Mazda 3 2008 Opiniones

Me interesé en el nuevo Mazda 3 del 2010, pero al probarlo, no me gustó para nada el interior ni los puntos ciegos del cuarto trasero. Luego me interesé en las generaciones anteriores (“sobrantes”) del ’08 y ’09 Mazda 3 que aún estaban en el lote, probé uno y me gustó mucho más, especialmente por dentro. Hice un gran trato con un ’08 equipado. Creo que este es el líder del segmento de sedanes pequeños asiáticos, más distintivo que el Corolla o Civic, y mucho mejor que el Sentra en términos de comodidad, rendimiento y comodidades. Espacioso adelante (no tanto atrás), rápido en la arrancada, excelente en las curvas y con un estilo parecido a un BMW de gama baja. Competidor digno del Jetta a un menor costo y mejor calidad de construcción.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Sedan (2.3L 4cyl 5M) del 2008

Me demoro 45 minutos en el trayecto hacia el trabajo. Desde que compré el M3, me encuentro saliendo más temprano cada mañana para poder tomar las rutas secundarias hacia el trabajo. Tengo un S Touring 5 velocidades manual del 2008 y es una maravilla de conducir. Antes tuve un Mini Cooper del 2004 con motor de 1,4 litros. El Mini abrazaba mejor las curvas, pero no tenía la potencia que brinda el motor de 2,3 litros del M3. El M3 gira a unas 3100rpm a 80 km/h, mientras que el Mini lo hacía a más de 4000rpm. La suspensión es firme en ambos, lo cual no me molesta. El M3 se ve genial y hay más espacio en la parte trasera para los niños. El M3 no tiene el rendimiento de combustible que tenía el Mini, pero puedo usar gasolina de 87 en lugar de premium. El sacrificio vale la pena. Tengo unos cuarenta y pico de años, pero me siento como un niño nuevamente cuando me subo a este auto.

Mazda 3 s Touring 4dr Sedan (2.3L 4cyl 5M) del 2008

Me encanta, me encanta, me encanta mi Mazda 3. Investigué mucho sobre el Honda Civic, Fit, Toyota Corolla y el Volks Jetta. Casi compré el Corolla hasta que probé manejar el Mazda 3 Sedán. Fue la conducción lo que me convenció y el aspecto caro/deportivo del acabado. El Corolla era todo lo que esperaba que fuera, pero el Mazda 3 superó lo que estaba buscando.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Sedan (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Pasé mucho tiempo buscando autos y este es la mejor opción por el dinero. Vivo en Nueva Inglaterra y no tengo problemas con la nieve, el barro o la lluvia. El control de tracción funciona de maravilla. Las características del Grand Touring tienen todo lo que necesito. Se maneja de maravilla y calculo que obtengo alrededor de 26 km/l con manejo en carretera y en ciudad. La transmisión manual es una maravilla, el estéreo es fenomenal. Hay un poco de ruido en la cabina cuando estás en la carretera, pero generalmente tengo la radio alta. En general, no he tenido problemas con este auto y planeo mantenerlo por mucho tiempo.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Sedan (2.3L 4cyl 5M) del 2008

En el lote de autos me subí al vehículo para dar una vuelta. Parecía muy lento y la verdad no me impresionó en absoluto. ¡Entonces noté que la luz de freno estaba encendida! Después de liberar el freno de emergencia, me di cuenta de que este auto tenía mucha potencia. Se manejaba mejor que cualquiera de mis dos vehículos anteriores. Estaba convencido. El verano pasado llevé el auto de Oregón a Yellowstone en Montana. Cuando llegué a las Montañas Rocosas, noté que mi auto no subía muy bien. Otros vehículos en la carretera parecían responder de manera similar. Decidí experimentar y cambié la palanca a Manual y la bajé a tercera marcha. Fácilmente pude subir a 145 km/h en la cuesta y aún tenía potencia de sobra.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Compré este auto después de investigar el Focus, Civic, Fit y Corolla. Definitivamente es mejor que esos autos. Pasé por alto un factor crucial al tomar mi decisión: vivo en Seattle donde llueve mucho y se pone resbaladizo. También nevó mucho este invierno y este auto fue un desastre total. Se quedó atascado dos veces en mi complejo de apartamentos y me tomó más de una hora y mucho esfuerzo estacionarlo. Este auto es divertido de manejar, muy deportivo y tiene un buen agarre, pero está diseñado solo para climas secos.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A) del 2008

En general, una excelente elección y estoy muy feliz. Estuve entre este y el Toyota Corolla 2008…mi último auto fue un Toyota Corolla 1996, que cumplió su función y tenía un excelente rendimiento de combustible; estaba listo para avanzar, y el Mazda3 siempre me llamó la atención. Divertido de conducir, manejo excelente, agradable a la vista; Mi 3 es azul con interior beige. Si buscas un auto para llevarte de un punto A a un punto B que nunca te falle, con un gran rendimiento de combustible, consigue un Corolla. El rendimiento de combustible del Mazda3 no es genial (26 combinado). Estaba obteniendo 32 combinado en mi Corolla. Pero…si deseas un paquete más completo, elige el 3; no he tenido problemas con él en absoluto, y he recibido muchos elogios; definitivamente se siente mucho más costoso de lo que es.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Hace un mes mi querido 323Ci tuvo un colapso. Viviendo en L.A., me encantaba llevarlo por las curvas de montaña los fines de semana. Con la economía actual, decidí ser prudente con el reemplazo del auto. Mis calificaciones se basan en las expectativas de la clase, no en comparaciones con mi auto de lujo anterior. Estoy bastante contento con la maniobrabilidad de este compacto. Aunque algo subdimensionado en neumáticos, puede enfrentar una carretera como Decker Canyon Blvd (37 km). El embrague se siente ligero, pero te da una buena sensación de su acción a través de tu pie, la caja de cambios es excelente. Tuve la oportunidad de probar los frenos en una parada de pánico en mi primera semana de manejo, y probablemente estén entre los 10 mejores de cualquier auto por debajo de $100k.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5M) del 2008

Probé otros modelos competidores del Mazda 3 (Rabbit, Civic, Cobalt, Focus). Ninguno igualó la comodidad, desempeño, estilo o valor en precio del 3. El auto se ve genial, tiene muchas características adicionales y no es tan común como un Civic o Focus. El Mazda proporciona el mejor paquete general en términos de confiabilidad, facilidad para encontrar repuestos, precio razonable, desempeño y sensación de exclusividad. Todavía no se ven tantos por ahí.

Mazda 3 i Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.0L 4cyl 4A) del 2008

El único auto en su clase que consideré seriamente. Quería un hatchback con un buen diseño, rápido, deportivo y con excelente confiabilidad y un consumo de combustible decente que no superara los $21,000 en mi garaje. Eso es lo que obtuve con el Mazda 3 GT de 5 puertas.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Hatchback (2.3L 4cyl 5M) del 2008