Hyundai Sonata 2015 Opiniones

Después de haber tenido muchos autos a lo largo de muchos años (soy un adicto a los autos), puedo decir que disfruto de este Sonata.

PROS:

El diseño es genial.

El manejo es cómodo.

La dirección es suave y sin esfuerzo.

El motor es silencioso y moderadamente potente.

El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado funciona perfectamente.

Se siente como si tuviera una función de parada-neutral (personalmente me gusta esto, pero hay que recordar darle a la computadora un segundo para que se active antes de acelerar).

El motor funciona suavemente en ralentí y la transmisión cambia perfectamente.

El tamaño de los neumáticos y las llantas es perfecto (no siempre sucede).

La visibilidad interior es buena con la excepción de la ventana trasera (uso espejos para puntos ciegos).

Al frenar, realmente disfruto que la transmisión reduzca las marchas, finalmente deteniéndose suavemente, solo he tenido que hacer un esfuerzo mínimo al frenar.

CONTRAS:

No puedo enfatizar lo suficiente lo mucho que odio los componentes de plástico atornillados a un motor caliente de metal, dicho esto, no me gusta el múltiple de admisión de plástico.

El Módulo del Acelerador Electrónico está ubicado en la parte delantera del motor, sin protección contra el calor radiante y el agua.

Hay balanceo del cuerpo al girar, pero eso se espera en la mayoría de sedanes de tamaño medio de clase media.

Actualización 8.26.2016: Recientemente tuve el código de error P200A y, como era de esperar, el motor VCMA falló. Esperaba que solo fuera el motor y no las mariposas dentro de la admisión. Me alegra que esta vez haya sido una reparación fácil, bajo garantía. Sospecho que la próxima vez que surja este pequeño problema, será necesario quitar la admisión. Aún es un buen auto, pero casi me pone en peligro cuando entró en modo protección sin que se encendiera ninguna luz de advertencia. Echo de menos los días de admisiones de metal y componentes bien diseñados… NO USES EL SELECTOR DE MODO para cambiar entre Eco, deportivo, etc. Esa es la razón por la que falla el VCMA.

Actualización 02/2018: Sigue siendo un gran vehículo.

Actualización 3/5/2019: Cambié mi Sonata justo antes de llegar a las 100 mil millas. Definitivamente tuve algo de arrepentimiento, espero que haya ido a un dueño atento.

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

He realizado 2 largos viajes desde California hasta Pennsylvania y luego de nuevo a Texas. Este auto es cómodo, maneja muy bien con bastante potencia. El maletero es amplio y el asiento trasero tiene mucho espacio para las piernas. Sigo amando este auto.

Hyundai Sonata Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

En primer lugar, es un Sport 2.0T Limited. No hay opción para eso en las subcategorías. Durante un tiempo, el Paquete Ultimate se ofreció simplemente como el Sport Limited. Estuve en el negocio de reparación de autos por 30 años. Tuve autos alemanes. La confiabilidad se volvió cuestionable con el tiempo. Cambié un Sonata 2008 con 240,000 km sin más que el mantenimiento normal. Aún en la carretera con 385,000 km+. Nunca me quedé varado. Recibí un nuevo Sonata Sport 2.0T Limited en marzo de 2016. Me encanta. Mido 1.88 m, peso 90 kg y tengo daño nervioso en las piernas por cáncer/quimioterapia. Los asientos son los más cómodos de todos los autos que he tenido. Conduje 640 km en 6 horas la semana pasada y podría haber seguido. A 120 km/h, a más de 30°C con el aire acondicionado encendido todo el tiempo y algunas demoras por construcción, aún logré un promedio de casi 11 km/l en ese viaje, y el auto solo tenía 4,000 km, por lo que el motor aún está ajustado. Android Auto es genial. Puedo dictar un mensaje de texto con el techo abierto a 110 km/h y funciona muy bien. Si estás comprando un auto en este rango de precio por los tiempos de 0 a 100 km/h y no por cómo se desempeña bajo una conducción “normal”, entonces solo necesitas conseguir un Subaru WRX STi jaja. ¿Conduces con el pie al piso todo el día, todos los días? No importa cuán rápido sea tu auto, siempre habrá uno más rápido. La conducción es firme, justo como me gusta. Los frenos son excelentes. La dirección es aceptable para ser eléctrica. Esa es mi única queja. El monitor de punto ciego y el control de crucero inteligente son geniales. No califiqué la confiabilidad o el servicio del concesionario. Lo llevé a los 1,500 km para un cambio de aceite. Mantengo mis autos a MI manera, que suele ser mejor que los intervalos de servicio recomendados. Lo compré teniendo en mente la confiabilidad actual de Kia y el Sonata anterior, y no espero menos. GRACIAS a que no tiene transmisión CVT.

