Audi A4 2003 Opiniones

He conducido este auto desde 2005, cuando lo compré con 35,000 kilómetros. Aparte de reemplazar el techo el año pasado, ha requerido muy poco mantenimiento. Me encanta llevar a mis nietos a pasear con el techo abajo, ¡les encanta! No tiene óxido, siempre guardado en garaje, lo trasladé al condado de Palm Beach en Florida. El auto tiene un interior de cuero llamativo con paneles de madera, etc. Disponible, pero es hora de seguir adelante.

Audi A4 3.0 Fwd 2dr Convertible (3.0L 6cyl CVT) del 2003

Este es un auto con un gran aspecto y confiable para un adolescente que vive en la ciudad. No parece tener 149,000 kilómetros para un auto de 14 años. Muy espacioso para llevar a tus amigos por la ciudad, con un amplio espacio de almacenamiento para esas escapadas nocturnas o de fin de semana. ¿Y qué joven no quiere un sedán de lujo por menos de USD $4000? Aunque carece de la tecnología actual (no tiene puerto USB, ¡pero incluiré un cargador USB!; no tiene Bluetooth ni GPS, ¡pero los teléfonos inteligentes funcionan mejor de todos modos!), cuenta con un excelente sistema de sonido Bose y un divertido techo corredizo para esos días cálidos que se acercan. Interior beige con exterior azul oscuro, ambos en excelente estado. Los primeros cuatro años de propiedad tuvieron muy poco uso y se mantuvo en un garaje climatizado en las afueras de la ciudad. En los últimos 10 años, principalmente se ha conducido en la ciudad, estacionado en un garaje cubierto con viajes ocasionales a Iowa y Wisconsin para visitar a familiares y amigos.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2003

Encontré una oferta “demasiado buena para ser verdad” en un 2003 1.8t Convertible en el que invertí aproximadamente USD $2500. Lo primero que falló fue la bobina de encendido (reparación de USD $1,200 por 2 bobinas), la cual ahora sé que costará menos de USD $200 reemplazar las 4 (Gracias a YouTube y AutoZone). Lo siguiente que falló fue la junta homocinética del lado del conductor (USD $500 incluyendo remolque y volvió a fallar porque compré un reemplazo barato). Ahora, después de mi visita de 3 meses a la capital de los baches, Nueva York, he reemplazado TODOS los brazos de control delanteros que ya estaban dañados y la junta homocinética del lado del conductor (USD $491 en ECS Tuning y USD $500 de mano de obra en Lennys Auto Service en Brighton Beach) ¡Y ESTOY MUY FELIZ con los resultados! Este auto es un sueño para conducir y un guardián.

Audi A4 1.8T Fwd 2dr Convertible (1.8L 4cyl Turbo CVT) del 2003

Compré en MI con 177,000 km después de que mi Mitsubishi Eclipse de 14 años no valiera la pena arreglar más. En cuanto a comodidad y lujo, sin duda fue un paso adelante, creciendo solo con autos japoneses. La calidad de construcción, la solidez de la ingeniería alemana es evidente, pero no está exenta de fallas. Tuve que invertir dinero en el auto considerando su edad. Mantenimiento/Reparación: Correa de distribución – USD $800, brida de refrigerante trasera – USD $200, regulador de la ventana trasera – USD $360, batería – USD $190. De lo contrario, es un gran auto. Muy cómodo, con buenas características y un excelente manejo. Después de una sintonización APR en la ECU, tiene 235 hp en lugar de los 170 hp anteriores, lo que lo hace divertido y adecuadamente potente. No ha tenido un gran efecto en el consumo de combustible, excepto por un pie pesado.

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2003

Mi Audi A4 Avant 1.8T quattro AWD del 2003 ha sido el mejor vehículo que he tenido. Es cómodo, tiene un excelente rendimiento de combustible y luce espectacular. Realizo un mantenimiento regular como cambiar el aceite y los frenos, correa de distribución a los 100,000 km, etc., y el auto se encarga del resto. Solo tuve un problema una vez (motor fallando) y el costo de reparación fue de USD $150. Compré este auto usado y el valor por el precio ha sido increíble. Es seguro y enérgico. No tengo quejas.

