Audi Q5 2011 Opiniones

Compré el vehículo con 66,000 millas y ha sido un dolor de cabeza, pérdida de aceite, alto consumo de combustible, el cilindro tuvo que ser reparado, y ahora está volviendo a comportarse de manera sospechosa. Con 77,688 millas, es uno de los peores vehículos. Estaba funcionando muy bien 💪🏿 cuando lo adquirí durante los primeros 3 meses, luego comenzó a perder aceite y hacer ruidos extraños al encenderlo. Estoy intentando que el concesionario lo compre de vuelta para cambiarlo. Espero que esta pesadilla termine antes del 2023. Después de gastar USD $4,500, ¡qué desastre!

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Compré el mío el 1 de marzo de 2021 sin saber nada de los problemas de consumo de aceite. En 4 semanas, he agregado 4 cuartos de aceite. El concesionario no ayuda y Audi USA habla pero no resuelve el problema.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Compré un Audi Q5 2.0 del 2011 usado, con 152,000 km. Condujo bien, pero tiene demasiados botones y distracciones para operar mientras estás manejando. Demasiado distraído. También quema un litro de aceite cada 2,900 km. Tuve que deshacerme de él, sentí que era demasiado peligroso y molesto de manejar. Afortunadamente recuperé mi dinero y solo lo tuve un mes. No compres este vehículo, especialmente usado.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Poseo este auto desde hace 8 años. Es un gran vehículo, pero tengo serios problemas con la transmisión. Tan pronto como alcanzó los 80,000 kilómetros, la caja de cambios comenzó a tener problemas. La primera vez, una falla en el sensor causó un mal funcionamiento en la caja de cambios y reemplazar este sensor costó una fortuna, ya que toda la caja de cambios necesita ser desmontada para reemplazarlo. Pobre diseño. Y ahora, menos de un año después, hay otro mal funcionamiento en la caja de cambios y no puedo usar la marcha atrás. Esta vez, toda la unidad mecatrónica de la transmisión necesita ser reemplazada. Estoy seriamente enojado con las fallas repetidas y las costosas reparaciones. Nunca recomendaré a nadie comprar un auto Audi.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

No puedo decirlo lo suficiente, los Q5 son como latas de basura rodantes desde el Chevy Malibu 2013. No solo es el fallo de la cadena de distribución sistemático (debería saberlo, he tenido dos motores fallar por la cadena de distribución), el hecho de que la única forma de obtener ayuda de Audi corporativo es demandando dice mucho sobre cómo respaldan o no su producto. La tontería del consumo de aceite y sin mencionar la falta de comodidades reales en la cabina, tenía un 530xi del 2006 que tenía más funciones que el modelo premium que poseo. Decente, supongo, para las mamás futboleras que quieren impresionar en el festival de primavera, pero en cuanto a su construcción… pura y desenfrenada basura.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Solo voy a simplificar esto. Compré el auto con 90,000 kilómetros, un solo dueño, sin accidentes. Remolcado 12 veces en 6 meses. USD $2200. Falla catastrófica del motor USD $5000. 3 inyectores fallaron USD $1200. Tapones de drenaje obstruidos inundaron el interior USD $900. 1 litro de aceite cada 240 kilómetros. Las 4 bobinas de encendido fallaron dos veces USD $500. Se cambiaron las bujías dos veces USD $150. Terrible ruido del viento. El chirrido del techo corredizo es irritante. Tuve este auto por 6 meses. Nunca volveré a comprar otro Audi. De lejos, el auto más irrazonable que he tenido.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

He llevado mi Audi Q5 al departamento de servicio de Audi 4 veces en los últimos 6 meses. Esta vez se descompuso 2 semanas después de que Audi indicara que estaba arreglado. Ahora me dicen que necesito un motor nuevo por un costo de USD $14,700. No asumen la responsabilidad por sus errores o diagnósticos incorrectos. Alegan que la culata está agrietada y que Audi no emite repuestos, por lo que debe ser un motor completamente nuevo.

No solo mi auto ha estado en el servicio durante 2 meses, Audi hizo que el mecánico quitara la cubierta y mirara más a fondo sin mi autorización. Aún tienen mi auto y ahora me informaron que no ayudarán con sus errores. Ahora no tengo auto ni respuestas.

El consumo de aceite es otro problema aparte. 1 cuarto por cada 750 kilómetros. He gastado más dinero en aceite que en gasolina. Pero como siempre, dicen que es normal.

Los airbags de mi Q5 están en la lista de recalls. Sin embargo, Audi no ha emitido un recall. Nos han dejado en el limbo y han puesto en peligro mi vida y la de mi familia.

POR FAVOR, POR FAVOR, POR FAVOR investiguen antes de comprar cualquier producto de Audi.

ACTUALIZACIÓN: llevamos el Audi a un mecánico privado que dijo que eran los tensores de la cadena de distribución y si se arreglaban, mi auto funcionaría. Según Audi, el motor está dañado. Estas personas son unos estafadores.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Hace aproximadamente un mes compré mi Q5 del 2011. Realicé mi investigación antes de comprarlo y lo hice inspeccionar. Solo me dijeron que necesitaba un nuevo filtro de aceite y aceite, pero todo lo demás parecía estar bien. Lo llevé a Audi para la revisión de las 56,000 km y agregué un par de extras a la inspección para asegurarme. Nuevamente, no hubo problemas… hasta una semana después cuando el aire acondicionado dejó de funcionar. Resulta que tuve que conseguir un nuevo motor del ventilador. La semana siguiente, el auto titubeaba y se encendió la luz del motor, así que tuve que llevarlo de nuevo. LUEGO, lo llevamos a lavar y la persona golpea el espejo retrovisor… tuvimos que reemplazar TODO el parabrisas. ¿Qué onda? Realmente desearía haber encontrado esta página antes de comprar este vehículo. ¡NO ESTOY CONTENTO!

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011