ACTUALIZACIÓN 11/18/2016 – Ya casi 9 meses y 14,500 km. Descargué la actualización de navegación con Apple CarPlay para poder conectar ambos teléfonos ahora. Sigo sintiendo lo mismo por este auto y no tengo arrepentimientos. Mi pareja sintió un poco de envidia por el auto nuevo y cambió el Forte SX 5 puertas del 2012 por un Forte5 EX del 2016 cargado con Paquete Premium/Tech, y arranque remoto de fábrica. Así que ahora tenemos 4 productos de Hyundai / Kia y los amamos.

ACTUALIZACIÓN 5/18/2017

29,000 km en el Sonata y 18,000 km en el Forte5. El Sonata promedia 10 km/l por tanque con mi pie derecho pesado. El Forte5 promedia 13 km/l por tanque. Ambos siguen siendo confiables como el amanecer. Todos los que se suben al Sonata dicen lo mismo: “¿Esto es un Hyundai?” Mi interior es cuero negro con ribetes y costuras naranjas. Hazte un favor. Ignora las ideas preconcebidas sobre Hyundai/Kia y ve a conducir uno.

ACTUALIZACIÓN 11/20/2017.

Casi 2 años y 43,500 km. El único problema surgido desde mi última actualización fue un tubo de admisión de aire dividido desde la caja del filtro de aire hasta la entrada del turbo. Reemplazado bajo garantía. También desde la última actualización, fue un viaje de una semana, 5,600 km desde Dallas a Newport Beach, a Sedona, y de regreso en junio. A pesar de la suspensión firme y los neumáticos de perfil bajo del Sport 2.0T Limited, fue un viaje fantástico. El control de clima de doble zona y los asientos refrigerados fueron fantásticos mientras estábamos a 47°C en el tráfico de Palm Springs. Bueno, eso es lo que marcaba el auto. Usé extensamente el control de crucero inteligente y debo decir que funcionó bastante bien. Reduciendo la velocidad, deteniéndose por completo y luego retomando la velocidad. Los asientos eran realmente cómodos. Las únicas razones por las que realmente nos vimos obligados a parar fueron para comer, repostar y usar el baño jaja. Ambos estamos por encima del 1.80 m y estábamos extremadamente cómodos. No dudaría en hacer otro viaje así o más largo con este auto. Aparte de algunas excursiones cortas alrededor de Newport Beach y Sedona, el promedio de consumo durante el viaje fue un poco más de 12 km/l. No está mal considerando que estábamos cargados con nuestro equipaje y muchas cosas para nuestros amigos. Unos buenos recorridos por las montañas y el desierto de los tres estados. El mío en particular es Blanco Perla Cuarzo y negro… interior con ribetes y costuras naranjas. Creo que ese interior solo está disponible en los modelos Sport del 2015. El acabado interior y exterior siguen como el primer día. Incluso a esta altura de tener el auto, cualquiera que alguna vez me hable de él sigue sorprendido de que sea un Hyundai.

ACTUALIZACIÓN 5/21/2018.

