Mazda 3 2008 Opiniones

Estaba buscando un vehículo más eficiente en combustible que mi Toyota Sequoia. Siempre he tenido Toyotas y probé el nuevo Matrix ’09. No me impresionó la respuesta ni la apariencia general. Probé el Mazda 3 y quedé inmediatamente impresionado. El 3 tiene un aspecto muy deportivo, es cómodo, ágil, se maneja bien, mantiene la carretera en las curvas y tiene muchas características estándar de seguridad y otras. Este auto tiene más características estándar que el Matrix, como el estéreo y control crucero en el volante, y rines de aleación de 17″. Sacrifiqué un poco de kilometraje entre el Matrix 1.8L 4 velocidades y el Mazda 2.3L 5 velocidades, pero terminé con un auto mucho más divertido de conducir.

Mazda 3 s Sport 4dr Hatchback w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Buscábamos un vehículo nuevo con buen rendimiento de gasolina que use combustible regular, tenga una confiabilidad excelente y algo de personalidad. Creo que el Mazda3 cumple con todo eso. Solo hemos tenido el auto por unas siete semanas. La radio de fábrica tuvo un problema con el volumen (los bajos se cortaban a niveles más altos). Nuestro concesionario investigó un posible error de software y reemplazó nuestra radio con una unidad nueva y corregida. Ahora mi radio funciona y suena genial. Este es nuestro primer Mazda y estamos ansiosos por muchos kilómetros felices y sin problemas. Conducir este auto me hace sonreír. ¡Amo mi pequeño wagon! A todos los propietarios de Mazda3, ¡han elegido un buen auto! ¡Zoom Zoom!

Mazda 3 s Touring 4dr Hatchback w/Prod. End 12/07 (2.3L 4cyl 5A) del 2008

En general, estoy teniendo una excelente experiencia conduciendo el Mazda3s GT. Realmente quiere acelerar. Me encanta el auto. Lo único negativo es que es difícil leer los indicadores en un día soleado. No puedo evaluar la fiabilidad ya que compré el auto nuevo, pero confío en que durará muchos años.

Mazda 3 s Grand Touring 4dr Sedan (2.3L 4cyl 5A) del 2008

Compré el Mazda 3i 4 puertas 2.0. Y es un gran auto. La conducción es increíble. La calidad de marcha es firme pero absorbente. El ruido en carretera también es bajo. Buena potencia. Economía de combustible es de alrededor de 12-13 km/l. Buen motor. Transmisión suave. El interior es hermoso, el diseño exterior es único y atractivo, con entrada para iPod incorporada. Mido 1,88m y encajo cómodamente, excepto mi pierna derecha que queda muy cerca de la consola. Vendí Hondas y Toyotas, este auto supera tanto al Civic como al Corolla en valor general. Este auto ofrece más rendimiento, mejor apariencia y una conducción mucho mejor por menos dinero. No se puede superar eso.

Mazda 3 i Sport 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A) del 2008

He tenido Mazdas y todavía los tengo, pero me gusta el diseño interior de este vehículo. Los asientos no son tan cómodos como los del antiguo Protegé, pero son bastante buenos. Mucho más silencioso que el Protegé. Me encanta la edición de valor. El espejo Homelink funciona muy bien y me deshice de los abridores de puertas de garaje del parasol. Ojalá la economía de combustible fuera mejor, pero obtiene lo que se indica. Espero que esto ayude.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Miré varios autos pequeños principalmente debido a los altos precios de la gasolina. Siempre calificaron muy bien los Mazdas. Además, teníamos un Mazda 323 por siempre sin problemas. Después de probar varios autos, seguía regresando al Mazda3. No estoy seguro si es porque luce tan bien, o porque es tan divertido de manejar. Vimos autos usados, pero estaban cerca del precio de uno nuevo, así que compramos uno nuevo. ¡Hasta ahora nos encanta! El primer tanque calculado fue de 25.8 MPG, siendo aproximadamente un 60% de manejo en la ciudad.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Tomé mi tiempo y probé casi todos los autos asiáticos o europeos en la clase de sedanes pequeños, pero el 3i Touring se destacó. Ahora que lo he tenido por 3 meses y realizado un largo viaje (unos 3200 km), estoy más convencido que nunca de que hice la elección correcta. Los autos de la competencia son o divertidos o económicos, nunca ambos. Este auto lo es. He estado obteniendo más de 30 en la ciudad y más de 40 en carretera, ¡hasta 44 km/l! No es un auto rápido, pero ágil y muy maniobrable. Wow. Absolutamente opta por el cambio manual. El peor problema es el ruido de la carretera, pero supongo que es parte del trato en todos los autos de este tamaño.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2008

Me tomé mi tiempo y probé casi todos los autos asiáticos o europeos en la clase de sedanes pequeños, pero el 3i Touring se destacó. Ahora que lo tengo hace 3 meses y realicé un viaje largo (3200 kilómetros), estoy más convencido que nunca de que hice la elección correcta. Los autos de la competencia son o divertidos o económicos, nunca ambos. Este auto lo es. He estado obteniendo más de 30 en la ciudad y más de 40 en carretera, ¡hasta 44 km/l! No es un auto rápido, pero ágil y muy maniobrable. Pagué $15,700 por el mío con la opción de ABS-6 bolsas de aire. ¡Guau! Definitivamente elige la transmisión manual. El peor problema es el ruido en la carretera, pero todos los autos de este tamaño lo tienen, así que supongo que es solo parte del trato.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 5M) del 2008

Antes de comprar un Nissan Sentra, Toyota Corolla o Honda Civic. Debes probar el Mazda3. El 3 tiene un excelente manejo, ¡frenos increíbles! Asientos muy cómodos. Buen andar. ¡Se ve genial! La modalidad manual en la palanca de cambios automática es una característica agradable.

Mazda 3 i Touring Value 4dr Sedan (2.0L 4cyl 4A) del 2008

Investigué vehículos similares hasta el cansancio, pero al haber tenido un Protege del 2000 y otro del 2002 sin problemas de mantenimiento no programado, la decisión de adquirir el Mazda3 del 2008 fue fácil. Es lo suficientemente rápido, se maneja como sobre rieles, el asiento del conductor y su posición son perfectos. Promedio de 34 km por galón en manejo mixto de primavera (coasteo mucho cuesta abajo). Cambios de aceite y filtro por cuenta propia no son difíciles si tienes rampas con una inclinación moderada. Deja atrás tus vehículos que queman gasolina premium. Sería difícil no apreciar el valor que ofrece el Mazda3.

Mazda 3 i Touring 4dr Sedan w/Prod. End 12/07 (2.0L 4cyl 5M) del 2008