Dodge Dart 2015 Opiniones

Una cosa que debes tener en cuenta es que compré la transmisión manual para que sea más deportiva. Sin embargo, el motor 2.0L podría tener un poco más de potencia. El control de voz es deficiente, ya que tuve que llevarlo de vuelta al día siguiente de comprarlo (supongo que cualquiera puede tener una unidad defectuosa) para reemplazar el uconnect. El auto maneja muy bien y la eficiencia de combustible es excelente en la carretera, pero podría mejorar en las calles de la ciudad (29.8 km/l combinado para mí, 37 en carretera, 24-25 en ciudad).

Pros:

– Buen auto por el dinero

– Excelentes características de seguridad

– Buenas bocinas de fábrica

– Ajuste agradable de los asientos

– Espacio de carga impresionante

– Buen rendimiento de combustible en carretera

Contras:

– Arranque algo lento

– Problemas con el uconnect

– La instrumentación puede ser un poco confusa

Acabo de comprar este auto, por lo que la reseña aún podría cambiar.

Dodge Dart SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M) del 2015

Recientemente compré un Dodge Dart SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M) del 2015 y lo detesto completamente. A las 2,600 kilómetros, tuve que reemplazar el control de la transmisión porque no hicieron el recall. Ahora estoy en 10,500 kilómetros y el auto se apaga aleatoriamente. A veces no arranca y tengo que esperar 20 minutos. He visitado varios concesionarios y todos me dicen que hay algo mal. ¡No compres este auto!

Dodge Dart SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M) del 2015

Acabo de comprar un Dodge Dart Limited del 2015 con todas las opciones disponibles por $7000 menos del precio de venta sugerido. He recorrido 800 km en 4 días. No le doy 5 estrellas porque siempre hay espacio para mejorar. El rendimiento de gasolina no es tan bueno en ciudad y el asiento trasero es estrecho. Mi último Dodge fue un Charger 400 Magnum del 1974 con palanca de cambios de pistola de 4 velocidades. Pero el Dart se siente como un auto de lujo. Te será difícil encontrar un auto equipado como este por menos de 19K.

Dodge Dart Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

Ok, para empezar este auto no fue mi primera opción. Anteriormente tuve un Ford Mustang V6 del 2008 que fue genial mientras duró, pero lamentablemente llegó su momento con más de 140,000 millas encima. Necesitaba un auto porque era mi único medio de transporte en ese momento. Terminé comprando el modelo base del Dodge Dart con el paquete de techo negro. En mi opinión, definitivamente tiene un gran aspecto, es un auto muy atractivo y de un buen tamaño, no es demasiado grande ni pequeño. Especialmente con todo en negro y también con vidrios polarizados, se ve increíble. Pero me decepcionó un poco no recibir las llantas negras, en su lugar recibí unas de color carbón. El interior es agradable, buenos materiales, nada que se vea realmente barato, se ve bien por dentro y por fuera. ¡Pero ahora las partes malas! Bueno, primero el palanca de cambios era frustrante, cuando lo probé no presté atención al hecho de que solo hay una palanca de cambios en el lado izquierdo del volante. Era molesto, pero eventualmente me acostumbré. ¡El mayor problema, la TRANSMISIÓN! Wow, la transmisión es terrible, pero debería haber sabido que vendiendo de Chrysler esto sería un problema. El auto da tirones a veces cuando freno o acelero. Tiembla bastante mal justo en el proceso de detenerse y acelerar. Cuando enciendo el auto tiembla estando estacionado. Y la respuesta del concesionario fue que el auto se está “calentando”. Muy, muy pobre aceleración, pero una vez que llega a ciertas rpm es decente. Tiene un horrible retraso cuando intentas acelerar. Y la respuesta que recibí para esto, el temblor y los tirones fue “la computadora está tratando de aprender tus hábitos de manejo”, ¡eso es mentira, Dodge! He tenido problemas de transmisión con mi Mustang antes, así que sé exactamente cómo se siente una mala transmisión. Y ahora tengo la prueba. Recientemente vi artículos que dicen que los modelos del 2013, 2014 y 2015 están siendo llamados a revisión por una transmisión defectuosa, ¡qué sorpresa! Y el rendimiento de combustible para ser un 4 cilindros no es tan bueno, definitivamente no es lo que prometen. Me arrepiento de haber comprado este auto, pero estoy atrapado con él al menos por un tiempo. Lo evitaría, simplemente no vale la pena, por favor, no cometas el mismo error que yo.

