquierdo. A las 26 mil kilómetros, la luz de servicio del motor se encendió debido a un sensor de tanque de gasolina defectuoso. Se tardaron 6 días en pedir la pieza y repararla. Tres días después, la luz volvió a encenderse, lo llevé de vuelta y me lo retuvieron 11 días, argumentando que estaba sobrellenando el tanque de gasolina. ¡Ambas veces llevé el auto con 1/4 de tanque de gasolina! Una broma. Ahora, a los 39 mil kilómetros, se ha roto el cojinete izquierdo y el amortiguador nuevamente. ¡4 días en el taller OTRA VEZ! Pero ahora, al pasar por los reductores de velocidad, se escucha un ruido de golpeteo en el lado delantero del conductor. No los llevaré de nuevo, voy a cambiarlo por un Chevy Cruz o Malibú. Además, la transmisión tiembla al arrancar. Ahora me dicen que ya no cubrirán el auto de alquiler, ¡a pesar de tener garantía extendida! ¡Ya no aguanto más con FORD…!
Ford Focus SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2012
Último auto Ford
enero 6, 2014
Estoy aterrado de manejar este auto. Al igual que otras reseñas, el temblor ha sido un problema desde el principio, pero me dijeron que era parte del nuevo diseño. Después de dos años, puedo tolerarlo. Sin embargo, ahora el auto simplemente desacelera sin razón y se enciende la luz del motor. Ten en cuenta que esto sucede en cualquier lugar y momento, incluso en una autopista principal yendo a 110 kilómetros por hora. La primera vez me asusté mucho.
Lo llevé al taller y dijeron que era un problema de la luz del motor, lo tuvieron por dos días, lo arreglaron y me lo devolvieron. Menos de una semana después, el auto ha desacelerado y se ha detenido por completo 3 veces. Lo llevé de vuelta al concesionario… Te mantendré informado sobre su respuesta.
Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012
Reseña a largo plazo
diciembre 1, 2013
Desde el primer día (1 de enero de 2012) este auto ha sido un problema. He pasado más tiempo revisando la transmisión de lo que debería. El mío es un limón. He tenido problemas desde pérdidas aleatorias de potencia hasta no arrancar. No hay nada como quedarse varado en un estacionamiento después de las compras del Viernes Negro. Acabo de comprar llantas nuevas y no estoy contento. Puede parecer un hatchback divertido, pero créanme, es un hoyo sin fondo para el dinero. Esta es la última vez que compro un Ford.
43,000 millas, todos los mantenimientos al día, problema “incapaz de ser duplicado”, 10 veces ha fallado al arrancar. Ford realmente debería investigar este problema antes de afirmar “nunca ha sido reportado”.
Ford Focus SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) del 2012
Sentimientos encontrados
noviembre 16, 2013
Estoy muy impresionado con lo sólido de la plataforma en general y la calidad de construcción es buena. Es uno de los hatchbacks más atractivos que hay y me encantan las características de manejo de este auto, pero estoy muy enojado con Ford por hacer un vehículo tan fantástico y equiparlo con una transmisión automática absolutamente ridícula. Me encanta la idea de sentir la transmisión directa que proporciona esta transmisión sin convertidor de par, pero la dinámica de cambio es mediocre. Esta unidad nunca debería haber sido introducida al público en su estado actual. ¡Opten por la caja de cambios de 5 velocidades!
Ford Focus SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M) del 2012
NO COMPRE ESTE AUTO
octubre 30, 2013
Mi Ford Focus SEL Sedán de 4 puertas del 2012 a veces se atrancaba al acelerar después de la compra. El concesionario dijo que “se ajusta al conductor” y que “imita un cambio manual”. Comenzó a apagarse, la asistencia de estacionamiento nunca funcionó y fue reemplazada dos veces, los sensores de estacionamiento se activaban sin razón y el atranque continuaba empeorando. Más tarde me dijeron que hay un problema conocido con estos vehículos. Esto no se me informó cuando compré el auto y estaba destinado a mi nuevo conductor de 16 años. Después de exactamente 12 meses, la transmisión falló. Ahora tengo un nuevo auto con un pago excesivo porque estaba en desventaja. Mi elección fue tomada, si hubiera sabido que había un problema con este auto, no lo habría comprado.
Ford Focus SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6AM) del 2012