Audi A4 1.8T Avant quattro AWD 4dr Wagon (1.8L 4cyl Turbo 5A) del 2003

He sido dueño de este vehículo desde nuevo. A las 233.000 kilómetros, el motor falló, con un costo de reparación de USD $6.000 para reemplazar componentes importantes del motor. Se realizó el mantenimiento regular con cambio de aceite cada 8.000 kilómetros. Nunca fue conducido de manera brusca y todavía tiene el embrague original. Sin embargo, ambos convertidores catalíticos tuvieron que ser reemplazados a los 132.000 y 177.000 kilómetros. También se necesitó reemplazar múltiples piezas internas. Cuando contacté a Audi USA por el problema del motor, me ignoraron (lo cual entendería si este defecto de motor fuera único en mi auto, ¡pero no lo es!). Recomiendo encarecidamente que cualquier persona que compre A4 con motores de 1.8 o 3 L lea detenidamente otros eventos similares en internet antes de adquirir un Audi usado. No cometas un gran error.

Audi A4 3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M) del 2003

He estado manejando este auto 200 kilómetros ida y vuelta al trabajo todos los días, además de llevar a la familia por toda la ciudad, ¡y ha sido fantástico! Solo he realizado el mantenimiento programado durante los últimos ocho años. Y no es tu típica camioneta familiar. ¡Paso volando por esos enormes SUV en las autopistas! Lo mejor es manejar en la nieve. En un día en el que ningún auto podía subir por una empinada calle, ¡solo yo llegué a la cima de unos 50! Mi única decepción es que no puedo reemplazar este auto ya que el Avant ya no viene en transmisión manual. ¡Gracias a Dios que puedo confiar en este auto por muchos kilómetros más!

Audi A4 1.8T Avant quattro AWD 4dr Wagon (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2003

Compré este auto usado con 80,000 kilómetros. Me encantó durante los primeros meses, hasta que las cosas empezaron a fallar. Tuve que reemplazar todas las bobinas de encendido, la bomba de combustible, válvulas de verificación, el techo solar roto, el regulador de ventana roto, el portavasos roto. Ah, sí, y hace unos meses hubo un incendio, con un costo de más de USD $5000 en daños bajo el capó, gracias a Dios el seguro lo cubrió. Dijeron que era una bobina de encendido o el arnés de cables que tenía un mal funcionamiento. Cuando mi tanque de refrigerante se rajó y no retenía líquido refrigerante, decidí que era hora de cambiarlo. Amaba el auto, pero no puedo permitirme seguir reparándolo y no quiero estar preocupado todo el tiempo por algo que se rompa o se incendie.

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5A) del 2003

Ha sido un auto increíble, lo compré con 124,000 kilómetros y ahora tiene 181,000. Sigue funcionando de maravilla, me gusta trabajar en el auto como un pasatiempo y he ahorrado mucho dinero. He cambiado la correa de distribución como precaución. Las únicas reparaciones que he tenido que hacer son desarmar el motor del limpiaparabrisas que se había trabado, algo molesto de hacer. También tuve que arreglar el codo del refrigerante principal trasero, una pieza barata. Algunas bobinas se me han dañado y llevo una de repuesto. Es un arreglo rápido si una se daña. Solo uso Aceite Sintético Audi y fluidos Audi también. Sugiero que si compras un Audi, revises uno de los muchos foros de Audi. Hay guías de bricolaje para casi cada reparación. El embrague original aún se mantiene fuerte también.

Audi A4 1.8T Avant quattro AWD 4dr Wagon (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2003

Compré este auto usado certificado con 43,000 millas. He manejado Lexus, Acura, Infiniti, BMW y Mercedes. En general, es un auto con una sensación sólida y genial. El interior es excelente, incluso mejor que los modelos nuevos. Buen rendimiento (aunque la aceleración es un poco ligera) y magnífico en la nieve. Es un gran auto cuando todo funciona correctamente. Sin embargo, ha tenido algunos problemas de confiabilidad. El auto se atascó en el tiptronic desde el primer día. Tres de los cuatro neumáticos Pirelli que venían con el auto se poncharon. Tuve que arreglar la antena, los limpiaparabrisas se atascaron en posición vertical, tuve que reemplazar los frenos, arreglar el tubo del líquido limpiaparabrisas roto y el motor se calentó una vez. Nunca he sentido que el auto se detendría en pleno funcionamiento, pero siempre hay cosas que arreglar.

Audi A4 3.0 Fwd 4dr Sedan (3.0L 6cyl CVT) del 2003