Kia Optima 2012 Opiniones

Hemos tenido este auto desde nuevo y no tuvimos problemas hasta que se acabó la garantía del fabricante. Mientras conducíamos a aproximadamente 90 km/h, el vehículo entró en “modo de emergencia” y nos indicó “detenerse y salir del vehículo de manera segura” (esto se mostró en el tablero). Si intentaba ponerlo en drive, daba un salto muy fuerte y no aceleraba. Al contactar a Kia, me dijeron que no había asistencia en carretera porque nuestro auto estaba fuera de garantía. Así que cargamos el vehículo en la grúa de mis padres y lo llevamos al concesionario donde fue comprado en Ocala, Florida (nos encontrábamos en Jacksonville, Florida y el seguro no lo transportaría hasta allá). ¡Gracias a la garantía extendida! Porque después de estar en el concesionario por más de dos semanas mientras “esperaban respuesta de Corea, ya que nunca habíamos visto este problema”, el auto necesitaba una nueva transmisión y un nuevo motor eléctrico. Si no hubiéramos tenido la garantía extendida, habría prendido el maldito auto fuego porque no puedo imaginar cuánto habría costado eso (nuestra factura de reparación no incluyó el precio). Además de la transmisión y el motor eléctrico que fallaron, los botones para cambiar de estación en el volante no funcionan correctamente y el volante mismo se está despegando. El faldón delantero se cayó mientras íbamos en la carretera. Según Kia, fue porque mi esposa no puede estacionar, pero creo que nunca lo colocaron correctamente. El volante hace un ruido de clic si apenas lo giras mientras el vehículo está detenido. Estoy seguro de que se romperá mientras estemos en la carretera. El ajuste y acabado son decentes, pero el auto no cumple con su etiqueta de precio ni con su economía de combustible estimada. Nuestra garantía termina a los 160,000 km, así que en ese momento lo cambiaremos por $1,500 y lo usaremos para comprar un Honda.

Kia Optima Hybrid 4dr Sedan (2.4L 4cyl gas/electric hybrid 6A) del 2012

Este ha sido un carro excelente. No ha necesitado reparaciones y tiene un rendimiento de combustible de 13-14 km/l en carretera. Los neumáticos originales eran malos, pero los reemplacé por Michelins y ahora el carro maneja muy bien.

Kia Optima EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Compré mi Kia Optima LX 2012 nuevo. Mantuve los cambios de aceite y lo utilicé casi exclusivamente para viajar por la autopista. Sin previo aviso, el motor empezó a golpear y chillar en la autopista y luego se apagó. Lo remolcaron a Kia, quienes dijeron que el motor necesita ser reemplazado. Dado que estoy 8,000 kilómetros más allá de la garantía de 160,000 kilómetros, no cubrirán nada y me dieron un presupuesto de aproximadamente $7,000 para reemplazar el motor. Aunque amaba absolutamente este auto, esto es inaceptable. Parece que no soy la única persona que ha tenido motores dañados con el Kia Optima. Ahora tengo un auto que solo está a la mitad de su pago y tengo que conseguir 7k para arreglarlo. Nunca volveré a comprar un Kia.

Kia Optima LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2012

El carro no está mal, excepto que el ruido del camino es bastante fuerte. Suena como si hubiera aire filtrándose por las ventanas, pero dicen que no hay nada mal con ellas. Mi bomba de combustible se dañó y costó $700 arreglarla (no estaba cubierta por la garantía). Los neumáticos que vienen con el carro son terribles bajo la lluvia. He tenido que usar aceite sintético desde mi segundo cambio de aceite porque estaba bajo en aceite. Realmente no estoy contento con este carro. Ahora tiene 80,000 millas y manejo 160 kilómetros diarios en la autopista. No parece que vaya a durar tanto como mi Toyota Highland del 2003, que tiene 482,000 kilómetros y nunca le cambié más que los neumáticos, frenos y bujías. ¡El Toyota fue un vehículo excelente!

