Audi Q5 2011 Opiniones

Primero que nada, ¡aún NO tiene óxido! Soy un conductor con pocos kilómetros, ¿entendido? Así que recién cambié los frenos traseros, es la primera vez para los traseros, los delanteros ya se habían cambiado previamente. Todo el servicio en el concesionario debido a malas experiencias en otros lugares con un simple cambio de aceite. ¡Repito, es un modelo del 2011 y NO tiene óxido! No quema aceite en el motor de 2 litros, solo agrego alrededor de dos onzas entre cada cambio de 6 meses. Servicio en Innisfil Audi. Servicio de primera clase. El consumo sigue siendo positivo, 6.7 km por cada 100 km y 27 millas por galón, ¿bastante cercano?

Actualizando mi reseña en septiembre de 2024. Mis frenos traseros originales se cambiaron después de 58,000 km con más de 5 mm en las pastillas. No hay un consumo excesivo de aceite como algunos informan. Agrego un par de onzas durante un periodo de 6 meses de un cuarto de aceite que guardo, así que sé cuánto uso. El último cambio de aceite fue en abril de 2024. Reemplacé los bujes de goma delanteros, el concesionario dijo que se estaban desgastando por la edad de forma normal. Cambié los filtros de aire y de cabina, lo hago yo mismo por USD $70.00 una vez al año. Aparte de eso, no tengo quejas con el auto ni el servicio del concesionario. ¿Compraría otro Audi? Sí, si no vinieran con tantos gadgets electrónicos. Esto se aplica a muchos autos nuevos. Nunca cambiaré a un auto eléctrico a menos que no haya otra opción.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Compré este auto usado en el 2014 con 62k kilómetros. Tuve un problema con el ventilador en el primer mes, pero fue cubierto por la garantía. Solo he tenido que cambiar neumáticos, frenos, aceite y fluidos. Ahora tiene 162k kilómetros y recién noté que se agrietó la bota de la junta homocinética. Decidí reemplazar ambas juntas con botas nuevas para prevenir futuros problemas. Aún tengo la batería original después de 10 años y sigue funcionando perfectamente.

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Este Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD del 2011 tenía 63,000 kilómetros y estaba en excelentes condiciones. Es un placer de conducción en todos los aspectos.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Una vez que conduces un Audi, nunca querrás manejar otra cosa. Bien equipado, elegante por dentro y por fuera. Aceleración rápida y seguridad, seguridad, seguridad. Uno de los vehículos más seguros en la carretera. Tengo un A4 y el Q5 premium. ¡Amo mis Audis!

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Bien diseñado y confiable. Los costos de mantenimiento en el concesionario son altos, pero siempre he recibido un buen servicio.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Un vehículo utilitario seguro y estable en todo tipo de clima, que es deportivo pero suave como mantequilla fundida y tan lujoso y elegante como el valor lo permitiría. El techo panorámico deja entrar la luz, haciendo que la cabina ya espaciosa se vea aún más amplia e invitadora para tus invitados. Por el precio, es un crucero suave, pero puedes despertar al monstruo cambiando al modo S. Estuve comparando con Lexus NX del año actual, Mercedes GLC (y GLK), y BMW X6 en puntos de precio más altos y ninguno ofreció la apelación versátil a los sentidos del conductor como lo hizo el Q5. Aunque compré el mío usado con muchas millas en carretera, no hay duda de que aún se siente y funciona como nuevo. Los detalles y acabados interiores se han mantenido bien, indicativos de la atención al detalle propia de un móvil de lujo alemán. Los contras son que debido a que la suspensión estándar es bastante deportiva y firme, los caminos en mal estado podrían sentirse más, pero es manejable. ¡Si puedes, busca un Q5 con amortiguadores adaptativos y selección de modo de conducción de Audi y tendrás la sensación de tener 3+ autos en uno! Además, este modelo tiene problemas de consumo de aceite en pistones y anillos, así como fallas en el tensor de la cadena de tiempo. Afortunadamente, esto fue reparado en el mío. Haz tu tarea y encuentra uno que haya tenido estas reparaciones hechas y el auto será a prueba de balas. Los modelos y pequeños retoques (2009-2012 se ven mejor en mi opinión) de Q5 del 2013 en adelante parecen tener estas correcciones hechas, lo que podría evitarte dolores de cabeza. En general, una ganga increíble por el precio. Mucho más auto por el dinero que comprar un auto nuevo con una depreciación pronunciada o un auto económico que es más como un electrodoméstico. Pasamos tantas horas en nuestros hogares, lugares de trabajo y en nuestro auto, y nos preocupamos e indulgenciamos mayormente en los dos primeros, así que ¿por qué no darte el gusto con comodidad, utilidad y tecnología de clase mundial para tus desplazamientos diarios? Advertencia: como con la mayoría de las cosas buenas, simplemente paga un poco más :]