Dodge Dart SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M) del 2015

Esta reseña puede parecer confusa. Me encanta el aspecto de mi Dodge Dart SE 4 puertas del 2015 con Paquete Rallye (la opción automática no estaba disponible en esta página de reseñas). El auto es cómodo, maneja muy bien y es silencioso. El elegante exterior esconde su rendimiento. La maniobrabilidad es adecuada para un sedán de 4 puertas. Las suspensiones son demasiado suaves para considerar a este auto como un sedán deportivo. La aceleración con este motor 2.0L automático es lenta. Seis velocidades son demasiadas. La transmisión siempre está cambiando tratando de encontrar la relación de marcha perfecta. Uno pensaría que eso ayudaría al rendimiento de combustible, pero no lo hace. El 99% de mi conducción es en la ciudad y estoy promediando solo 22 km/l. Uno pensaría que con un motor 2.0L de 4 cilindros, el rendimiento sería mejor. Esto se debe probablemente al peso del auto. Lo bueno del Dodge Dart es que es barato. Con incentivos generosos y un precio negociado adecuadamente, compré mi auto nuevo por un poco más de $15,000. Necesitaba un sedán de 4 puertas económico, y esta parecía ser la mejor opción para un vehículo nuevo.

Dodge Dart SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M) del 2015

Tengo 26,000 km en el mío y cero problemas. Mi única queja es que la alfombra es de baja calidad y un poco difícil de aspirar, por lo demás, ¡el interior se ve y huele como nuevo! El rendimiento de combustible ha sido de 25-27 km por litro combinado y 34 km por litro en autopista a 130 km/h. ¡No hay ruidos molestos y aún maneja como nuevo! El GT es horrible para conducir en la nieve, pero estoy seguro de que los neumáticos de fábrica Yokohama son los culpables.

Dodge Dart Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

Me encantó lo deportivo que se manejaba el auto durante la prueba de manejo, pero después de apenas una semana de ser dueño del auto (comprado nuevo), tuvo que llevarlo al taller por problemas de sobrecalentamiento. Un mes después volvió a estar en el taller por problemas de sobrecalentamiento y ahora por tercera vez está en el taller por sobrecalentamiento y falta de aceleración. Definitivamente, no ha sido una buena experiencia con Dodge hasta ahora… ¡vuelvo a Toyota!

Dodge Dart SXT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M) del 2015

Recientemente compré un Dodge Dart SE nuevo con motor 2.0L. Trabajo en el campo automotriz y he conducido muchos vehículos. Amo mi Dodge Dart y soy fanático de Ford, pero el Focus no me gustó tanto como este Dart. La revisión “experta” de Edmunds está completamente equivocada. Probé todos los niveles de equipamiento y el modelo base con transmisión automática funciona perfectamente. Incluso reemplacé los terribles neumáticos Kumho por Bridgestone Driveguard porque no hay repuesto. El interior del Dart es muy cómodo, el estéreo es genial, los controles de HVAC son agradables y fáciles, la potencia del motor 2.0 es buena y la transmisión cambia perfectamente. He estado promediando 35 km/h en la autopista a 110 km/h y manejo más de 600 kilómetros por semana.

Dodge Dart SE 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M) del 2015

Compramos nuestro Dodge Dart con 37 kilómetros, con 402 kilómetros en el taller por la luz del motor de servicio encendida y 2 códigos de error en la transmisión. Si tenemos problemas con tan pocos kilómetros, ¿qué tan confiable será a largo plazo? La última vez que compraré un producto de Dodge.

Dodge Dart Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015