Jeep Patriot 2017 Opiniones

Exceptuando el rendimiento de combustible, la transmisión manual y la sencillez de un vehículo no controlado por computadora, es un desastre. Siempre se está dañando algo en él. El rodamiento del eje de entrada ha fallado 3 veces en los últimos 2 años. He reemplazado ambos brazos de control inferiores, el subchasis trasero y los rodamientos de las ruedas traseras, que están fallando nuevamente. Además, los rociadores del limpiaparabrisas se rompieron y está comenzando a oxidarse.

Jeep Patriot Sport 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 5M) del 2017

Así que obtuve un Jeep Patriot 2017 usado. Estaba en muy buenas condiciones y tenía un precio atractivo, así que me lancé. Poco sabía de los problemas que me traería, especialmente en los inviernos nevados de British Columbia.

El control de tracción del vehículo es mediocre y hace poco por ayudar al vehículo.

Su tracción, incluso con buenos neumáticos, es mínima en el mejor de los casos. El problema es que el auto es muy liviano en la parte trasera, por lo que probablemente estarás resbalando y deslizándote donde haya más de 15 cm de nieve.

El motor es lento. La aceleración es muy lenta.

Mala calidad de construcción. Si has tenido el placer de conducir un SUV mejor como un Honda o un Ford, y comparas esos con la calidad de construcción de un Jeep Patriot 2017, es obvio que Jeep ha recortado muchos gastos. El vehículo se siente ligero y barato en comparación con un Honda o un Ford u cualquier otra cosa.

Tiene un centro muy bajo, así que no lleves este vehículo fuera de la carretera. Un pie de nieve o surcos en un camino de tierra inmovilizarán al Jeep.

Sin embargo, algunas cosas buenas que puedo decir son que no tiene problemas para arrancar en el frío. Arranca de manera confiable en -25 a -35°C. Tiene bastante espacio en la parte trasera con asientos traseros plegables. El sistema de calefacción y aire acondicionado funciona mejor que cualquier otro vehículo que haya probado; se activa muy rápidamente. Si compras la transmisión estándar, el embrague es muy indulgente y suave, es muy difícil calarlo.

Veredicto final: No te dejes engañar por la publicidad. Este no es un vehículo resistente para todo terreno. Sin embargo, si eres un viajero de la ciudad o alguien que solo necesita un auto que vaya del punto A al punto B, lánzate sin dudarlo. Solo ten en cuenta que este vehículo no funciona bien en entornos con poca tracción.

Jeep Patriot Sport SE 4dr SUV (2.0L 4cyl CVT) del 2017

Si estás buscando una SUV que sea aceptable en consumo de combustible, ¡pasa de largo este modelo! Por fuera lucen bien y el sistema Bluetooth en el interior es bueno. ¡Es un derrochador de gasolina de fabricación barata!

Jeep Patriot Sport 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 5M) del 2017