Audi Q5 2011 Opiniones

Cambié un ML320 del 1998 por un modelo base 2.0T del 2011. Consideré ML diesel nuevos y usados, Touareg, Highlander Hybrid, Venza, Pilot, MDX: el Q5 fue mucho mejor, especialmente en carreteras sinuosas. ¡Increíble agilidad para un 4 cilindros y frenos impresionantes! 4800 kilómetros hasta la fecha y sin problemas. Realmente divertido de conducir en comparación con mis anteriores SUVs, incluyendo el ML, Pathfinder y Volvo XC 70. Suficiente potencia al cruzar las Cascadas desde el valle, y al adelantar en las autopistas. 12,3 km/l a 104-120 km/h en un reciente viaje de 640 km por la I-5, totalmente cargado con 4 personas y equipaje. El sistema de sonido base con iPod es más que adecuado. El techo panorámico no causa sobrecalentamiento interior en el Noroeste con temperaturas de hasta 32°C. Hasta ahora no podría estar más feliz.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Menos de 25,000 km y la bomba de agua falló, necesito cambiar las pastillas de freno delanteras, los limpiaparabrisas ya están inutilizables (vivo en el sur de California y el vehículo está en garaje) y tengo un molesto traqueteo constante en el asiento trasero que Audi no soluciona. Estábamos a punto de conducir por el desierto cuando falló la bomba de agua… algo que Audi no nos advirtió. En lugar de eso, arruinó nuestro viaje y solo nos lavaron el auto por las molestias. También niegan que haya un problema con el traqueteo del asiento. Solo busca información al respecto y verás todos los problemas que muchos están experimentando. Ahora tengo que usar cinta adhesiva para silenciar un ruido que Audi no arreglará en su vehículo de 45,000 dólares que aún está en garantía. Este es mi segundo Audi y el último. ¡Un pozo sin fondo!

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Nos cansamos de nuestro Audi TT 3.2 deportivo del 2008 (divertido pero poco práctico) y lo cambiamos por un Q5 2.0L del 2011 con el paquete Premium Plus. No podríamos estar más felices con este vehículo. Es muy superior a la competencia, con una excelente combinación de estilo, lujo, comodidad y economía. La electrónica es fenomenal. Los displays son nítidos y claros. El manejo es una combinación perfecta de firmeza y comodidad, acabamos de regresar de un viaje de 640 kilómetros. El interior es extremadamente silencioso. Tamaño perfecto, mucho espacio para las piernas y amplio almacenamiento trasero. Estamos cerca de los 12 km/l con un costo de USD $4.00 por galón, lo que ahorra mucho dinero en gasolina. La experiencia en el concesionario Audi de Fairfield (CT) fue estupenda.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Después de investigar mucho y hacer pruebas de manejo, seguimos volviendo al Q5. No hay nada igual cuando se combinan el aspecto, las características y el rendimiento.

Nos gustó el motor 2.0 pero el 3.2 no tiene demora y es increíblemente suave. Ahora, después de escuchar sobre el consumo de aceite del 2.0, estamos muy contentos de haber elegido el 3.2. Sí, la eficiencia de combustible no es tan buena, pero estamos bien con eso.

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Soy un conductor de Acura MDX que estaba cansado de tener espacio limitado para las piernas. El Q5 es más pequeño pero tiene una distancia entre ejes más larga y ha eliminado el pedal de pie irritante que causaba problemas con mi hueso de la espinilla, con una palanca simple en la consola central.

Arrancar, detener, activar el freno de estacionamiento a pocos centímetros de cada función. El estilo de prestigio me gusta y el rendimiento con el motor 3.2L ha superado mis expectativas tanto en potencia como en rendimiento de combustible.

Toda mi biblioteca musical está disponible simplemente conectando mi iPod con un cable en la guantera; dirección sencilla en la pantalla de 7″ del auto.

