Hyundai Elantra 2016 Opiniones

Recomiendo altamente este auto. Estoy muy orgulloso de poseerlo, solo he notado 2 problemas. Uno, al conducir con la ventana del pasajero abajo siempre hay un ruido extraño, como si estuviera conduciendo sobre un neumático desinflado (no es algo grave para mí). Dos, la conducción sobre un bache es un poco inestable, pero no tan malo, solo me tomó algunas veces aprender mi auto y cómo manejar un bache grande. En general, este auto es increíble y no puedo encontrar nada negativo que decir al respecto. ¡Tomé la decisión correcta y elegí el auto adecuado para mí!

Hyundai Elantra SE 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6M) del 2016

Compré mi primer Elantra en 2013, el hatchback GT automático. Después de 3 años y 130,000 kilómetros, pensé en cambiarlo mientras aún estaba en garantía para obtener un mejor trato. Y definitivamente lo logré. Mi nuevo SE con Paquete de Equipamiento Popular estaba listado en $20,550. Pagué $16,885. ¡WOW!

Me dieron $8,350 por mi GT y también incluyeron un kit de repuesto para llantas y guardabarros. Fue tan barato que pagué en efectivo… jaja. Sin cuotas. ¡Hurra!

Es plateado con tela gris y tiene un espejo con atenuación automática, Homelink y brújula. Lo único que extraño son los asientos calefaccionados que tenía el GT.

El consumo de gasolina promedia 36.5 con la mayoría de la conducción en autopista en tráfico pesado durante la hora pico. La aceleración es decente. Los neumáticos Hankook son geniales. Estoy muy contento de haber elegido el ’16 porque el nuevo ’17 luce un poco aburrido y muchas de las excelentes características estándar se han ido a menos que realmente agregues paquete tras paquete.

Hyundai Elantra SE 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2016

Muy buen auto. Este es el 4to Hyundai que he tenido (el 2do Elantra) y he quedado satisfecho con cada uno. La aceleración es un poco lenta pero está bien. La zona del asiento delantero es agradable, aunque la consola central del 2016 podría ser un poco más grande como la del 2013. El espacio en el asiento trasero es un poco pequeño para adultos grandes, pero realmente bueno para niños. En general, las características del Value Edition son de primera y el maletero tiene un buen tamaño para este tipo de auto. La garantía es excelente y Columbia Hyundai en Cincinnati es la mejor concesionaria con la que he tratado.

Hyundai Elantra Value Edition 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2016

¡Estoy enamorado de mi Elantra! Me encanta la forma en que conduce, me encanta su apariencia, pero lo más importante es lo mucho que me ahorra en gasolina. Llena con unos $15-20 menos que lo que costaba llenar mi auto anterior, ¡y eso me parece increíble! ¡Definitivamente recomiendo este carro!

Hyundai Elantra Limited 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2016

Este es mi primer auto nuevo que compro. Puede que esté un poco sesgado debido a que este fue el primer auto que vi, la primera concesionaria a la que fui, y terminé comprando el auto. Hasta ahora he recorrido 2,600 kilómetros en el auto en el mes que lo he tenido (sé que a mi novia le encanta y siempre quiere manejarlo). El auto ha sido genial hasta ahora, se siente muy bien en la carretera, cuando voy a alta velocidad en la autopista, los neumáticos se agarran muy bien al deslizarse, si paso por un bache nunca siento que mis neumáticos perdieron contacto con el suelo, sé que esto tiene que ver con el control de tracción del auto. Una vez que estás en la carretera o autopista, el manejo es agradable, es un poco ruidoso pero nada a lo que no puedas acostumbrarte, el radio de fábrica/CD/XM Sirius es encantador. Opté por el modelo base SE, mis únicas actualizaciones son las alfombras de goma (altamente recomendadas) y el espejo con atenuación automática/brújula. Puedes escuchar el ruido de la carretera pero no es abrumador, de todas maneras no espero silencio cuando manejo, realmente no es seguro cuando conduces largas distancias, y con este auto obtendrás un increíble rendimiento de combustible. He estado obteniendo alrededor de 15 kilómetros por litro aunque manejo mucho en la autopista, una vez que activas el modo Active ECO puedes obtener más, mi máximo hasta ahora es de 16 kilómetros por litro. Mi única queja con el modelo que obtuve es que no tiene luces automáticas y me hubiera gustado que el botón de bloqueo de ventanas se iluminara de la misma manera que los otros botones de ventanas del lado del conductor. Sin embargo, el auto se maneja muy bien a pesar de tener un motor de 1.8 litros y 4 cilindros, la transmisión cambia muy suavemente y nunca tengo problemas para fusionarme con el tráfico o acelerar para cambiar de carril. La carrocería del auto es muy atractiva. Elegí la versión negra y con las ventanas polarizadas es un auto muy atractivo. Si estás buscando un auto confiable con una garantía de tren motriz de 160,000 kilómetros y una garantía básica de 96,000 kilómetros que definitivamente durará durante el plazo de tu préstamo automotriz, esta es una excelente elección.

