Jeep Compass 2018 Opiniones

Compré mi Jeep Compass 2018 en Ewald Chrysler Jeep Dodge en Franklin, Wisconsin, pensando que era una buena oferta: un modelo del 2018 con menos de 38,000 kilómetros. Me colocaron neumáticos nuevos porque los que traía estaban desgastados hasta los indicadores de desgaste. El Jeep ya ha estado en el taller seis veces por vibraciones en la parte delantera. Resulta que necesita nuevas rotulas y los neumáticos que colocaron antes de que lo comprara ahora deben ser reemplazados debido al desgaste desigual. No puedo manejar el vehículo bajo la lluvia porque se desliza. Me dijeron que tenían que hablar con el gerente de autos usados para ver si van a reemplazar los neumáticos porque no notaron lo de las rotulas. La primera vez que lo llevé, sigo esperando una respuesta un mes o dos después. Los asientos son muy incómodos, mi esposa, mi hija y yo manejamos durante cinco horas en un viaje por carretera y tuvimos que bajarnos a estirarnos después de una hora.

Jeep Compass Sport 4dr SUV (2.4L 4cyl 6M) del 2018

Compré un Compass 2018 en 2021. Ha estado en el taller tanto como ha estado en la carretera. ¡Cinco! Sí, cinco códigos que causaron que el auto no arrancara o que se encendiera la luz del motor. Muchos eran códigos “U” que necesitaban actualizaciones de la computadora por $800.00 cada una. ¡$3500.00 en 3 años de actualizaciones! Nunca compres un Jeep pequeño.

Jeep Compass Latitude 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2018

Este vehículo consume aceite desde el principio… No lo compres. Lee reseñas. Esta es la peor excusa para un enigma nuevo que puede existir. 11/1/21 Claro… actualizaré mi reseña. Si pudiera darle CERO estrellas lo haría. ¡No compraré otro Jeep!

Jeep Compass Limited 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 9A) del 2018

A los 58,000 kilómetros, mi Jeep Compass Limited 4dr SUV 4WD del 2018 comenzó a tener problemas con los módulos. En el último año y medio lo he llevado al concesionario 4 veces. Dicen que están trabajando con ingenieros pero no pueden resolverlo. El tablero se ilumina con todas las advertencias, y no se apaga. Cuando finalmente se apaga, las advertencias siguen desplazándose en el tablero. El conductor del remolque tuvo dificultades para remolcarlo porque no podía desbloquear las llantas, así que tuvieron que arrastrarlo dejando marcas en el suelo. Esta es la peor compra que he hecho. Lo que más me molesta es que JEEP no respalda su producto. Obviamente, si sus propios ingenieros no pueden resolver el problema, hay un gran inconveniente. El último concesionario, Buhler en Keyport NJ, realmente me dijo que podía devolver el auto, aunque estaba funcionando pero mostraba unos 38 códigos de error y no podían resolverlo. Así que simplemente me lo devolvieron y después de 3 semanas sin auto de reemplazo, lo recuperé. Y, por supuesto, el problema volvió (porque nunca fue reparado). Ahora lo llevé a otro concesionario y están trabajando con los ingenieros, realmente intentando solucionarlo y me dieron un auto de reemplazo. Tengo un video del tablero, pero no estoy seguro si puedo subirlo en algún lugar. Nunca volveré a comprar otro producto de Jeep y aprovecho cada oportunidad para contarles a todos los que conozco sobre los problemas que he tenido con Jeep y cómo dan la espalda a sus productos de mala calidad. Uno esperaría que un automóvil nuevo al menos durara hasta que esté pagado, pero tener que pagar $450 al mes y ni siquiera poder conducirlo es una locura. No tengo nada positivo que decir sobre la compañía. Incluso te asignan un administrador de casos, pero al igual que Jeep, ¡inútil! 🦗🦗🦗

Jeep Compass Limited 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 9A) del 2018

Compré en 2021. ¡Muy bajo valor en el intercambio! ¡No compren!

Al día siguiente de comprarlo, la cámara de retroceso dejó de funcionar. Lo llevé de vuelta al concesionario y, afortunadamente, estaba bajo garantía. ¡Después de reemplazarla, ¡SÓLO funciona a veces!

No estoy contento, intenté intercambiarlo y, ¡después de 4 meses de tenerlo, se depreció 10,000 dólares!

