Mazda 3 2008 Opiniones

Después de probar Honda, Toyota, Nissan, BMW, Volvo, Mitsu, el Mazda 3 se destacó para mí como reemplazo del G35 de mi esposa y no nos decepcionó. Recorrimos aproximadamente 640 kilómetros en tres días y qué auto para la carretera obtuvimos, tiene de todo menos el navegador. Mi esposa dijo que es ágil y rápido, ama el auto, investiguen y prueben todos los demás, pero les va a encantar el 3, confíen en mí.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Sedan (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Cambié mi Vibe 03 para obtener ABS, control de tracción y un poco más de potencia, lo que obtuve fue un automóvil en una liga completamente distinta. Pensé que el Vibe manejaba bien cuando era nuevo, pero con el tiempo me di cuenta de que no era tan bueno (sin ABS ni control de tracción). Me sorprendió ver que estaba obteniendo casi el mismo rendimiento de combustible con el Mazda3, pero con mejor potencia.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Hatchback (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Este auto tiene muchas características refinadas y comodidades de autos mucho más caros. Prefiero manejarlo mucho más que el impecable Lexus de mi mamá. Es ágil, versátil con el portón trasero, los asientos abatibles y cómodo. Siempre recibo elogios por él. Es de color Gris Metropolitano Mica; techo solar, asientos con calefacción, sistema de audio Bose, suspensión independiente y una computadora para casi cualquier cosa que puedas imaginar, ¡este auto es genial! Es lo suficientemente rápido y cómodo a más de 85 km/h en la autopista si eso es lo tuyo. Me mantuve alejado del turbo porque el concesionario en mi ciudad natal no estaba certificado para trabajar en ellos, así que no quise arriesgarme. ¡Obtengo más de 30 km/l en conducción mixta! La transmisión automática, con modo manual, es divertida.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Hatchback (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Me gusta manejar este auto, aunque generalmente no me gustan las transmisiones automáticas. Lo compré principalmente para mi hija, pero ella está en la universidad 7 meses al año, así que tengo la oportunidad de manejarlo seguido. Cambia suavemente y en silencio. Tiene bastante rapidez y potencia, y no se siente demasiado pequeño, como el Honda Fit, Nissan Versa y Scion xD. Excelente dirección/manejo. Además, el rendimiento de gasolina es bastante decente. Manejo un 90% en ciudad y promedio 26.2 km/l. El ruido de la carretera es un poco alto, pero no distrae mucho. Tiene todas las comodidades y funciones de conveniencia que uno podría desear, y sin embargo, el precio es ridículamente bajo. ¡Vaya, en un BMW, podrías gastar el precio de este auto solo en accesorios!

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Hatchback (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Cambié mi Chevy Cavalier extremadamente básico por un Mazda3 y no me arrepiento en absoluto. La comodidad es espectacular. Los asientos del Cavalier eran de nada y el Mazda tiene la altura del asiento ajustable, ¡me encanta! Me encanta cómo se ilumina de rojo por la noche. ¡Amo el color Copper Red Mica! No es tan eficiente en combustible como mi Cavalier, pero ¿a quién le importa? Ahora tengo aire acondicionado y para los veranos de Texas, eso es una gran ventaja. Mínimo ruido de carretera. Aunque parece pequeño, es bastante grande por dentro. La guantera es grande y el maletero es muy engañoso, aunque es corto, una vez que abres el maletero, va bastante hacia atrás. Recomiendo altamente este carro a cualquiera.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Cambié mi Mustang GT convertible del 2003 por este vehículo y debo decir que amo este auto. A pesar de pasar de 8 cilindros a 4, aún obtengo suficiente potencia y aceleración de este auto, especialmente al arrancar. El viaje es genial, muy silencioso y firme. El sistema de sonido Bose es muy agradable también. Este es un gran auto para alguien que busca un auto pequeño, pero que aún quiere gastar un poco más por comodidades y opciones (¡las luces automáticas y limpiaparabrisas son geniales!). La única “queja” es el consumo algo bajo de gasolina para un vehículo tan pequeño. He estado promediando entre 16-18 kilómetros por litro combinado según la computadora a bordo (si lo calculo a la antigua, estimo entre 18-20 kilómetros por litro).

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Hatchback (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Excelente auto. Muy buen equilibrio entre estilo, rendimiento, comodidad y confiabilidad. Deportivo y divertido de conducir.

Mazda 3 s Sport 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Intercambié mi Miata SE del 2002 por este auto. Quería un auto para todas las estaciones sin sacrificar el rendimiento en la conducción y la diversión. Consideré el Civic Si, WRX, Altima Coupe, Mazdaspeed 3 y GTI; elegí un Mazda3s Touring 5M color Mica Copper Red por su precio, rendimiento de combustible (no requiere combustible premium) y versatilidad. Pensé que estaba haciendo un compromiso por razones económicas. Mi primera prueba fue por un sinuoso paso de montaña aquí en Montana y no había sonreído así desde que tuve el Miata. Por supuesto, no tiene la aceleración explosiva de un WRX o un Nissan V-6, pero la conducción y la transmisión están más que a la altura de la tarea. Midot 6’4″ (sí, cabía en el Miata) y encontré los asientos delanteros tan cómodos como cualquier otro que probé.

Mazda 3 s Touring 4dr Hatchback w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5M) del 2008

Recién comprado, contento con el aspecto y el interior, pero desearía que fuera un poco más cómodo. Mido 1,78 m de estatura y me siento un poco apretado. La economía de combustible no es mala, pero desearía que estuviera más cerca de los 32-35 km/l que había leído. En promedio, obtengo alrededor de 30 km/l. La garantía está bien, noté que ha cambiado en los últimos años. Estoy satisfecho, es un buen auto, una compra inteligente.

Mazda 3 i Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Hice investigaciones durante un par de años antes de decidirme por un Mazda 3. Mi mamá había tenido el 323 y un Protege todo el tiempo que han estado disponibles, y este Mazda 3 tiene la misma sensación de conducción vivaz. Es pequeño, pero se siente muy espacioso por dentro. La maniobrabilidad es fantástica y se siente como un automóvil deportivo mucho más caro, especialmente en las curvas. ¡Solo lo he tenido por un mes, pero estoy absolutamente enamorado de él! Está haciendo alrededor de 30 km por galón, pero eso ha sido principalmente en la ciudad, no en la carretera. Si quieres un auto lindo, deportivo, divertido de conducir y una increíble relación calidad-precio, ¡este no te decepcionará!

Mazda 3 i Sport 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2008