Kia Optima 2012 Opiniones

Acabo de comprar este Kia Optima EX 4 puertas sedán del 2012 en color cereza negra y me siento genial con un precio excelente, ¡morado todo para mí!

Un valor extremadamente bueno.

Es un sueño dulce.

Realmente se maneja como terciopelo.

Me encantan los extras – Bluetooth, etc, ETC.

Los asientos son extremadamente cómodos en cuero suave y hay mucho espacio para mi estatura de 1,78 m.

¡Siento que estoy conduciendo un La-z-boy por la carretera!

¡Pero no hay nada perezoso en este chico!

Incluso sin el turbo, este auto tiene una respuesta rápida y suave.

No te quedarás golpeando el volante por nada… excepto por el consumo de combustible… le doy altas calificaciones, pero aún no ha superado las 30 millas por hora y KIA debe publicar datos más precisos aquí.

Bueno, mi auto es nuevo y no está mucho en la autopista, tal vez llegue allí.

Kia Optima EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Compré un Kia Optima EX del 2012 en octubre de 2011; tiene ahora 16,900 kilómetros. Estaba buscando un auto con un buen diseño visual tanto por dentro como por fuera, un mejor rendimiento de combustible y más potencia que mi auto anterior, un Mazda 3S del 2006. Me enamoré del estilo interior y exterior, me encanta el diseño centrado en el conductor, me gusta cómo todo está orientado hacia mí. Quedé muy impresionado con la cabina silenciosa, el viaje suave y los asientos cómodos.

Sin embargo, el Optima no maneja como lo hacía mi Mazda, pero diría que esa es la única área en la que el Mazda supera al Optima.

El auto se siente muy refinado, el motor es bastante rápido y he estado disfrutando de un rendimiento de 11-13 km/l en manejo mixto [no soy un conductor agresivo y vivo en un área plana de Florida]. También me gusta el botón ECO.

Kia Optima EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Tuve un Acura Integra GS-R del 1997 por 13 años y era hora de decir adiós. Con 3 hijos y dos de ellos jugando hockey, buscaba un auto para ir al trabajo diariamente y que pudiera llevar dos bolsas de hockey.

El manejo del Optima es bastante impresionante, el motor responde muy bien. Me gusta conducir con transmisión manual y quedé muy impresionado con la respuesta del Optima.

Tuve que elegir el modelo base LX ya que era el único que venía con transmisión manual. Sin embargo, el auto ya venía equipado con todas las opciones que realmente quería, así que no hubo problema. El rendimiento de gasolina es bastante bueno – estoy promediando 8.5L/100KM (50% en autopista), mejora en autopista y fácilmente puedo obtener 7L/100km.

Kia Optima LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6M) del 2012

Acabo de adquirir un Kia Optima SX Turbo del 2012 en Azul Corsa. Ya he tenido personas que se detienen a mi lado para decirme lo hermoso que es este auto. Me encanta la potencia, el estilo, todos los controles y más. Tenía un Chevrolet Impala del 2007 y el espacio para las piernas en el asiento trasero era terrible, la potencia era lenta y las opciones eran limitadas. Me sorprendió gratamente encontrar suficiente espacio para las piernas en el Kia, junto con todas las características para disfrutar. Hasta ahora solo tiene unos 280 kilómetros, apenas lo estoy rodando, así que no puedo decir mucho sobre el rendimiento de combustible. Es silencioso en la carretera y en la autopista. Es simplemente un auto divertido de conducir. Solíamos burlarnos de las personas que manejaban Hyundai y Kia, ¿no puedes pagar un auto de verdad? ¡Ahora tenemos uno y lo amamos! Tiene buenas calificaciones.

Kia Optima SX 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2012

Después de 3000 kilómetros, sigo impresionado con mi Kia Optima SX turbo. Al manejar un poco más rápido que las velocidades de autopista de 130-145 km/h, se siente muy estable, relativamente silencioso, como si estuvieras viajando 32-40 km/h más lento. Si aceleras de 120-160 km/h, parece que se queda sin potencia.

