Audi A3 2015 Opiniones

Estoy en 145,000 kilómetros y sigue funcionando de maravilla. Mi consumo en ciudad es de 38-39 y en carretera alrededor de 48-49.

El auto se maneja como si llevara zapatillas. El único problema es que los neumáticos de perfil bajo se dañan cuando golpeo un bache en Pittsburgh y agrietan la acera.

Si este es mi último auto antes de usar el andador, estoy bien con eso.

Excelente estéreo con Bang and Olfsen.

Ahora en 172,000 kilómetros. Todavía lo amo. Tuve que arreglar la liberación del maletero – cable roto. Mi única visita al concesionario y no fue tan dolorosa como esperaba.

Audi A3 2.0 TDI Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbodiesel 6AM) del 2015

Me encanta este auto. Ha sido excepcional. Estoy comprando otro Audi. Este es un poco pequeño, pero fue genial conducirlo. Siempre recibo muchos cumplidos. No tengo quejas sobre este vehículo.

Audi A3 1.8 TFSI Premium Plus 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 6AM) del 2015

Esta fue una decisión rápida, un automóvil provisional ya que necesitaba algo rápido. Originalmente quería un Golf R pero no pude encontrar uno en el punto de precio correcto. Los criterios eran tracción en las cuatro ruedas, rápido, interior de cuero y techo corredizo. Nunca hubiera considerado el A3 sedán (nunca había tenido un sedán antes, siempre camionetas y hatchbacks) pero estoy contento de haberlo hecho. Me ha impresionado mucho. Era un modelo 2.0T Quattro del 2015 con certificación de vehículo usado con 53,000 km que conseguí por USD $21,000 antes de impuestos. Pensé que era un buen trato por un auto limpio con llantas nuevas, libro de servicios completo y un único dueño. En primer lugar, el aspecto: Me encantó el A3 original de 1997 y este se parece un poco a él. Estilo ajustado, eterno y clásico. Se ve genial en colores oscuros. Tiene muchos detalles brillantes que lo hacen ver un poco pasado de moda, pero en general, es un buen auto que la gente piensa que es nuevo a pesar de tener 4 años. Interior de alta calidad: El cuero es resistente y duradero y las superficies son muy agradables al tacto, tiene buenos detalles (aluminio) y los botones mecanizados son un buen toque. El rendimiento es GENIAL. Este auto tiene 220 HP y es relativamente ligero, así que realmente va muy bien. El ruido del motor es suave, pero el arranque del motor y la transmisión son muy ruidosos cuando el auto está frío. El peor aspecto del auto es cómo suena en marchas bajas la primera vez en la mañana. Como un CVT. El manejo es adecuado y la conducción está bien aunque un poco conservadora. La confiabilidad ha sido más o menos en 4 meses: Tuve que reemplazar el sistema de refrigeración bajo garantía y las cerraduras de las puertas dejaron de funcionar. Ambos fueron cubiertos por Audi sin costo alguno y con un auto de cortesía. En general, es un buen auto para la ciudad/ir al trabajo y con el que me sentiría cómodo para viajes largos. Opta por el estéreo premium. Salta la navegación y usa Waze.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2015

Mira los Audi usados como el A4 convertible. Los nuevos se devalúan rápidamente. Los propietarios de Audi cuidan bien sus autos, así que es difícil equivocarse.

Audi A3 2.0 TFSI Premium quattro 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2015

¡Me ENCANTÓ este vehículo! Lo tuve durante un año, alquilándolo. Lo tuve en una zona con varios pies de nieve y aún en la versión de tracción delantera con neumáticos de fábrica, se manejaba excelente. Honestamente tuve una gran experiencia y solo me deshice del auto y no lo compré debido a dos cosas. La primera fue que no tengo hijos y rara vez se usan mis asientos traseros. Un día fui a abrir la puerta trasera y el mango se cayó, esto fue alrededor de los 1,300 kilómetros (lo obtuve con 24 km) en el vehículo. Como era un arrendamiento, pensé que sería fácil llevarlo y arreglarlo. Incorrecto. Intentaron cobrarme solo por mirarlo, más de USD $100, y luego dijeron que la garantía del vehículo no cubriría esto ya que era desgaste normal. No podía creerlo, ya que solo había usado la puerta trasera de ese auto un par de veces. Después de pelear con el concesionario y llamar a la empresa, accedieron a al menos mirarlo de forma gratuita. Resultó ser una reparación muy simple, y no me cobraron, aunque la factura que casi me dieron era de más de USD $300. La segunda razón fue simplemente un tema de costos. El primer cambio de aceite para ella fue de más de USD $350. Entiendo que se revisan otras cosas y demás, pero honestamente el costo de esa visita fue tanto como mi pago. ¡Me ENCANTÓ el vehículo y definitivamente obtendría otro, solo sería MUY consciente de los costos de propiedad y la garantía!

