Audi A4 2002 Opiniones

Esta cosa es un pozo sin fondo de dinero. No puedo creer cuánto cuesta arreglar cada pequeña cosa. Tengo el auto casi 4 años y ya no lo aguanto más. Si estás considerando uno de estos, mantente alejado.

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2002

El Audi A4 1.8T Quattro del 2002 era divertido de conducir y excelente en la nieve, ¡pero las reparaciones arruinaron el bolsillo! Eran tan costosas y siempre había algún problema con el auto. ¡No recomendaría comprar uno, ni ningún Audi en general, a menos que estés dispuesto a invertir miles en el auto! ¡Comprador, cuidado!

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5A) del 2002

Compré este auto hace casi dos años en un concesionario de Audi. Lamentablemente, el motor ha fallado debido al famoso problema de acumulación de lodo de aceite en el motor 1.8T. Siempre se mantuvo el auto en el concesionario de Audi. El auto es hermoso… pero seguirá hacia pastos más verdes con alguien que quiera ponerle un motor nuevo. También se tuvo que reemplazar la correa de distribución, bobinas de encendido, etc. Demasiadas llamadas a revisión por “Verdad en Ingeniería”, Audi.

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2002

Obtengo hasta 15 km por litro en la carretera a 112 km/h, promedio 9.5 km por litro en total incluyendo ciudad, no consume aceite entre cambios de 8000 km, ASEGÚRATE de usar aceite sintético y cambiarlo ya que el turbo desgasta el aceite, cambia la transmisión CVT cada 80,000 km, todo funciona como nuevo en este auto, sin filtraciones de viento, sin ruidos, sin óxido, sin chirridos. Cambia la correa de distribución cada 160,000 km, los frenos duran más de 80,000 km, tiene amortiguadores originales y todavía están en buen estado.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo CVT) del 2002

Compré ese Audi hace 4 meses, 5,000 kilómetros y 3,000 dólares gastados en mantenerlo funcionando. Fugas de aceite, bomba (correa de distribución), catalizador, problemas de calefacción, bobinas de encendido… y algo más… Hace 9 – 10 km por litro en ciudad. Se ve realmente genial, pero tengo miedo de conducirlo, cualquier cosa podría romperse en cualquier momento…

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5A) del 2002

Originalmente compré el Audi A4 1.8t manual con 95,000 millas en el odómetro. 15 minutos después de sacarlo del concesionario, el auto casi se avería, así que regresamos y reemplazaron una bobina del motor y todo quedó bien. Recorrí unas 10,000 millas con un cambio de aceite cada 5,000 kilómetros, y un día al encenderlo el motor se comportaba extraño y se encendieron las luces de chequeo de motor y aceite, indicando signos de acumulación de lodo de aceite, algo común en el 1.8t debido a un defecto de diseño. Ahora, la radio falla. Sin embargo, amo este auto de todas formas. ¡Es un auto pequeño, divertido, atractivo y lujoso!

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2002

Parece que veo una tendencia aquí. Los modelos 1.8T parecen tener problemas de confiabilidad, mientras que los 3.0 parecen ser duraderos. He tenido el mío por un año y lo adoro. Es mi segundo Audi, el primero fue un 80Q en el que recorrí cerca de 300 mil kilómetros. Diré que estos autos requieren tu atención. Con eso me refiero a que no debes escatimar en mantenimiento. Si hay problemas, arréglalos INMEDIATAMENTE o puede volverse muy costoso (por ejemplo, ignorar el reemplazo de una bobina de USD $25 podría resultar en gastar USD $1000 en un nuevo catalizador). También diré que es necesario mantener el interior acondicionado, no le gusta ser dejado secar en días calurosos.

Audi A4 3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M) del 2002

Arrendé mi A4 porque no estaba seguro de si me gustaría manejar un manual después de muchos años de automáticos, pero este auto cambió todo eso. Ha sido un excelente rendimiento en todo tipo de condiciones climáticas y el tener un manual me transporta a cuando tenía 16 años. Me gustó tanto el A4 que lo compré directamente y adquirí una extensión de garantía de 2 años del concesionario. Tuve un par de reparaciones realizadas bajo la garantía, pero en general no tengo quejas sobre la fiabilidad del auto hasta este punto con 93 mil kilómetros. Obtuve todo lo disponible excepto el audio Bose y los faros Xenon. Los asientos calefaccionados son geniales en invierno y muy cómodos. ¡Este es el mejor auto que he tenido… y he tenido 11 autos diferentes!

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2002

He recorrido constantemente unos 20.000 km al año con este auto en una mezcla de ciudad y autopista, hasta los 120.000 km que tengo ahora. Después de que terminó el arrendamiento de 4 años, que coincidió con la garantía de 80.000 km, compré el auto directamente y por intuición adquirí una garantía extendida de 112.000 km. ¡Buena intuición! Se pagó por sí misma dos veces, pero ahora que ha expirado, temo el próximo gasto importante y me pregunto qué será. Aunque aún amo el vehículo, su aspecto y manejo, puede ser hora de seguir adelante antes de que se abra el abismo del infierno de las averías mecánicas. Un punto sorprendente: Con 120.000 km, nunca he necesitado frenos nuevos gracias a una conducción cuidadosa y reduciendo marchas en lugar de frenar en cada oportunidad (aunque pronto lo haré).

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2002

Demasiadas reparaciones costosas han quitado la diversión de este auto. Extrañaré la forma en que maneja y los extras, como el sistema de sonido Bose, cuando pronto compre algo diferente.

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2002