Audi Q5 2015 Opiniones

Me encanta el V6 con supercargador, que ya no está disponible, con 270 hp. Excelente manejo con Quattro, me encanta la navegación tal como está integrada en el tablero, la versión más reciente parece un accesorio añadido. Más o menos mantenimiento preventivo normal, 117,500 millas, y sigue funcionando muy bien. Probablemente consiga otro Audi.

Audi Q5 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A)

No hay problemas en 8 años, amo el motor diésel, tiene un gran rendimiento de combustible, el interior es silencioso y es sorprendente que nadie note que es diésel.

Audi Q5 TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

El paseo es tranquilo. Es el auto más increíble que he conducido. Lo adquirí con 122,000 kilómetros y le he añadido 32,000 más. Cero problemas. No sé qué decir. No es el 0-100, es el 16-192. Los asientos traseros se reclinan, el compartimiento de guantes es un enfriador, llantas de 20 pulgadas, ¡Es simplemente increíble! Ah, llevo dos juegos de llantas. Los neumáticos de invierno Pirelli Scorpion son los mejores para el invierno.

Audi Q5 TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

Hasta ahora, la experiencia de conducción más superior que he tenido.

Una lástima que el DIÉSEL ya no se importe al mercado estadounidense.

Las piezas y la mano de obra están en el extremo superior de la escala, ¡pero el vehículo en sí es pura felicidad!!!

Audi Q5 TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

Un auto increíble. Rápido, con manejo atlético y excelente rendimiento de combustible. Nunca pude entender la obsesión de Estados Unidos por la potencia en caballos de fuerza. En realidad, todo se trata del torque, y estos diésel tienen torque de sobra. Es como un milagro: increíblemente potente y rápido al arrancar, pero rinde más de 30 km/l. El auto es hermoso por dentro y por fuera. No dudes en comprar uno de estos, si puedes conseguirlo.

Audi Q5 TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

Soy una persona exigente. He conducido muchos tipos diferentes de autos, camionetas y SUVs en mi vida (tengo cincuenta y pico) y nunca realmente he tenido un vehículo que diría que alcanzó el punto ideal o hizo casi todo. Pero el Q5 hace exactamente eso para mí. Interior: bellamente diseñado con asientos cómodos para viajes largos y superficies de cuero que siempre se ven como nuevos sin grietas porque Audi no estira el cuero. La electrónica toma un tiempo aprender, pero es bastante intuitiva. Exterior: muy alemán, líneas muy bonitas, llama la atención. Conducción: suave y cómoda. Ignora todas esas reseñas que hablan sobre la suspensión siendo demasiado rígida. Ni siquiera usaría la palabra “rígida” para describirla. Sí, es más firme que un Lexus o un Buick, pero esos autos son demasiado suaves y se sienten como minivans para mí. El Audi se siente más deportivo y absorbe bien los baches, pero aún estás conectado con la carretera. Manejo: la dirección es precisa y el giro es muy bueno, a diferencia de otros SUVs con algo de balanceo al entrar en una intersección, lo cual no es inusual para la altura de este auto o clase. Todavía no he conducido en la nieve, así que no puedo comentar, pero bajo la lluvia fue muy bueno. Potencia: muy receptivo y gran aceleración desde el principio y a velocidades de adelantamiento. Más potencia de la que nunca necesitarías. Puede remolcar hasta 4,400 libras, lo cual es muy bueno. Seguridad: Excelentes calificaciones del gobierno y es una elección de seguridad superior por IIHS. Los indicadores de punto ciego en los espejos grandes son muy útiles. Decepciones: el ajuste lumbar de los asientos podría ser un poco más firme para mí, pero no tan malo. Podría tener más espacio para las monedas sueltas (uso el cenicero que es muy pequeño). La carga del teléfono se realiza en el compartimento de la guantera, por lo que el teléfono no está a mano aunque está conectado a través de bluetooth. Sé que es más seguro de esa manera, pero me gusta poder agarrar mi teléfono cuando lo necesito.