Audi A3 1.8 TFSI Premium 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 6AM) del 2015

¡Creo que este auto es increíble! Si no te importa que el espacio de carga sea un poco más pequeño que el promedio, ¡diría que este es el mejor auto compacto JAMÁS! Además, el espacio de carga es suficiente a menos que estés transportando algo enorme, en cuyo caso no querrías NINGÚN sedán compacto. Ten en cuenta que esta es mi opinión sobre este auto, es probable que tu experiencia sea diferente.

Audi A3 1.8 TFSI Premium 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 6AM) del 2015

Cambié un A4 del 2013 por un A3 2.0 Premium Plus Quattro. Es aproximadamente un pie más corto que el A4 y se siente más deportivo y rápido, ya que tiene el mismo motor pero es más pequeño y liviano. El interior definitivamente cumple con los estándares de Audi, pero el reproductor de CD está ubicado en la guantera, lo que lo hace inútil cuando el conductor está solo (¡a menos que quieras terminar en un zanja cambiando un CD!). La conducción es deportiva, la dirección parece más ajustada que en el A4, y el auto se maneja tan bien como su primo más grande. El motor es silencioso y suave, pero parece haber más ruido de la carretera que en el A4, probablemente debido a una menor aislación acústica. El rendimiento ha sido impresionante, bastante mejor que en el A4. La comodidad y el espacio en el asiento delantero parecen ser iguales que en el A4, pero la parte trasera es comprensiblemente más ajustada. Los asientos tipo cubo son firmes y cómodos en un viaje largo. Conduje a través de varias tormentas de nieve este invierno, y la tracción en las cuatro ruedas Quattro mantiene al auto sintiéndose seguro y estable. En general, amo este auto: tiene el estilo y calidad elegantes de Audi en un paquete más pequeño que es divertido de manejar.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2015

Rápido, silencioso y divertido de conducir. El sistema de sonido B&O es el mejor que he escuchado.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2015

Investigué el A3 y lo probé varias veces antes de comprarlo. Lo que no entiendo, por lo tanto, son los críticos del auto (o de cualquier auto nuevo, para el caso) en aspectos que deberían ser obvios. Vamos, ¿no hiciste tu tarea antes de gastar tu dinero duramente ganado? Te quejas de que los asientos no están calefaccionados y que el GPS no es de tu agrado. ¿En serio? Creo que una cosa es tener experiencias ‘fallidas’, como mala confiabilidad o rendimiento de combustible, pero si querías ciertas características, ¿por qué compraste el auto? Dicho todo esto, el A3 es un gran auto compacto. Me encanta su apariencia y sensación. Y las características.

Seguimiento: 6+ meses/6500 kilómetros: El A3 Cabriolet del 2015 sigue viéndose y funcionando genial. Sin problemas. Hice el cambio de aceite/servicio de los 5,000 km en el concesionario. Promedio de 34.5 km/l en autopista y 25 km/l en la ciudad. Buena combinación de potencia, aspecto y economía para un convertible de 4 pasajeros. El techo retráctil se pliega en la mitad del maletero, lo que te permite usar el espacio no utilizado para equipaje pequeño, haciéndolo más práctico que un Mazda Miata o un cabriolet “hard top”.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2015

Llevo un mes con mi A3 y me encanta. Tiene mucha potencia y es divertido de conducir, los asientos delanteros son muy cómodos. El auto era nuevo del 2015, aún en el lote, y obtuve un descuento de 8 mil dólares del precio de lista, además el concesionario lo certificó con garantía de 6 años o 100 mil kilómetros como parte del acuerdo, ya que Audi había iniciado la cuenta regresiva en la garantía base hace 3 meses. El maletero es un poco pequeño y tengo que abrir el asiento trasero central para que entren mis palos de golf. Me cuesta mantener la velocidad por debajo de 80 en la autopista ya que viajo mucho, pero la alarma de velocidad me ayuda.

Audi A3 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2015