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Intenté investigar lo más posible y cada reseña apuntaba al Audi Q5 2011 con el motor 2.0T como el mejor en ese momento. Así que compré uno. El viaje es excelente, el consumo de combustible es muy bueno, el ajuste y acabado son excelentes, pero ahora viene el gran problema. El auto quema aceite a una tasa muy alta. A los 6,500 kilómetros tuve que agregar un litro completo de aceite. El manual dice que puede quemar 1 litro cada 1,000 kilómetros, así que supongo que significa que casi en cada llenado de gasolina hay que poner un litro de aceite. Eso suena ridículo. Llamé a 3 concesionarios y todos dijeron que sí, que quema mucho aceite. Bueno, eso simplemente no es aceptable, así que lo vendí y compré un Toyota Rav4 4WD con más potencia, más espacio de carga y que no quema aceite.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Compré este Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD del 2011 para mi esposa y le encanta. El auto es cómodo, silencioso y nos va muy bien. Sin embargo, parece haber un poco de retraso en la transmisión cuando el auto arranca por las mañanas. Muy sutil y desaparece. ¡Esto es extraño para un auto de USD $40,000! También compré un Acura RDX del 2011 2 semanas después, que en mi opinión es más divertido de conducir y acelera más rápido. Curiosamente, los concesionarios no podrían ser más diferentes. Los chicos de Acura de Boston (Perry y Niso) fueron extremadamente amables y serviciales, y hubo 2-3 llamadas después de la venta para verificar cómo estábamos. Benardi Audi intentó que pagara una tasa de financiamiento más alta y nunca llamó para hacer un seguimiento.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Le dije a mi esposa el otro día que realmente espero ansioso mi viaje diario solo para poder conducir este increíble vehículo.

El manejo, la tranquilidad, la performance, los gadgets geniales, el estilo… todo de primera categoría. Comparé muchos autos y seguía volviendo a este. Me tomó casi 6 meses tomar una decisión, ¡y no tengo NINGÚN arrepentimiento!

Las quejas de otros críticos sobre el sistema de navegación excesivamente complicado fueron claramente escritas por retrógrados. Funciona de maravilla (excepto por lo que escribí abajo).

La sensación y la maniobrabilidad de este auto son excepcionales. Los otros vehículos en su categoría simplemente no se comparan. Tal vez sea solo cuestión de gusto, pero el Q5 es todo buen gusto.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Conductor de BMW de larga trayectoria que buscaba una nueva experiencia… la encontré con este increíble auto. Manejo fantástico, gran potencia, buena calidad de construcción, suprema comodidad. La tecnología en este auto también fue un gran atractivo para mí (el sistema MMI/navegación es increíble).

Había considerado comprar un Volvo XC60, ya que me gustan los diseños deportivos de ese SUV (y la discreción de conducir un Volvo). Sin embargo, en comparación con el Q5, el interior y la calidad de marcha de los Volvos eran totalmente deficientes. Este auto se maneja como un cupé deportivo y es simplemente tan divertido de conducir.

También miré la nueva X3, lamentablemente BMW no acertó con el diseño de ese nuevo lanzamiento.

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

¡Qué gran vehículo!

Compramos un Q5 2.0T nuevo para mi esposa para reemplazar su Lexus RX de 12 años.

Hasta ahora no podríamos estar más felices y nos encanta todo sobre el auto, desde el estilo hasta el rendimiento y el valor (por menos de USD $40,000).

El Q5 fue el claro ganador después de compararlo con el nuevo RX (¿qué le pasa a Lexus?), Volvo XC60, Infiniti EX y FX, Cadillac SRX, LR2 y MB GLK, entre otros.

(Revisamos todo excepto el BMW X3, que aún no estaba disponible en diciembre y sabíamos que de todas formas tendría un precio ridículamente alto).

El 2.0T proporcionará la mejor economía de combustible y más que suficiente potencia, ¡una sorpresa para mí!

Nunca hubiera pensado que un motor de 4 cilindros podría impulsar un SUV como este.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011