Consume mucha gasolina. No es cómodo de manejar y parece muy básico en las características automáticas en comparación con otros vehículos.

La semana pasada, la puerta trasera del pasajero no se bloqueaba con el control remoto, hasta que lo hice manualmente.

Jeep Compass Sport 4dr SUV (2.4L 4cyl 6M) del 2018

Adquirí este auto a finales de mayo y ahora estamos a principios de agosto. Primero la radio comenzó a apagarse sin razón. Luego vinieron todos los demás problemas: Luz de revisión del motor, luz de transmisión, el auto se apaga solo, etc. Por favor, hazte un favor a ti mismo y no compres este auto. Voy a optar por un Hyundai porque nunca he tenido problemas con sus autos.

Jeep Compass Sport 4dr SUV (2.4L 4cyl 6M) del 2018

El Jeep Compass Trailhawk del 2018 fue comprado en julio de 2019. El vehículo funcionaba bien hasta julio de 2020. Mostraba múltiples luces de servicio, a veces no cambiaba de marcha y no superaba las 40 en la autopista. Finalmente, dejó de arrancar por completo. Fue llevado al concesionario el 22 de septiembre de 2020. Dijeron que necesitaba una actualización de software, por lo que me cobraron $300 y me dejaron ir. Regresé de inmediato porque la actualización no solucionó nada. Un mes después, el concesionario informó que necesitaba un cuerpo de válvulas y un módulo de control de transmisión defectuosos. La pieza llegó a principios de noviembre de 2020, pero el concesionario ni siquiera la instaló hasta el 20 de enero de 2021. Después de la instalación, dijeron que el vehículo todavía no funcionaba y no sabían cuál era el problema. Mi vehículo ha estado en el taller durante 4 meses sin final a la vista. El concesionario fue muy negligente y no se preocupó por mi situación (de hecho, me prestaron un vehículo dañado y trataron de culparme cuando me quejé, pero tenía fotos del daño desde que lo recibí). En resumen, no pierdas tu tiempo ni dinero con Jeep/Dodge/Fiat. Vivo en Illinois, donde la ley del limón no cubre vehículos usados. Estoy completamente atrapado. No cometas el mismo error.

Jeep Compass Trailhawk 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 9A) del 2018

Este auto es conocido por tener un consumo excesivo de aceite. No hay luces de advertencia que te indiquen que el nivel de aceite está bajo. ¡El auto se apagará y el freno de estacionamiento se activará en plena conducción, incluso en la autopista! Jeep no hará nada al respecto, excepto sugerirte que hagas un cambio de aceite y vayas cada 500 kilómetros para una prueba de consumo de aceite. ¡No compres!

Jeep Compass Latitude 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 6M) del 2018

Estaba considerando comprar un Compass o Cherokee básico, pero opté por el Trailhawk porque me pareció bonito. ¡Gran error! ¡ENORME! Después de unos 40,000 kilómetros, mi mecánico notó que no tenía suficiente aceite durante un cambio de aceite. El concesionario dijo que era normal, que necesito revisar el aceite cada vez que cargo gasolina “así lo indica el manual del propietario”. ¡Compré este auto nuevo! Investigué y descubrí que el motor de 2.4 litros tiene un problema de consumo de aceite. Me llevó siete visitas al concesionario para que reemplazaran el motor. Esto después de que se apagara varias veces mientras conducía. Atribuí todos los problemas a esto. Un mes después de obtener el nuevo motor, mi auto no supera las 29 millas por hora… ¡problema de transmisión! El auto tiene menos de 3 años y en este punto tiene unos 72,000 kilómetros. Lo estoy cambiando por un Toyota más antiguo con más kilómetros porque son más confiables.

Jeep Compass Trailhawk 4dr SUV 4WD (2.4L 4cyl 9A) del 2018

Compré este auto en febrero de 2018 y ha estado en el concesionario 4 veces porque la luz del motor está encendida. Simplemente dejé el auto en el concesionario y expliqué lo sucedido. Cuando fui a recogerlo, cambiaron un sensor en la puerta del conductor y no tengo idea por qué lo hicieron. Al encender el motor, la luz volvió a encenderse y tuve que dejar el auto nuevamente en el concesionario. Por lo tanto, mi consejo es no compres este auto, es muy complicado.

Jeep Compass Latitude 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2018