Dodge Dart 2015 Opiniones

Jubilado como técnico maestro de nivel avanzado ASE por más de 40 años. Compré mi Dodge Dart SXT 4dr Sedan del 2015 2.4 nuevo y ahora tiene 94 mil kilómetros. Este auto ha sido en su mayoría extremadamente confiable y sigue siendo muy sólido en general. En cuanto a calidad-precio, es la mejor opción disponible y el auto más confiable que he tenido. Mi única queja son los asientos delanteros manuales para ajustar, pero fuera de eso, ninguna queja. El motor 2.4 con la transmisión automática de 6 velocidades es impresionante.

Hice un servicio de transmisión a los 74 mil kilómetros y cambié los rodamientos de las ruedas traseras a los 78 mil. Los rodamientos de fábrica son malos y fallaron, ya que solo están sellados por un lado y tenían poca grasa. Los reemplacé con Moogs de alta calidad y los engrasé bien. También cambié las bujías de iridio NGK a los 79 mil, pastillas de freno Brembo en las 4 esquinas a los 86 mil y 4 neumáticos Falken ZE950 a los 85 mil.

¡Los neumáticos de alto rendimiento y las pastillas de freno ‘top shelf’ hacen que el auto maneje, ande y frene mejor que nuevo!

También puse una batería nueva a los 93 mil kilómetros. En general, solo mantenimiento normal y la mayoría de las piezas originales duraron un tiempo razonable. También reemplacé el interruptor maestro de la ventana del conductor, que toma alrededor de 2 minutos y solo costó alrededor de 23 dólares por uno genérico. Además, cambié el mecanismo de cierre eléctrico de la puerta trasera derecha, que creo que se dañó cuando el concesionario quitó las piezas de la puerta durante un trabajo de pintura en garantía.

Lo pondré a la venta en los próximos años, ya que nos mudaremos a tiempo completo en un RV y necesitaremos una Ram Dually para remolcar la quinta rueda. ¡Sigue siendo un excelente auto diario libre de óxido y una gran relación calidad-precio!

Chrysler nunca debería haberlos descontinuado y aún los veo en la carretera todo el tiempo.

Actualización a petición de Edmunds el 21/04/24. ¡Sigue como nuevo a los 98 mil kilómetros! Es casi hora de hacer un cambio de aceite y rotar las llantas.

Dodge Dart SXT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M) del 2015

Estamos en el 2021 y ahora tiene aproximadamente 40,000 kilómetros. Ha sido muy confiable. Nunca he tenido ningún problema con el modelo GT. Solo cambios de aceite sintético regulares. Conduce muy bien. Se siente muy equilibrado en la carretera y no se desvía, es pesado y divertido de conducir con cambios manuales. El rendimiento de combustible ha sido de 9.8 km/l en su mayoría en ciudad. Dodge dejó de fabricarlos supuestamente porque el costo de producirlos era bastante alto y no podían venderlos con suficiente margen para competir con otros vehículos de 4 cilindros.

Dodge Dart GT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M) del 2015

Este auto puede acelerar bastante bien si le das a fondo. Me encanta conducirlo y es realmente asequible en el mercado de usados.

Dodge Dart Aero 4dr Sedan (1.4L 4cyl Turbo 6M) del 2015

Es un auto pesado, con excelente manejo, economía de combustible aceptable y bastante espacioso.

Dodge Dart SXT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M) del 2015

Si estás buscando un sedán económico que sea cómodo para una familia de 4, este auto es increíble. Amo mi autito.

Dodge Dart SXT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M) del 2015

El rendimiento de combustible es excelente siempre y cuando el auto sea acelerado suavemente; por lo tanto, a pesar de estar equipado con el motor más grande de 2.4L, el auto se siente lento al acelerar (se siente pesado para su tamaño). Con la transmisión manual de 6 velocidades, tiendo a cambiar a una velocidad aproximada de 2,500 RPM, lo que resulta en 26 km/l en ciudad, 35 km/l en carretera y un promedio combinado de 30 km/l. Bajo condiciones ideales, he superado las 38 km/l en carretera. Dado que conduzco de manera conservadora, nunca he superado las 3,500 RPM.

En los 18 meses que he tenido el Dart, ha sido completamente libre de problemas – no hay ruidos ni piezas sueltas; no ha requerido ningún ajuste de “auto nuevo”. Los únicos servicios han sido cambios de aceite.

El embrague se engancha bastante rápido; a pesar de que mi auto anterior también tenía transmisión manual, me llevó bastante tiempo acostumbrarme a esto.

El espacio interior es adecuado para mí, pero no excelente. Tengo el asiento del conductor ajustado casi hasta arriba y hacia atrás, lo que hace que el espejo retrovisor no ajustable bloquee mi visión hacia adelante a la derecha. Dado que tengo el asiento del conductor alto y hacia atrás, al entrar o salir, debo tener cuidado con el espacio de la puerta/techo para evitar un golpe en la cabeza.

No puedo opinar sobre el sistema de entretenimiento, ya que nunca lo uso. Quería el GPS, que uso con frecuencia. La cámara de retroceso y la detección de tráfico lateral son excelentes. Me alegra tener la opción del velocímetro seleccionable análogo/digital; uso exclusivamente el digital, ya que lo encuentro mucho más fácil de ver rápidamente.

