Audi Q5 2015 Opiniones

Cambié mi Honda CR-V 2017 que nunca me convenció y resultaba aburrida por este Q5 TDI. Suena y se siente como si tuviera un motor V8 pequeño debajo del capó, el doble del tamaño del Turbo Diésel de 3.0L que tiene. Después de un poco de retardo del turbo, el auto acelera como un demonio. La única queja es una ligera vibración y más ruido que el motor base al ralentí, pero no es molesto, solo es un recordatorio de que hay un torque crudo bajo el capó. La dirección carece de sensibilidad, pero es firme, tiene buena precisión y se mantiene estable en la carretera. Tiene asientos deportivos con soporte ajustable para los muslos. ¡Los mejores asientos que he tenido! El pasajero también tiene ajuste eléctrico de 12 posiciones. La capacidad de carga es aceptable. La tracción en invierno en nuestra Q5 del 2011 era impresionante, esta que pesa 400 libras más debería ser aún mejor. Promedió 34 km/lt y se pueden ver 40-50 km/lt en carreteras secundarias. La autonomía de más de 965 km con el tanque de 75 litros es genial. El diésel es aproximadamente un 5% más barato que la gasolina premium. En invierno, creo que tiene un calentador adicional para la cabina, así que debería calentarse rápidamente. El estilo es conservador y atemporal, perfecto para un auto usado que planeamos conservar otros 8-10 años. El mantenimiento no será barato, pero vale la pena por la diversión y la comodidad.

Febrero 2019: Se encendió la luz de revisión. El concesionario no ofrece recogida cortesía para autos usados, así que tendré que tomar tiempo libre en el trabajo y hacer 2 viajes.

Marzo 2020: Se completó la reparación por el recall de emisiones. Se instaló un nuevo filtro de partículas. Sigue teniendo un gran rendimiento. Puede aparecer ocasionalmente la luz de revisión al conducir de forma agresiva en el tráfico de la ciudad con clima fresco, pero desaparece en la autopista.

En general, todavía lo disfruto más que nuestra Honda CRV del 2017.

Actualización septiembre 2021: Tuve 2 reparaciones en garantía en sistemas relacionados con las emisiones. Sin otros problemas. Probablemente el problema anterior estuviera relacionado. Remolqué un remolque de carga de doble eje con alrededor de 1360 kg de carga. Se comportó muy bien. Necesitó la séptima marcha para mantenerse a 120 km/h pero fue estable. Lo uso localmente y tiene suficiente potencia para remolcar. Estoy considerando un remolque de viaje más pequeño. Probablemente reforzaré el enganche agregando una barra de acero de 1/4″ x 2″ desde el enganche hasta debajo del compartimiento de la llanta de repuesto para poder usar un distribuidor de peso.

Audi Q5 TDI Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

Después de cinco años con este Audi Q5 TDI 2015, solo tengo una palabra… increíble. Nunca antes había tenido un auto a diésel… la combinación de potencia, torque y economía de combustible no tiene comparación. La mayoría de los estadounidenses ahora desconfían de los diésel de Audi… perfecto… Ve a comprar uno a increíbles tarifas de oferta. Este diésel de Audi es, con mucho, el modelo más vendido en toda Europa, y por una buena razón. Este sofisticado y silencioso motor diésel es puro Audi… de principio a fin. Le hice la “reparación” de emisiones al auto, y ahora disfruto de una garantía extendida de 100,000 millas con emisiones limpias, y el auto aún conserva toda la potencia, torque y economía de combustible a la que me he acostumbrado. … este motor es mucho más sofisticado y limpia en su combustión que los motores de 4 cilindros de VW que han estado en las noticias.

Audi Q5 TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

El Audi Q5 es una gran combinación de potencia, manejo y economía de combustible. Es muy silencioso y cómodo. Algunos controles y electrónica son un tanto peculiares. Algunos botones van en sentido contrario a la lógica, como hacia arriba para cerrar y hacia abajo para abrir… a veces la radio simplemente no enciende. Solo hay que detener y reiniciar el auto y listo. Extraño.

Audi Q5 2.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

Compré este carro nuevo en 2018… había estado en la concesionaria desde 2015. Ya le he hecho unos 45 mil kilómetros y me encanta este auto. Es sólido y pesado. Tiene mucha potencia. La conducción es equilibrada. Cuenta con muchas características lujosas. Arranca bien en condiciones de congelación. ¡Ah, y el rendimiento de combustible en carretera es increíble… casi 960 kilómetros por tanque cuando estás en crucero!

