Hyundai Elantra 2013 Opiniones

Hicimos una actualización de un Ford Fusion SEL del 2008 a un Hyundai Elantra GLS del 2013 porque queríamos ahorrar dinero en combustible. Bueno, eso ha sido un poco decepcionante, 3 meses y 3,400 kilómetros más tarde estamos promediando 22.5 km/l en ciudad y ~28-30 km/l en carretera. Algunos dicen que aún estamos en período de adaptación, mientras que otros dicen que ya pasamos esa etapa. Esperaremos hasta los 8,000 kilómetros para ver si hay alguna mejora. Si no la hay, podríamos reconsiderar nuestro Elantra.

Otro problema es que la tela del asiento del conductor ya está deteriorándose. Somos cuidadosos al manejar el automóvil, incluyendo cómo entramos y salimos, pero aún así muestra signos de desgaste.

Nos gusta el automóvil, pero asumimos un pago para obtener un mejor rendimiento de combustible, hasta ahora estamos decepcionados.

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

No entiendo ninguna de estas quejas. El motor quizás no sea de un Viper, pero no tiene problemas para acelerar o rebasar a un auto más lento. Tengo un pie pesado en el acelerador y aún así permanezco alrededor de 35km/l. Sí noto un poco más de ruido en la carretera de lo que esperaba, pero creo que puede ser por los neumáticos. Por $20,000 obtengo un auto, bluetooth, asientos calefaccionados, radio satelital, buen manejo, motor ágil y es un auto de buen aspecto. Es momento de la familia y compramos un Tucson. Nos gusta tanto el auto como la concesionaria (cosa que nunca antes había dicho) que regresamos y compramos el Elantra. Simplemente un gran auto y una gran relación calidad-precio. ¿Y mencioné que con solo tocar un botón la música se transmite desde mi teléfono?

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Mi esposa y yo estábamos buscando un auto para desplazarnos que tuviera navegación, cuero y techo solar. Consideramos y probamos el Mazda 3, Escort, Civic, Cruze y el Elantra Limited. Evaluamos las características, el precio, la comodidad, la potencia, el estilo, la garantía, el consumo de combustible y la calidad de construcción. Al aplicar nuestros criterios, el Elantra fue el claro ganador. Tenemos 2,400 kilómetros en el auto y estamos promediando 12.5 km/l en conducción mixta. En autopista, obtendrás más de 16 km/l. Como mencionaron en reseñas anteriores, el ruido del camino puede ser alto en ocasiones; sin embargo, en un camino suave, es de un volumen normal. En resumen, no te decepcionarás con esta compra. Hyundai ha recorrido un largo camino en un corto período de tiempo.

Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Hay mucho que me gusta del nuevo Elantra 2013, pero definitivamente no es el consumo de combustible.

Siempre he prestado atención al rendimiento de gasolina que obtengo en mis autos en comparación con las calificaciones de la EPA y siempre he notado una proximidad cercana entre ellos. Sin embargo, en mi nuevo Elantra 2013, el rendimiento real de gasolina en un 70% de ciudad / 30% de autopista no puede superar las 23 millas por galón. Está muy lejos de las afirmadas 29/39/33 millas por galón de la EPA. Para mi decepción, el consumo de combustible que estoy obteniendo parece estar bastante en línea con las pruebas de Consumer Reports, experimentando 20 millas por galón en la conducción en ciudad.

Hyundai Elantra Limited PZEV 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

En general, este es un auto muy bueno. Tu opinión sobre este auto variará dependiendo del tipo de vehículo del que vienes. Necesitas hacer una buena prueba de manejo del Elantra antes de tomar una decisión final. Los materiales en el auto están al nivel de un auto económico, pero el diseño supera algunos de los plásticos duros. El ajuste y acabado están a la altura de autos al menos de una clase superior. No hay otro auto que ofrezca el valor del Elantra. Como auto para uso diario, no te equivocarás con el Elantra GLS con paquete preferido.

Hyundai Elantra GLS PZEV 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Compré un GLS del 2013 con el paquete preferido hace dos meses. Ahora tiene 3200 kilómetros. Estoy entusiasmado por conducir este auto. Es enérgico, con un manejo divertido y buena acción de frenado. También me gusta usar la palanca de cambios manual a veces para mantener una marcha un poco más tiempo. Puedo mantener una velocidad de 120 km/h a 2500 rpm sin problemas. El auto es relativamente silencioso, excepto cuando los neumáticos suenan fuerte en ciertas superficies de la carretera. Estoy obteniendo entre 29 y 30 km por galón en general. Esperaba alcanzar la cifra anunciada de 33 km por galón. Puede superar los 40 en una velocidad constante de 105 km/h en la autopista.

Hyundai Elantra GLS PZEV 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Acabo de comprar mi Elantra GLS hace unos días y hasta ahora estoy extremadamente satisfecho. Se me ocurrió comprar un Hyundai porque mi hermana acaba de adquirir un Sonata y pensé que era un automóvil realmente bueno por el precio. El Sonata es un poco grande para lo que necesito y me encanta el rendimiento de combustible que tiene el Elantra. Estoy muy sorprendido por la cantidad de opciones que obtienes por el precio. No podía decidir entre el Limited o el GLS, pero no soy fanático de los techos corredizos. No veía el valor en el Limited, así que encontré un GLS con el paquete preferido ¡y eso fue genial! El auto se maneja bien y conduce genial.

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Adquirí el Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan del 2013 a finales de mayo (lo tengo hace 2.5 meses) y he recorrido 6,400 kilómetros. Tiene un rendimiento de 48-61 km/galón en ciudad y 61-69 km/galón en carretera.

Hasta ahora, las únicas preocupaciones que tengo son la calidad de la pintura y el ruido en carretera. Hyundai ofrece un paquete de protección para la pintura y ventanas por casi $3000 adicionales, lo cual hubiera sido bueno haber adquirido. Mi auto ya tiene 3 abolladuras de carros estacionados que han dañado la pintura.

En cuanto al ruido en carretera: es suave hasta que se encuentra con pavimento áspero o baches en la autopista. Otro ruido se escucha en el techo cuando llueve. Suena como si el agua golpeara una lámina de metal. La cubierta del techo corredizo ayuda con el ruido.

Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Compré mi primer auto nuevo y no me arrepiento para nada. Hasta ahora he recorrido unos 3200 kilómetros y estoy obteniendo un rendimiento de combustible cercano a los 15 kilómetros por litro. Es divertido de conducir y soy un gran admirador tanto del diseño interior como exterior. Inver Grove Hyundai fue muy útil al explicar todas las características. El auto no tiene una aceleración sobresaliente, pero estoy muy satisfecho con todo lo demás. Me encanta este auto.

Hyundai Elantra GLS 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013

Después de 2 meses de ser dueño del Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan del 2013 y haber recorrido 4200 kilómetros, he encontrado que el auto realmente logra los 12 km por litro como se indica, ¡a menos que haya fuertes vientos en contra!

Leí el artículo de la revista Popular Mechanics de abril de 2012 que prueba el Elantra en autopistas normales y calles de la ciudad.

Fueron capaces de superar fácilmente los 12 km por litro.

¡Este auto lo hará!

Se requiere un estilo de manejo conservador y el deseo de obtener buen rendimiento en lugar de velocidad o rendimiento. Aún estoy muy impresionado con nuestro Elantra, y no tengo quejas.

Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2013