Hyundai Sonata 2016 Opiniones

¡Qué chatarra de auto! Desde la pintura que se cae hasta varios llamados a revisión del motor y todo lo que hay en medio. Estos motores 2.4 GDI consumen aceite y la idea de dejar que un mecánico de concesionario/metepartes se meta bajo mi capó me da escalofríos, así que seguiré agregando aceite hasta vender esta porquería.

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016

Compré mi Sonata SE plateado del 2016 (igual a la imagen de esta reseña) en el verano del 2020 con 41,000 millas. Soy el segundo dueño. Un poco más de 4 años después, estoy en 230,000 kilómetros. He escuchado muchas historias de experiencias buenas y malas. Supongo que soy un tipo afortunado, personalmente he conducido 164,000 kilómetros en el mío y lo ÚNICO que he tenido que reemplazar o reparar son los neumáticos, frenos, aceite y la batería original (que tenía 8 años). ¡Todavía funciona y conduce como el día que lo compré! Si cuidas estos autos, ¡ellos te cuidarán a ti! Este es mi primer Hyundai, y soy un cliente de por vida…

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016

El motor de 2.4L es un poco ruidoso pero tiene buena potencia y economía de combustible (aprox. 15 km/l tan rápido como quieras ir). La dirección y la suspensión son buenas. Me gusta el interior y la distribución del tablero. La transmisión es bastante preocupante, cambia de marcha de atrás hacia adelante alrededor de 56 km/h, justo la velocidad a la que conduces en la ciudad. Actualización 19/07/2020, 53,000 km. 21/01/2022 68,000 km, 21/07/2024 92,000 km mismos problemas.

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016

Mi Sonata Sport ha sido un vehículo confiable y en buen estado de funcionamiento. No ha tenido problemas importantes. Todas las características han estado funcionando correctamente desde que fue comprado nuevo. La única queja es que todos los Hyundai tienen ruido de carretera en la cabina.

Hyundai Sonata Sport 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016

Compré un Sonata Limited del 2016 con el motor 2.4L. Es grande y espacioso, incluso con mi estatura de 6’6″ y asientos para niños en la parte trasera. El sistema de sonido Lexicon es excelente. El espacio del maletero es promedio para este segmento. Me encanta toda la tecnología, pero la interfaz táctil es un poco lenta en responder y necesitas tener tu teléfono conectado para que funcione Apple CarPlay o Android. Promedio entre 31-33 kilómetros por litro en carretera y alrededor de 24-25 en ciudad.

Hyundai Sonata Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016

Hemos conducido este auto por siete años y aún estamos muy satisfechos con él. Es suave al manejar y las características de seguridad son excelentes. La electrónica es increíble y la economía es genial, alcanzando hasta 35 km/l en la carretera. Los detalles de conveniencia son muy apreciados, especialmente el volante calefaccionado en invierno y los asientos delanteros refrigerados en verano.

No hemos tenido reparaciones mayores, solo un par de avisos de revisión que el concesionario atendió sin costo alguno para nosotros. Recientemente nos costó $300 reemplazar la unidad de envío de presión de aceite. Aún así, planeamos mantener este auto por varios años más. Actualmente tiene 122,000 kilómetros, pero la garantía es válida hasta los 160,000 kilómetros.

Hyundai Sonata Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016

En general, mi Hyundai Sonata Limited del 2016 ha sido el mejor auto que he tenido. La única desventaja es que no tiene buena tracción cuando nieva.

Hyundai Sonata Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016

Tengo un Hyundai Sonata 2016. Debido a varios casos de tener que rellenar el aceite entre cambios, y para comenzar el proceso de utilizar la Garantía de por Vida del Grupo Motriz otorgada a todos los propietarios del vehículo debido a la demanda colectiva, inicié una prueba de consumo de aceite en Piazza Hyundai el 16/05/22 y la terminé el 25/08/22. 2 cuartos por cada 1600 kilómetros (entonces). Confirmaron que era un problema. Me dijeron que esperara la confirmación, y que si se confirmaba, programarían una limpieza del motor. Si eso no funcionaba, reemplazarían el motor. Dijeron que tomaría un tiempo.