Aquí estoy de nuevo a los 26 meses y 54,000 km. El único problema a reportar desde la última actualización: el botón de sintonización de radio en el lado izquierdo del volante dejó de funcionar en la dirección hacia arriba. Reemplazado bajo garantía y todo está bien. También salí a la carretera de nuevo. Cargado con probablemente 180-225 kg entre el maletero y el asiento trasero, conduje 1,600 km en 14 horas mudándome a Tucson hace una semana. Sigue siendo el mejor vehículo para viajes por carretera.

ACTUALIZACIÓN 11/21/2019

A punto de llegar a los 112,000 km. El ajuste y acabado siguen siendo excelentes por dentro y por fuera. Añadí ruedas TSW y neumáticos Yokohama Advan Sport AS. Los controles de aire acondicionado se encendían aleatoriamente después de apagarlos durante 3 días. Nunca volvió a pasar, pero luego de que expirara la garantía total, volvió a empezar. El concesionario local de Hyundai los reemplazó bajo una política de Buena Voluntad sin cargo alguno.

Hyundai Sonata Sport 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2015

Actualización después de unos meses: Encuentro que este Sonata es un gran auto. Confiabilidad sólida y excelente economía de combustible combinadas con un viaje decente y un rendimiento aceptable. No se puede pedir más para el día a día. Promedio de 15-16 km/l en su mayoría en tráfico urbano y 14-15 km/l en viajes por autopista. Si este auto sigue así, definitivamente consideraré comprar otro Sonata o producto de Hyundai cuando sea momento de reemplazarlo.

Mi motor se dañó con 193,000 kilómetros en mi Ford Fusion 2013 (2.0L Ecoboost) y mi hijo había comprado un Sonata 2014 y le encantó, así que miré el Sonata. Encontré el Sonata 2015 y obtuve una excelente oferta. Hasta ahora, el auto ha sido impecable y mucho más cómodo y eficiente en combustible que el Fusion. Una gran relación calidad-precio y definitivamente regresaré cuando necesite otro vehículo.

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

No he tenido ningún problema con mi auto en absoluto. Voy a cambiarlo porque necesito una camioneta SUV. Seguiría manteniendo mi auto si mis necesidades fueran las mismas. Todavía está en garantía y me ha servido bien. Fue un gran auto, pero lo cambié en el Día de los Caídos por un Honda CRV. Quería una camioneta SUV. No me arrepiento de haber tenido el Sonata. Ahora amo mi CRV.

Hyundai Sonata Limited 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

He tenido el auto por cuatro años, tiene 140k kilómetros y aún funciona como nuevo. No he tenido problemas mecánicos importantes. Solo he tenido que ponerle llantas nuevas. Ha sido un auto realmente bueno.

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

Me encanta mi Sonata, la calidad y comodidad, buen rendimiento en kilometros, mucho espacio para los pasajeros y el maletero. Además, el seguro es más económico que en otros autos (camry, accord). Este es mi segundo Sonata y no lo cambiaré.

Hyundai Sonata Sport 2.0T 4dr Sedan w/Black Leather and Gray Accents (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2015

Absolutamente un gran auto en todos los aspectos. No solo tengo un Hyundai Sonata, sino que mi hermana acaba de comprar uno y le encanta. Sigo amando este auto y la concesionaria donde lo adquirí. Ahora, mi hija tiene un Hyundai Tucson, ¡así que ahora somos una familia Hyundai!

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

He tenido este automóvil deportivo 2.0 Limited del 2015 por casi 3 años y unos 72,000 kilómetros. No he tenido ningún problema. Es un auto de aspecto muy agradable, de hecho, el auto de mejor aspecto que he tenido. He pensado en cambiar por algún otro tipo de auto cuando termine mi arrendamiento, pero no sé si podré encontrar algo tan llamativo como lo es mi auto.

Hyundai Sonata Limited 2.0T 4dr Sedan w/Black Leather and Gray Accents (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2015

Llevo 25 años manejando todo tipo de Hondas, la mayoría de los cuales me encantaron. Sin embargo, este auto ha superado con creces mis expectativas en cuanto a calidad de construcción, comodidad de conducción y eficiencia de combustible. Sin duda lo recomendaría a otros y lo compraría de nuevo yo mismo.

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015