Audi A4 2003 Opiniones

Los alemanes tratan de poner demasiada tecnología. El auto actúa como si supiera más de mí que yo mismo. Arranca cuando cree que es buen momento para hacerlo. El calor se enciende solo cuando el auto considera que es hora de calentarme. Demasiados sensores malditos que no hacen bien su trabajo. Demasiadas piezas de plástico que se rompen constantemente. Los botones del panel de control se desvanecen y es difícil entender qué hacen sin un manual. Extremadamente difícil de trabajar en él. El peor pedazo de chatarra que haya tenido.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2003

He comprado chatarras que eran mejores vehículos que este. He tenido muchos autos y nunca había escrito una reseña, pero debo advertir a todos que se mantengan alejados de estos. Casi cada vez que lo conduzco, algo se rompe. ¡La unidad de control del ventilador acaba de fallar, aparentemente un problema común? ¿Es una pieza de USD $400? ¡Es una pieza de USD $10 en cualquier otro fabricante! El auto tiene un turbo pero no puede salir de su propio camino y aún así tiene un terrible rendimiento de combustible. ¡Mi Saturn superaría a este auto y obtenía 10 mpg más y era mucho más confiable! Está demasiado bajo al suelo, golpeé un rompevelocidades y se agrietó el cárter. ¿¡¿QUIÉN HACE UN CÁRTER DE ALUMINIO?!? Solo tendría una abolladura si estuviera hecho de acero como todos los otros fabricantes, pero no, estaba hecho de aluminio, así que se partió en dos. Los sensores están constantemente fallando, pasas por un bache y dice bajo aceite cuando el nivel de aceite está bien. ¿¡¡¡Las mangueras del calentador de agua están hechas con conectores de plástico?!? ¿Quién diseñó esta porquería? Debes tener una pieza especial para llenar el aceite de la transmisión y ni siquiera puedes verificar si está bajo, pero si se baja, bueno, la transmisión está arruinada, y si no cambias el aceite todo el tiempo, eso arruinará la transmisión, y solo es posible cambiar la mitad del líquido, así que debes cambiar el líquido dos veces en un intento de tratar de obtenerlo todo. Esto no se limita solo a Audi, los VW tienen todas estas mismas fallas también. ¡NUNCA COMPRES UN AUDI O VW! A menos que, por supuesto, te guste pagar USD $20 por litro de aceite de transmisión y gastar USD $500 cada 20 mil para hacerlo. El motor está cubierto de piezas de plástico esperando caerse. Ni siquiera estoy tocando la superficie de los defectos de diseño de este vehículo. Mantente alejado. Quien haya escrito todas esas buenas reseñas no sabe nada de autos.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo CVT) del 2003

Después de ser dueño de un Audi A4 1.8T quattro del 1998 y de un Porsche Boxster más antiguo, los intercambié por este A4 Cabriolet debido a la edad y no a la condición. ¡Qué error! Después de 8 meses de propiedad, el auto ha estado en el taller por una variedad de problemas que van desde problemas eléctricos con el sistema de inyección de combustible, hasta cosas tontas como que el parabrisas delantero se empañe en verano con el aire acondicionado encendido y la capota cerrada. El auto constantemente tiene problemas a tal punto que no puedes disfrutarlo. Siempre estás esperando que ocurra el próximo problema. Audi ha perdido confianza en la calidad de su producto desde 1998 y ahora la calidad es muy deficiente. Recomiendo que busques en otro lugar un vehículo en este rango de precios.

Audi A4 3.0 Fwd 2dr Convertible (3.0L 6cyl CVT) del 2003

Mi Audi A4 del 2002 es una basura. ¡NO COMPREN un AUDI A4! Dos bobinas del motor fallaron después de solo 7 meses de propiedad. Este es un defecto conocido y Audi está llamando a revisión a los vehículos.

Aunque Audi haya corregido este problema en el 2003, el trato corporativo hacia sus clientes es horrible. Hicieron todo lo posible para no hacerme feliz. Es mejor que elijas otro fabricante de vehículos.

Audi A4 3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M) del 2003

Probé muchos autos antes de comprar el Audi y éste parecía el más divertido y, de lejos, el que tenía mejor aspecto. Pero ahí se acabó la diversión… La radio dejó de funcionar después de 1 semana, un faro se apagó, luego otro unos meses después. Tuve que detenerme en una autopista porque el paquete de bobinas falló, momento en el que también se reventó una llanta (que Audi se negó a reemplazar), el aire acondicionado huele a moho y ahora ninguno de los medidores de gasolina funciona. Ahora estoy en proceso de deshacerme del Audi (que nadie quiere comprar por más de 19K y yo pagué 31K por él nuevo y completamente equipado hace 10 meses). ¡Vaya diversión con este auto!

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5A) del 2003

El auto se averió dentro de las primeras 24 horas. Un problema aparente que Audi conoce pero prefiere solucionarlo como trabajo de garantía en lugar de un llamado a revisión.

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5A) del 2003