Sistema de sonido- Muy bueno (sin embargo, la transmisión de audio es pobre)

Bluetooth- Pobre (el Bluetooth de mi Camaro 2011 era mil veces mejor) Se corta y tengo que reconectarlo. La radio satelital Sirius todavía deja de funcionar debajo de puentes y en estaciones de gasolina donde mi XM en mi Camaro nunca fallaba.

Suspensión- Se siente genial, no es flotante.

Fue una excelente compra. Me gustaría ver una comparación futura con el Nissan Altima 3.5 del 2013 y el próximo Mazda 6.

Kia Optima SX 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2012

Mi esposa y yo tuvimos que comprar un auto nuevo después de que nuestro auto de menos de dos años fue declarado siniestro. Después de descartar varios autos, decidimos que realmente nos gustaba el Kia Optima EX 2013 con el Paquete Premium. Conseguimos un precio realmente bueno considerando que es un modelo del 2013, y mientras estábamos finalizando la venta, ¡descubrimos que el auto no viene con UNA LLANTA DE REPUESTO! En su lugar, obtienes algún tipo de kit de inflado de neumáticos raro, bueno para un solo uso. Compramos el auto de todos modos. Ahora tenemos que salir a comprar una llanta de repuesto temporal, un gato y una llave de tuercas. El gato y la llave son fáciles de encontrar. No tanto la llanta de repuesto. Chevrolet empezó esta tendencia estúpida. Es una lástima que todos los demás fabricantes estén siguiendo el mismo camino.

Kia Optima EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Publicó una reseña poco después de comprar este Kia Optima EX con Premium (sin turbo, sin navegación) del 2012. ¡Amo este auto cada día más!

Recién llegado de un viaje de 3 días; principalmente millas en carretera – promediando 36.3 km/l. ¡Woo hoo! El asiento delantero del conductor es TAN cómodo, me encanta el estéreo y el aire acondicionado, y el techo panorámico. Perdió una estrella por comodidad solo porque el asiento delantero del pasajero es TAN bajo (me siento como “Kilroy estuvo aquí” cuando voy en el lado del pasajero). De lo contrario, estoy amando este auto.

Kia Optima EX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Mi esposa chocó su 300C y estuvimos viendo autos nuevos por casi 8 meses. Con la situación económica, yo quería algo eficiente en combustible, pero ella quería algo deportivo y divertido de conducir. Miramos todos los autos familiares disponibles y luego probamos el Optima SX turbo. Lo que destacó al Optima fue el amplio asiento trasero para los niños, su gran apariencia y economía de combustible. Tenemos alrededor de 13,000 kilómetros en el vehículo y aún nos encanta. Sin problemas, sin ruidos, y recibe elogios en todas partes. Ella mayormente conduce en la ciudad con un poco de autopista. El rendimiento de combustible en ciudad es de aproximadamente 12-13 km/l, pero en la autopista es justo en el punto óptimo con 20 km/l. Mido 1,88 m y no tengo problemas de comodidad, ya sea adelante o atrás.

Kia Optima SX 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2012

Es realmente divertido de manejar con un aspecto genial. Absolutamente amo el interior y cada característica, especialmente los asientos con enfriamiento y la entrada/arranque sin llave. Estoy decepcionado con la pintura ya que tengo al menos una docena de virutas. Cualquier cosita causa una viruta o rayón. Si este auto tuviera tracción en las cuatro ruedas, información de punto ciego y un disco duro, sería EL AUTO PERFECTO. Tal como está, es bastante bueno.

Kia Optima EX Turbo 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2012

Quería algo diferente. Desde que vi el nuevo Optima en el lote de la concesionaria, me intrigó. Finalmente cambié un viejo Volvo familiar por un Optima SX Turbo equipado. No estoy decepcionado. Me encanta realmente el diseño y todas las tecnologías y comodidades. No puedo pensar en muchas cosas que este auto no tenga y por el precio, simplemente ofrece un montón de valor. Puedes buscarle detalles si quieres… Veo a otros que se quejan del ruido en la carretera y de la calidad de construcción menos óptima, pero no tengo problema. Amo este auto y lo compraría de nuevo. Siento que obtuve un auto increíble por el dinero.

Kia Optima SX 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2012