Compré el Dart después de su descontinuación, por lo que estaba consciente del efecto en su valor de reventa. Estaba buscando un vehículo de cuatro puertas con transmisión manual y muchas opciones. Si el Dart estuviera aún disponible, es probable que hubiera comprado otro; para mí, los aspectos positivos superan con creces las cualidades que no me gustan.

Dodge Dart GT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M) del 2015

Me encanta este auto. Es el mejor auto que he tenido. Tuve un problema. Un mecánico reemplazó mi tapa de combustible por una genérica. Y tuve problemas con los sensores hasta que reemplacé la tapa de combustible por la tapa de combustible adecuada de Dodge. Nunca más tuve problemas con el auto.

Dodge Dart Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

Estoy escribiendo esta reseña después de haber sido dueño del auto por más de 6 meses. También me acabo de enterar de que Dodge está discontinuando este auto. Lo cual, para mí, es muy triste. Compré este auto como vehículo diario (estacionando mi Challenger RT del 09). Quedé asombrado por las características, sensación, tecnología, aceleración, apariencia…prácticamente todo acerca de este auto. No tengo idea de por qué está recibiendo tan malas críticas. Recibo cumplidos por él todo el tiempo (tan seguido como por mi Challenger). Soy un tipo de 6 pies 1 pulgada, y los asientos me resultan muy cómodos. También tengo 3 hijos, y caben bien en el auto. El espacio del maletero es impresionante. Tengo el SXT 2.4L con todas las características excepto el cuero. Llantas negras de 18 pulgadas, y el auto es de color Gris Oscuro.

Dodge Dart SXT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M) del 2015

Recientemente adquirí mi Dodge Dart GT del 2015 como reemplazo de mi antiguo vehículo, un Mazda6 del 2006 que utilizaba para ir al trabajo. Hasta ahora, no me arrepiento en absoluto; es una mejora en casi todos los aspectos.

Siendo un hombre de 6’7″ y 250 libras que venía de un sedán de tamaño mediano, el cambio a un compacto me preocupaba. Soy de los que investigan mucho antes de hacer una compra así, pero en mis circunstancias particulares, no había otra alternativa más que ir al concesionario y probar el auto. Me complace informar que este es el primer sedán en el que he podido sentarme completamente erguido, sin golpearme la cabeza con nada. Mi vehículo en particular fue comprado en 2016, pero como era un modelo del 2015, tuve que conformarme con lo que encontré ya que buscaba uno con transmisión manual, y este carro además tenía un techo corredizo. Eso solo añade espacio para mi cabeza, y el espacio recortado del techo (incluso con el techo cerrado) proporciona una pulgada o dos extra para aquellos que necesitan aún más espacio para la cabeza. En cuanto al espacio para las piernas, ajusté mi asiento en una posición cómoda para conducir, luego me pasé al asiento trasero ¡y pude caber detrás de mí mismo! ¡En un sedán compacto! Si eres una persona grande, comprenderás lo impresionante que es esto. La altura es un poco ajustada en los asientos traseros, pero el espacio para las piernas realmente me impresionó.

Dejando de lado mis necesidades personales, este es un carro fantástico. El motor 2.4 en el GT y SXT es extremadamente competitivo para un carro de este tamaño, y también en comparación con muchos otros carros más grandes. Es un compacto algo pesado, pero el GT maneja bien su peso. Tiene una excelente estabilidad en las curvas, y puede salir de estas con casi ningún feedback en la parte trasera. Si prefieres un paseo más tranquilo por caminos rurales, la suspensión del GT puede ser un poco más rígida de lo que la gente está acostumbrada, pero está lejos de ser la más dura que he conducido. El embrague es suave y sensible, y si puedes cambiar de marcha dentro del rango de potencia, no tendrás problemas para mantener las revoluciones contigo.

En mi opinión, el interior es el mejor de su clase. Por menos de 20k, tienes cuero por todas partes. Asientos, volante, consola, todo está bien construido y no se mueve ni cede. Las puertas se cierran sólidamente y te sientes extremadamente seguro dentro de la cabina. La visibilidad es alta, incluso desde mi posición en el techo, y retroceder es muy fácil (incluso sin cámara de retroceso). Creo que los interiores son una cuestión extremadamente personal, pero esa es mi opinión.

Después de mucha investigación con respecto a los motores, y considerando que me limitaba a una transmisión manual, probé un Mazda3, un Chevy Cruze y este Dodge Dart. No hubo mucha competencia. He tenido muchos autos de diferentes marcas en mi (relativamente corta) vida. Este carro es tan bueno que siento que podría convertirme en un hombre de Dodge.

Dodge Dart GT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M) del 2015

Tengo 26,000 km en el mío y cero problemas. Mi única queja es que la alfombra es de baja calidad y un poco difícil de aspirar, por lo demás, ¡el interior se ve y huele como nuevo! El rendimiento de combustible ha sido de 25-27 km por litro combinado y 34 km por litro en autopista a 130 km/h. ¡No hay ruidos molestos y aún maneja como nuevo! El GT es horrible para conducir en la nieve, pero estoy seguro de que los neumáticos de fábrica Yokohama son los culpables.

Dodge Dart Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015