Hyundai Sonata 2015 Opiniones

Compré un Sonata Sports del 2015 en julio del 2015. El color del cuero del asiento del conductor se está desprendiendo. Se ha vuelto gris y se ve desgastado. He contactado al departamento de consumidores de Hyundai y al concesionario sobre el problema. Dicen que se ha desgastado por entrar y salir del vehículo. ¡Esto es mala calidad! Dicen que no pueden corregir el problema. ¿Para qué tengo una garantía si el problema no se puede corregir? He tenido asientos de cuero en otros autos que he tenido y esto nunca ocurrió. Un auto lo tuve por 10 años y esto nunca pasó. Los asientos de cuero de un vehículo no deberían comenzar a deteriorarse en un año. Es decepcionante que Hyundai no respalde sus productos. Este es el primer y último Hyundai que compraré.

Hyundai Sonata Sport 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

Tenía un Hyundai Sonata del 2006 que fue un gran auto, así que compré otro Sonata. Este nuevo no es ni de cerca tan cómodo. Los asientos delanteros son extremadamente incómodos debido a una costura que presiona en la parte trasera de las piernas, los laterales se inclinan hacia arriba (bien si eres MUY, MUY delgado) y son más profundos de lo que resulta cómodo de adelante hacia atrás. El diseño de los asientos también dificulta entrar y salir del auto. La parte trasera del auto se inclina hacia abajo lo que lo hace ver más “sexy”, pero es poco práctico. El maletero es grande, pero debido a la inclinación de la ventana trasera, la abertura del maletero dificulta introducir objetos de tamaño. Los asientos traseros se pliegan, pero el mecanismo para plegarlos está en el maletero en lugar de en el borde de la ventana trasera, una característica muy incómoda. El volante es más pequeño que el estándar, lo que dificultó encontrar una cubierta para él (necesaria para los veranos calurosos). El volante también tiene controles, por lo que The Club no encaja fácilmente. NO tiene una llanta de repuesto, solo un kit de “reparación rápida” que no sirve para un pinchazo. Cuando se apaga el encendido, las 4 puertas se desbloquean, lo que considero muy peligroso. Es difícil abrochar y desabrochar los cinturones de seguridad delanteros porque la traba está muy baja entre el asiento y la consola. Lamento haber comprado este auto.

Hyundai Sonata SE PZEV 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

Para cambiar el aceite, tuve que quitar 14 tornillos para sacar la cubierta protectora debajo del auto. Me llevó 1 hora y media en vez de los 20 minutos que normalmente toma. Hyundai no me dio una respuesta satisfactoria cuando sugerí agregar una puerta de acceso debajo del tapón de drenaje y filtro. Si hubiera sabido esto, habría comprado un Camry por la misma cantidad de dinero.

Hyundai Sonata Sport PZEV 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

Compré el Sonata Eco con el paquete tecnológico. Mido 1.93 metros y peso alrededor de 240 libras. Adquirí este auto porque sentí que el vehículo me quedaba bien y estaba construido con calidad. He tenido el auto durante unos 6 meses y me ha gustado pero no me ha encantado. Mi principal queja es con el asiento del conductor. Aún no me siento cómodo en el asiento, aunque está mejorando. Cuando conduzco por un período prolongado (hasta media hora) salgo con dolor en la parte superior de la espalda. Esto ha sido muy frustrante. Me encanta el rendimiento de millas por galón que obtengo con el vehículo. Si tengo el vehículo en modo ECO y conduzco de manera conservadora, puedo obtener 40 km/l en la carretera. Compré el vehículo por alrededor de 24 mil dólares y el precio bajó a alrededor de 23 mil dólares un par de meses después de haberlo adquirido.

Hyundai Sonata Eco 4dr Sedan (1.6L 4cyl Turbo 7AM) del 2015

Mi familia siempre ha comprado Hondas o Toyotas, pero realmente no nos gustan las transmisiones CVT. Decidimos revisar el Sonata 2015 solo como una opción de respaldo, pero quedamos muy impresionados. No destaca en nada en particular, pero es un automóvil tan bueno en general que compramos dos: uno para mí y otro para mi padre. No es rápido, pero tiene suficiente potencia. El manejo no es suave, pero tampoco es áspero o duro. No obtiene el rendimiento de un híbrido, pero promedio más de 32 km/l con casi nada de manejo en carretera. El estilo interior no ganará premios, pero es muy fácil e intuitivo… y espacioso. En resumen, una máquina bien construida. Bastante contentos con nuestra decisión.

Hyundai Sonata SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

He sido dueño de un Hyundai Sonata GLS 2.4 del 2011 y del 2013, y ahora tengo un Hyundai Sport 2.4 del 2015. El motor y la transmisión del modelo del 2015 no funcionan bien en modo normal. El motor parece querer reducir la velocidad cuando está bajo carga a bajas velocidades, pero la transmisión no lo permite con la presión normal del acelerador, lo que hace que el motor tiemble. El cambio es mucho mejor en modo deportivo, pero el torque es mucho menor que en el 2013 y el 2011. Incluso con los controles de tracción y estabilidad apagados, al tomar una curva cerrada desde el alto o un giro cerrado a baja velocidad y luego presionar fuerte el acelerador para evitar ser atropellado por el tráfico que se mueve rápido, el vehículo tarda en responder. Los asientos traseros son demasiado duros.

Hyundai Sonata Sport 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A) del 2015

Este auto es hermoso por fuera. Definitivamente te hará notar en la carretera. Lo obtuve hace unas semanas y estaba muy emocionado al respecto. Pero ni siquiera unos días después mi auto desarrolló un ruido en el actuador de la válvula de descarga del turbo. Este era un problema conocido en la generación anterior del 2.0T y no fue rediseñado ni arreglado. Hyundai simplemente dijo que esta es una característica normal de este auto. Si suena como una lata de basura, ¿sería normal? Suena como un protector térmico suelto y se puede escuchar al acelerar e incluso a revoluciones más altas. El concesionario no pudo hacer nada al respecto, así que esperaré hasta mi próximo mantenimiento y veré si desaparece. Si no, les pediré que reemplacen toda la válvula de descarga/turbo.

Hyundai Sonata Sport 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2015

Obtuve este carro la semana pasada. Permítanme darles algunos comentarios.

En general, el carro se maneja bastante bien para ser un turbo de 4 cilindros. El nivel de ruido del motor y la conducción está en un nivel intermedio. Mi carro anterior era un Genesis del 2012 y este Sonata del 2015 no es mejor, pero es aceptable.

Contras:

Las puertas del carro no estaban alineadas correctamente. Las puertas estaban un poco desalineadas de los paneles y la puerta trasera de los pasajeros. No podía abrir la puerta del lado del conductor. Tenía que jalar el mango dos veces para abrir la puerta. La concesionaria tuvo que llevarse mi carro un día para arreglar estos problemas. Recibí el carro el viernes y regresé a la concesionaria para las reparaciones el lunes, vaya situación.

Hyundai Sonata Sport 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2015