Hyundai Elantra SE 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2016

A pesar de que es un poco difícil entrar y salir, ¡me he acostumbrado a deslizar el asiento hacia atrás! ¡Amo este auto! ¡Siento que lo robé de Phil Long de Motor City en Colorado Springs, no puedo creer la oferta que conseguí! Tuve que conducir de ida y vuelta desde Arkansas (3200 kilómetros) debido a una emergencia poco después de comprarlo, así que llegué a conocer muy bien el auto. ¡El auto se manejó como un sueño todo el trayecto! Muchas personas en el camino en paradas, estaciones de gasolina, etc., me felicitaron por mi auto y me llenó de orgullo. ¡Hyundai definitivamente tiene un ganador con este!

Hyundai Elantra Limited PZEV 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2016

¡Esta es mi primer auto NUEVO y me encanta! Es súper elegante, elegí el color blanco perla con brillos jeje, ¡pero no tengo ninguna queja en absoluto! ¡Ningún arrepentimiento aquí!

Hyundai Elantra Limited PZEV 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2016

¡Amo mi Elantra! ¡Este es el mejor vehículo que he comprado en 10 años! Bueno, para ser justos, eso se debe a que mi último auto fue un Hyundai Tucson del 2005 que ahora conduce mi nieto mayor. Debido a problemas de movilidad, los sedanes se volvieron difíciles para mí hace años porque eran demasiado bajos, pero el Elantra del 2016 tiene un asiento del conductor ajustable en altura que lo hace perfecto para mí. Soy el cuidador de mi madre de 83 años y 4’9″, por lo que el Elantra es perfecto para ella también, mientras que el Tucson era un poco alto para la seguridad al salir. Este es mi primer vehículo con encendido sin llave, del cual dudaba un poco, pero he llegado a amar no tener que cargar un llavero. Me encanta el techo corredizo (estándar en la VE), y la cámara de retroceso ha sido muy útil por la noche al salir de nuestro largo camino de entrada que tiene una curva.

Mis únicas dos críticas son:

1. La curva de la línea del techo hacia los pilares A es un poco superficial a medida que se acerca al parabrisas, lo que dificulta un poco entrar y salir sin golpear la cabeza. Me ha llevado un tiempo recordar inclinarme hacia atrás en el asiento, pero le estoy agarrando la onda.

2. La visibilidad, especialmente de forma oblicua, se reduce un poco por el ancho de los pilares C combinado con el estrechamiento de las ventanas traseras.

Estas son cosas a las que uno puede adaptarse eventualmente, por lo que solo aconsejaría tener precaución adicional hasta acostumbrarse.

En resumen, recomendaría este vehículo con entusiasmo. Mi hermana, que me acompañó a comprar el mío, le gustó tanto que compró uno al día siguiente.

Hyundai Elantra Value Edition 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2016

Recientemente compré este vehículo y estoy enamorado de él. Este es mi primer Hyundai y me alegra haber adquirido el Elantra SE del 2016 con el paquete popular en lugar de una versión más antigua y usada de este auto. ¡Mis consultores de ventas Tim y Aaron en Malcolm Hyundai fueron increíbles! Me ayudaron durante todo el proceso y pude comprar el auto que quería en el color que me gustaba y por el precio que quería. También es mi primer auto nuevo, así que estoy extremadamente emocionado por eso. El Hyundai Elantra del 2016 combina lo mejor de los autos compactos y medianos. Por fuera tiene un aspecto deportivo y compacto, ¡y por dentro es más grande como una TARDIS! Aún es espacioso incluso con cuatro adultos en el auto; aunque las personas altas pueden sentirse incómodas al viajar en el auto durante períodos largos. No es un auto deportivo, pero el motor aún tiene potencia. Conduzco habitualmente en calles de la ciudad y autopistas y no he tenido problemas para mantenerme al ritmo del tráfico a pesar de tener un motor de 4 cilindros y 145hp. Mi Elantra es automático pero tiene capacidades manuales con esta transmisión que llaman Shiftronic. Soy terrible usando una transmisión manual, así que aún no he probado esta característica. Lo bueno es que no hay embrague en qué preocuparse si usas el Shiftronic.

Realmente me encanta el sistema de medios con pantalla táctil, Bluetooth y cámara de retroceso. La cámara de retroceso es genial. ¡Nunca antes había estado tan tranquilo al retroceder en un estacionamiento! Solo tomó segundos conectar mi teléfono al Bluetooth y no tuve que usar el manual del propietario para descifrar la mayoría de las funciones del auto (aún así recomiendo leerlo). El nivel de ruido en la cabina no es alto, pero tampoco es silencioso. El Sonata era más silencioso que esto, pero el Elantra aún hace un buen trabajo manteniendo fuera gran parte del ruido de la carretera.

En general, me gusta mucho mi Hyundai Elantra del 2016. Es un auto hermoso con un aspecto deportivo que está repleto de muchas características.

Hyundai Elantra SE 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2016

El mejor auto en la carretera por el dinero. Viaje silencioso, economía de combustible excelente, auto muy cómodo. El auto logró 7.8 km/l en un reciente viaje por carretera.

Hyundai Elantra SE 4dr Sedan (1.8L 4cyl 6A) del 2016