El 20/10/22, mientras aún esperaba la decisión, olí a quemado mientras conducía y llevé mi auto a mi mecánico. Él llamó a Piazza y luego a la corporación para decirles que necesitaba un motor nuevo. Mi mecánico me informó que ahora corría el riesgo de que se detuviera en la autopista o se incendiara.

Parece que mi documentación de la prueba de consumo se perdió, deliberada o accidentalmente, por Piazza Hyundai o por la corporación de Hyundai, después de que el evidenciamiento del consumo de aceite finalizara el 25/08. Mi caso claramente muestra que fue abierto, negado, y cerrado por completo el 20/10. Puedo ver esto en el documento de negación que tuve que recoger físicamente de ellos, ya que afirmaron que esa era la única forma en que podía obtenerlo. Afirmaba que debido a que el problema de mi motor no eran los cojinetes de biela, a pesar de que no podrían haberlo verificado en ese momento porque mi auto no estaba con ellos, no cumplía con los requisitos de la garantía extendida de la demanda colectiva. Una llamada posterior el 16/11 que tuve que luchar para recibir de ellos confirmó que la negación no tenía fotos de mi motor adjuntas (porque mi auto no estaba en Piazza Hyundai para que lo revisaran) ni evidencia para la negación, lo cual dijo que era inusual. Estuve presente durante todas las verificaciones anteriores del consumo de aceite, y no revisaron mi motor. Mi llamada el 16/11 con la corporación de Hyundai también confirmó que nunca reabren los casos una vez que son negados. Ahora estoy quemando un cuarto cada 2 semanas.

Piazza Hyundai dijo que sus manos estaban atadas por la negación de la corporación. Después de una docena de llamadas, varias mentiras documentadas y afirmaciones de que no podía hacer nada al respecto a pesar de su apariencia, la corporación dijo que podía contactar a la Better Business Bureau o hablar con su departamento legal si mi motor se incendiaba para demandar.

Llamé a un gerente de Piazza el 9/12 para confirmar la decisión de la corporación de Hyundai al respecto.

Espero que ser transparente al respecto ayude a otras personas a tomar decisiones mejor informadas sobre qué tipo de auto comprar que las que tomé yo. No volveré a comprar un Hyundai y aconsejaré a mi familia y amigos buscar una empresa que no mienta descaradamente para evitar responsabilidades personales y honrar una garantía creada por una demanda colectiva, porque son expertos en quienes la gente confía y pueden salirse con la suya, y porque saben que la mayoría de las personas no tendrán la energía para luchar contra su decisión.

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016

Este auto tenía muchas cosas a su favor si estás buscando algo seguro y como auto para ir al trabajo. Es uno de los autos más seguros que el dinero puede comprar. Ahora, para la revisión real. Es aburrido como el infierno para conducir. Aburrido. Como. El infierno. Ni siquiera para alguien con el pie pesado, simplemente no hay nada divertido en este auto, no tiene Apple CarPlay, solo Android Auto (¿quién tiene un Android en estos días?). El auto requiere una tonelada de mantenimiento, o encuentras un mecánico certificado de Hyundai o vas al concesionario. Me encontré con miles de dólares en reparaciones después de llevarlo a Firestone por meses. No sé. Es seguro. Funcionará. Será aburrido.

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016

Un sedán de 4 puertas muy cómodo y agradable, con un motor de 2.5 litros de 185 caballos de fuerza que funciona bien y en silencio. Acaba de alcanzar los 64,000 kilómetros sin problemas, solo regresó al concesionario para el servicio regular. Tiene un excelente rendimiento de combustible.

Hyundai Sonata Sport 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2016