Actualización: 67,000 kilómetros y todavía muy suave y agradable de conducir. ¡Sin quejas! Tuve que reemplazar un panel exterior alrededor de la matrícula debido a que la pintura se estaba pelando, pero el concesionario lo hizo sin quejas y de forma gratuita. El auto tiene 4 años pero aún llama la atención.

Actualización: 112,000 Viaje de costa a costa a Florida y se reemplazó la correa. Algunas luces mecánicas falsas se encienden ocasionalmente pero sigue siendo muy confiable. El cuero no muestra grietas, algo que solo he visto en un Audi.

Actualización: 136,800 Auto muy confiable. Sin problemas mecánicos importantes y sin chirridos. Aunque tuve un problema con la puerta de llenado de combustible atascada y probablemente necesitaré arreglarla. Todavía un paseo muy suave. Ocasionalmente recibo comentarios en la gasolinera preguntando si el auto es nuevo. Planeo tener este SUV por 3 años más y probablemente me pase a un vehículo eléctrico – probablemente el Audi E-Tron que es similar al Q5.

Vendido a 157,700 kilómetros ya que la cadena de tiempo y la bomba de agua debían ser reemplazadas a un costo de USD 5,000. Los autos alemanes son excelentes, pero demasiado caros de mantener.

Audi Q5 2.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

Después de cinco años con este Audi Q5 TDI 2015, solo tengo una palabra… increíble. Nunca antes había tenido un auto a diésel… la combinación de potencia, torque y economía de combustible no tiene comparación. La mayoría de los estadounidenses ahora desconfían de los diésel de Audi… perfecto… Ve a comprar uno a increíbles tarifas de oferta. Este diésel de Audi es, con mucho, el modelo más vendido en toda Europa, y por una buena razón. Este sofisticado y silencioso motor diésel es puro Audi… de principio a fin. Le hice la “reparación” de emisiones al auto, y ahora disfruto de una garantía extendida de 100,000 millas con emisiones limpias, y el auto aún conserva toda la potencia, torque y economía de combustible a la que me he acostumbrado. … este motor es mucho más sofisticado y limpia en su combustión que los motores de 4 cilindros de VW que han estado en las noticias.

Audi Q5 TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

El Audi Q5 es una gran combinación de potencia, manejo y economía de combustible. Es muy silencioso y cómodo. Algunos controles y electrónica son un tanto peculiares. Algunos botones van en sentido contrario a la lógica, como hacia arriba para cerrar y hacia abajo para abrir… a veces la radio simplemente no enciende. Solo hay que detener y reiniciar el auto y listo. Extraño.

Audi Q5 2.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

Compré este carro nuevo en 2018… había estado en la concesionaria desde 2015. Ya le he hecho unos 45 mil kilómetros y me encanta este auto. Es sólido y pesado. Tiene mucha potencia. La conducción es equilibrada. Cuenta con muchas características lujosas. Arranca bien en condiciones de congelación. ¡Ah, y el rendimiento de combustible en carretera es increíble… casi 960 kilómetros por tanque cuando estás en crucero!

Audi Q5 TDI Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)

El rendimiento del Audi diésel es excepcional con una gran eficiencia en el consumo de diésel. Ocho pulgadas de altura del suelo también son muy buenas, con poca saliente delantera y trasera. En Oregón hay muchos lugares maravillosos accesibles solo por caminos de tierra o grava, algunos en buen estado, otros no tanto. Algunos apenas califican como caminos. Y luego están las playas oceánicas. Pasé de un Porsche Cayenne S más antiguo, que es mi referencia en todo. Este no es tan rápido, ni maneja tan bien, pero es menos probable que reciba multas por exceso de velocidad, y el consumo es fenomenal. De manera confiable, tiene casi un rango de 600 millas.

Audi Q5 TDI Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A)