Audi Q5 TDI Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

El rendimiento del Audi diésel es excepcional con una gran eficiencia en el consumo de diésel. Ocho pulgadas de altura del suelo también son muy buenas, con poca saliente delantera y trasera. En Oregón hay muchos lugares maravillosos accesibles solo por caminos de tierra o grava, algunos en buen estado, otros no tanto. Algunos apenas califican como caminos. Y luego están las playas oceánicas. Pasé de un Porsche Cayenne S más antiguo, que es mi referencia en todo. Este no es tan rápido, ni maneja tan bien, pero es menos probable que reciba multas por exceso de velocidad, y el consumo es fenomenal. De manera confiable, tiene casi un rango de 600 millas.

Audi Q5 TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

Regresaba a casa de vacaciones y mi Audi Q5 se descompuso. Tiene 128,000 kilómetros y necesita un motor nuevo. ¡12,000 USD! La empresa Audi se niega a respaldar el producto y ayudar con los costos. El concesionario tiene un pésimo servicio al cliente. ¡Manténganse alejados de Audi! Es el peor vehículo caro que podrás tener.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

Así de poco intuitivo es el sistema de navegación/teléfono/información: lo llaman “MMI”. Piensa en lo opuesto diametral al diseño intuitivo de un producto de Apple. El sistema de reconocimiento de voz es tan deficiente que es prácticamente inutilizable (a diferencia de mi antiguo Honda). El Q5TDI consume AdBlue en casi cada otro llenado. Y Jiffy Lube no puede reiniciar el molesto indicador de “necesita servicio” – tienes que ir al concesionario para eso. Por otro lado, maneja bien y no se ha descompuesto.

Audi Q5 TDI Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

Me encanta la conducción, se maneja muy bien en carreteras mojadas. La navegación y el Bluetooth son difíciles de manejar. Me encanta el color rojo volcánico, puedo ubicarlo fácilmente en el estacionamiento. Rápido cuando es necesario, excelente rendimiento de combustible. Reemplacé el gancho del parasol por USD $52 cuando se rompió, ahora el otro se rompió, debe ser defectuoso o simplemente un diseño pobre. Nunca había tenido una cerradura de visera rota en los 55 años que he tenido autos.

Audi Q5 TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

He tenido mi Audi Q5 del 2015 por aproximadamente un año ahora, reemplazando a mi Acura RDX del 2009 que tanto amaba. El Audi tiene un acabado hermoso y es un vehículo extremadamente cómodo. He tenido problemas menores con ruidos y vibraciones, incluyendo tener que cambiar las bisagras de la puerta trasera del pasajero. También extraño algunas de las tecnologías que tenía en mi Acura del 2009, como saber la presión de los neumáticos en cada uno. Además, encuentro el sistema de entretenimiento por bluetooth poco amigable de usar, y la calidad del audio bastante pobre. A menudo, los números son incorrectos. Puedes decir “seis” y terminar con un siete en el número.

La conducción es buena, aunque la dirección electrónica toma algo de tiempo acostumbrarse. Extraño la solidez (y la menor inclinación del chasis) del Acura, pero con el tiempo he llegado a realmente disfrutar de mi Audi.

Por último, para ser un modelo del 2015, la interfaz con tu teléfono móvil es horrible. Desafortunadamente, el Hyundai Sonata tiene una interfaz mejor que el Audi.

Si buscas un auto bueno y cómodo, este es para ti. Si buscas “tecnología”, el Audi quizás no sea el vehículo para ti.

Actualización: Después de múltiples llamados a revisión y de manejar el auto desde noviembre con el sistema de enfriamiento electrónico desconectado (por un concesionario de Audi) sin una solución a la vista, me he deshecho del auto. ¡La pérdida desde la compra inicial es de más del 60%! ¡Patético!

Audi Q5 2.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

El motor 3.0 V6 es notablemente más rápido, suave y silencioso que el motor de cuatro cilindros 2.0. Desafortunadamente, como la mayoría de los autos alemanes, ¡el tamaño del motor hace que el precio suba! Pero el motor generalmente viene acompañado de un par de otras características deportivas “agradables de tener” que te ayudan a justificar la diferencia. Siempre he sido un tipo de “coupé”, pero en mi situación actual, me siento atraído por una SUV crossover de tamaño moderado. Por lo tanto, desearía que tuviera un paseo un poco más suave y menos inclinación del cuerpo en las curvas. Sin embargo, estoy bastante contento con mi elección del Q5, ¡pero ahora me pregunto acerca de un SQ5! ¡Aún mejor! Esperando la actualización del nuevo modelo esperada en 2018.

Audi Q5 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)