Kia Optima LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Compré mi Kia Optima LX 2012 usado. Pensé que sería un excelente auto para ir a trabajar, ya que manejo alrededor de 130 kilómetros por día de ida y vuelta al trabajo. Actualmente tiene 128,000 kilómetros y hasta ahora ha sido un placer. Tengo algunos problemas menores, como que los vidrios del pasajero y traseros no se pueden subir o bajar desde el panel de control del conductor, el encendedor del lado derecho no funciona y el medidor de temperatura interior dejó de funcionar, así que tendré que llevarlo de vuelta al concesionario. Los neumáticos del Kia son muy baratos y necesitan ser reemplazados lo antes posible después de la compra. El rendimiento de combustible es excelente, ya que manejo de Chicago a Indiana, todo en autopista, y no gasto más de $55 por semana en gasolina. ¡Recibo cumplidos sobre el aspecto del auto todo el tiempo!

Kia Optima LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2012

En su mayoría me encanta este auto. Si lo mantengo a 130 km/h o menos en la autopista, puede hacer entre 50-53 km por galón. En la ciudad hace alrededor de 13 km por galón. La batería murió un mes después de que venció la garantía y mi bomba de combustible acaba de fallar… afortunadamente lo llevé al taller antes de quedar varado y todavía está bajo garantía.

Kia Optima SX 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2012

Esta es una actualización de mi revisión anterior. Tengo 67,000 millas en mi auto, que tiene 2.5 años de antigüedad, y ahora quiero deshacerme de él. Estoy muy decepcionado con este auto ahora (anteriormente le di 4 estrellas), pero la confiabilidad es lo más importante. Este auto ahora me ha dejado varado en un estacionamiento dos veces porque no arrancaba. Quedé varado en el costado de la autopista debido a una bomba de combustible fallida, lo cual aparentemente es común, pero Kia no pagará por el reemplazo. Sin turbo funcionando más de unas pocas veces. El cuero no es real y ha comenzado a agrietarse a pesar del cuidado meticuloso. La batería se murió a los 2.25 años y esto también es “lo normal” para este auto. Tener que remolcar mi “nuevo” auto al concesionario en una grúa no fue para nada divertido.

Kia Optima SX 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2012

He sido dueño del Kia Optima SX Turbo del 2012 por aproximadamente una semana. Acabo de cambiar mi Dodge Charger SXT 3.5 del 2010 debido a una falla temprana en la transmisión :(. Me dolió mucho. Sin embargo, ESTOY ENCANTADO con el Optima SX Turbo… muy buen rendimiento de combustible para un motor turbo. Hago alrededor del 90% de mi conducción en la ciudad y promedio alrededor de 25.5 km/l. Pasar de un Charger a un Optima es un gran salto, pero no podría estar más feliz. Todavía estoy en mi primer tanque, con los cálculos, debería terminar con alrededor de 415-420 km en este tanque. ¡Y no conduzco como una abuelita! jaja.

Kia Optima SX 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2012

Arrendamos este auto en 2012 y al 2014 nos enteramos de que KIA decidió fabricar neumáticos OE que solo duran 30 mil kilómetros. ¡Así que ahora tenemos un auto arrendado que debemos cambiar los neumáticos antes de devolverlo! ¿Qué piensan ustedes, América? ¿Comprarían un auto de una empresa que muestra tan poca preocupación por sus clientes? Además, me pregunto en qué otras cosas habrá decidido KIA ahorrar costos.

Kia Optima LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Mi esposa y yo conducimos ambos Optima Hybrids y cambiamos nuestros Lexus por estos autos. Aunque no están tan lujosamente equipados como nuestros antiguos vehículos (y sí extrañamos la madera, el cuero de calidad y el manejo más silencioso), nuestros autos tienen casi todas las comodidades y han funcionado a la perfección por más de 2 años y más de 80,000 kilómetros de manejo combinado.

Nos encanta la transmisión de 6 velocidades con posibilidad de cambio, la excelente radio y los asientos con calefacción y ventilación. ¡Adoramos obtener entre 14 y 16 kilómetros por litro en viajes largos!

Kia Optima Hybrid 4dr Sedan (2.4L 4cyl gas/electric hybrid 6A) del 2012