Nissan Rogue 2009 Opiniones

No voy a editar mi descripción original, pero la cambié de 2 estrellas a 3, aunque en realidad habría calificado con 3.5 si hubiera tenido la opción. Vuelvo para decir que mi Nissan Rogue ahora tiene 142.000 millas en el tablero. Ha habido algunos problemas desde mi última reseña, pero nada grave. Espero llegar a las 200.000 millas sin que ocurra algo importante. La transmisión CVT en este modelo o en este vehículo en particular definitivamente podría ser de mejor calidad, pero aun así sigue funcionando. Si buscas un buen espacio de carga, visibilidad y comodidad, esta no es una buena opción para ti. La CRV es mucho más espaciosa y tiene mejor visibilidad. Pero si esas cosas no son un factor decisivo, este auto tenía un precio razonable y hasta ahora ha cumplido su propósito.

Este es mi segundo Nissan y el último. Voy a regresar a Toyota o Honda tan pronto como sea posible. Compré un Rogue AWD del 2009 en el 2015 con 60.000 millas. Pros: honestamente, el hecho de que todavía encienda es lo único bueno. Contras: la transmisión CVT ha sido un problema desde el primer día. Nissan no ha estado dispuesto a repararlo porque no está “lo suficientemente mal”. Da tirones como si fuera un conductor novato de palanca de cambios manual y ha llegado al punto en que el zumbido es tan fuerte que me enoja que Nissan no honre la garantía extendida que emitieron por esta razón. En cambio, me han cobrado $119 por diagnosticar el problema (para rechazar la reparación) y me han dado un diagnóstico adicional de más de $2.000 por reparaciones falsas y han dicho que sería más inteligente cambiar mi auto por uno nuevo. Esto después de haberle invertido $1.800 un mes antes. Ahora hace más ruidos que nunca. La visibilidad es inexistente, al igual que el espacio de carga y el área del asiento delantero. El auto no tiene espejo en el visor, faros automáticos, luz en la zona de carga y solo tiene un puerto USB. Todas las luces dentro del auto se han quemado, excepto una luz de lectura, así que se necesita una linterna para ver algo en la oscuridad. Cambiar los fusibles no solucionó el problema, cada vez que se pone una nueva bombilla, se quema todo el sistema eléctrico.

Nissan Rogue S 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) del 2009

¡Me encantan las paletas de cambio! Creo que una base de ruedas más ancha lo haría más estable en las curvas.

Nissan Rogue SL 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) del 2009

Compré este Rogue para mi hija hace 2 años. Estaba muy bien cuidado con 152,000 kilómetros. Se le pusieron frenos y llantas nuevos, y se hizo todo el mantenimiento programado. No hemos tenido problemas (excepto por un protector de eje roto) en 2 años y 35,000 kilómetros. Este es nuestro auto favorito (tenemos 4) ya que tiene un gran equilibrio entre economía, manejo, comodidad y calidad de construcción. El interior es más silencioso y elegante que el CRV o RAV 4. Suficiente espacio para mover a los niños de un lado a otro de la universidad. Cuando conduzco el auto, promedio alrededor de 11 km/l tanto en ciudad como en carretera, no está mal para un SUV AWD. La combinación de manejo y confort es buena. El auto es bastante ágil en comparación con mi Lexus RX 300 del 2003. El nuestro tiene todas las opciones menos el GPS, así que no le falta mucho. Consideraremos otro Rogue usado cuando uno de nuestros otros autos necesite ser reemplazado. Vivir en Nueva Inglaterra hace que el AWD sea imprescindible. Personalmente preferiría conducir un auto en lugar de la mayoría de los SUV, pero no este Rogue. Honestamente me gusta mucho el auto. En octubre de 2016 ahora tiene 211,000 kilómetros y todo está bien. Sin problemas y todavía con un buen manejo. 219,000 kilómetros y escuchando un ligero ruido al acelerar por primera vez. Parece ser un protector térmico suelto o algo del escape. Espero que no sea la transmisión CVT fallando, que ha sido un problema en los primeros Rogues de producción. De lo contrario, sigo contento con el auto. Noviembre de 2018 y todavía feliz con el auto con 241,000 kilómetros. Tuve que hacer reparaciones recientemente por $1,500, pero eso se puede esperar en un auto de 10 años con 241,000 kilómetros. La CVT acaba de fallar. Ya es suficiente. No más Nissans para mí. Todavía tengo el auto. Mi hija lo conduce. 270,000 kilómetros. Todavía me gusta conducir el Rogue. Solo desearía que estuviera construido más como un Honda o Toyota.