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Después de conducir (y amar) mi Audi Allroad durante 6 años, estaba buscando un reemplazo. No esperaba pasarme al “Q”, pero después de mirar alternativas fuera de Audi, me convertí en creyente. Había considerado el BMW X6 (gran manejo pero demasiado caro para lo que obtienes), así como el Volvo XC70 (única alternativa a Allroad… pero no) y el nuevo Porsche Cayenne (sin GTS), pero seguía regresando a Audi (este es mi sexto). Finalmente me senté en un Q5 y me di cuenta de lo bien que encajaba. Interior espacioso (no tengo niños, por lo que el asiento trasero no me afecta) y suficiente espacio de almacenamiento. Opté por el motor 3.2 ya que manejo en autopista y necesito la potencia. La calidad, diseño y tecnología interior son puros Audi. El paseo es suave y silencioso.

Audi Q5 3.2 Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.2L 6cyl 6A) del 2011

Nos cansamos de nuestro Audi TT 3.2 deportivo del 2008 (divertido pero poco práctico) y lo cambiamos por un Q5 2.0L del 2011 con el paquete Premium Plus. No podríamos estar más felices con este vehículo. Es muy superior a la competencia, con una excelente combinación de estilo, lujo, comodidad y economía. La electrónica es fenomenal. Los displays son nítidos y claros. El manejo es una combinación perfecta de firmeza y comodidad, acabamos de regresar de un viaje de 640 kilómetros. El interior es extremadamente silencioso. Tamaño perfecto, mucho espacio para las piernas y amplio almacenamiento trasero. Estamos cerca de los 12 km/l con un costo de USD $4.00 por galón, lo que ahorra mucho dinero en gasolina. La experiencia en el concesionario Audi de Fairfield (CT) fue estupenda.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

¡Qué gran vehículo!

Compramos un Q5 2.0T nuevo para mi esposa para reemplazar su Lexus RX de 12 años.

Hasta ahora no podríamos estar más felices y nos encanta todo sobre el auto, desde el estilo hasta el rendimiento y el valor (por menos de USD $40,000).

El Q5 fue el claro ganador después de compararlo con el nuevo RX (¿qué le pasa a Lexus?), Volvo XC60, Infiniti EX y FX, Cadillac SRX, LR2 y MB GLK, entre otros.

(Revisamos todo excepto el BMW X3, que aún no estaba disponible en diciembre y sabíamos que de todas formas tendría un precio ridículamente alto).

El 2.0T proporcionará la mejor economía de combustible y más que suficiente potencia, ¡una sorpresa para mí!

Nunca hubiera pensado que un motor de 4 cilindros podría impulsar un SUV como este.

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011

Esta es nuestra cuarta Audi y es nuestra favorita.

Teníamos un Q7 y era increíble, pero un poco grande para nosotros.

Pasamos a un A3 y era demasiado pequeño.

Sin embargo, el Q5 queda en el medio y se adapta perfectamente a nuestras necesidades.

No puedo superar lo divertido que es conducir el Q5 y se maneja muy parecido a un auto.

Es un auto muy práctico y ¡nos parece increíble!

Audi Q5 2.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2011