Nissan Rogue S 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) del 2009

Acabo de comprar un Nissan Rogue SL 4dr SUV AWD del 2009 usado hace menos de un mes y solo he tenido problemas. El auto se suponía que estaba “certificado” también. Ha estado más tiempo en el taller del concesionario que el que he podido conducirlo en realidad. Hubo 6 problemas con él, supuestamente todos han sido resueltos, ¡excepto uno… el tambaleo al conducir entre 50-70 km/h! Hoy conduje con el gerente de servicio, él me informó que era normal y que era la conversión de par siendo activada. ¡Simplemente no puedo creer esa respuesta! ¡Es molesto! También dijo que le ha dicho lo mismo a más de 600 personas porque vienen con la misma queja. ¿Alguien más tiene este problema? No encuentro a NADIE en línea que se queje al respecto.

Nissan Rogue SL 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) del 2009

Tienen razón sobre los peligros del punto ciego, aunque ayuda si tienes los espejos laterales bien ajustados (abiertos); aun así, si alguien está justo detrás de mí, puede ser difícil verlo.

El Bluetooth funciona intermitentemente, pero el concesionario no puede encontrar un problema. Ellos creen en el absurdo de Nissan de que debes comprar un teléfono compatible. Puedo ir a Walmart y comprar un Bluetooth mucho más barato que funciona con TODOS los teléfonos. Es realmente absurdo que Nissan piense que pueden mantenerse probando todos los nuevos teléfonos que salen cada semana para compatibilidad con su Bluetooth.

Nissan Rogue SL 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) del 2009

Mi compra fue en primavera, confiando en mi concesionario para ser honesto conmigo como cliente fiel, tergiversaron gravemente el rendimiento de la característica AWD en el Rogue. Siento que es un control de tracción mejorado de alto costo y en cuanto al AWD en la nieve ¡es horrible! Gracias Ken Ganley Nissan. El AWD se activa tal vez por una fracción de segundo, si es que lo hace, y aún así te deslizas por toda la carretera. Vive y aprende que los vendedores solo se preocupan por el maldito dinero, no por ti como cliente fiel. Si deseas un buen rendimiento seguro en la nieve, consigue un vehículo AWD que se active y se mantenga activo en AWD/ 4×4. ¡Fue una lección costosa para mí, siendo algo nuevo!

Nissan Rogue SL 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) del 2009

Es un auto bonito (Rogue 2009), pero tiene algunos problemas eléctricos molestos que el departamento de servicio de Nissan no puede encontrar, ni siquiera reconocen que no saben qué hacer. El auto aún no tiene ni un año, pero lo cambiaré en los próximos meses. No habrá más Nissans en mi futuro.

Nissan Rogue SL 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) del 2009

Estoy devolviendo mi auto el 01/06. El concesionario finalmente llegó a un acuerdo conmigo en un caso de limón. Tuve problemas con el medidor de combustible. Mostraba medio tanque cuando en realidad estaba casi vacío. Fui al concesionario 5 veces. Reemplazaron los sensores dos veces y dos veces me trataron como loco. + recordatorios. Me cansé de tener un auto poco confiable. Estoy de acuerdo con las publicaciones anteriores, el auto es bueno en general, pero tiene demasiados puntos ciegos. He logrado manejar ese problema bien, pero Nissan necesita mejorar el diseño de la ventana trasera. Además, el rendimiento de combustible bajó a alrededor de 20 en la ciudad. oh, bueno, me costaba verificarlo ya que creo que nunca tuve una lectura precisa de la computadora. No compraría este auto nuevamente.

Nissan Rogue S 4dr SUV (2.5L 4cyl CVT) del 2009

El rendimiento general es aceptable. Tres problemas principales. 1. Penetración libre de aire frío a través de perillas y botones debido a un sellado deficiente. 2. Ruidoso en días lluviosos por la misma razón. Pero Nissan lo considera normal, lo que significa que es una limitación en su tecnología. 3. Muy mala visibilidad en el retrovisor lateral. Debes ser muy cuidadoso al intentar cambiar de carril. Hay un área ciega mucho más amplia que en cualquier otro auto debido a la muy mala visibilidad. Casi choqué con otro auto varias veces en 3 meses de manejo, algo que nunca había experimentado en mis 30 años de historial de conducción impecable. Por lo tanto, no lo recomendaría para conductores jóvenes. Un comentario menor es el diseño deficiente del portavasos delantero. En resumen: No recomendado.

Nissan Rogue SL 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) del 2009

Ahora entiendo por qué todas las quejas en este foro sobre la mala visibilidad en la parte trasera de estos Rogues. Estaba retrocediendo por mi entrada en la noche y raspé la llanta trasera izquierda en un muro de piedra bajo porque no pude juzgar bien la distancia debido a la pequeña ventana trasera. Espero que mi consumo de gasolina mejore. Lo más bajo ha sido 19,9 y lo más alto es 21,6. El vehículo tiene menos de 3200 kilómetros, así que espero mejoras a medida que aumenta mi kilometraje. El auto maneja y se comporta de manera excelente.

Nissan Rogue SL 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl CVT) del 2009