Chevrolet Equinox 2012 Opiniones

Es un auto muy bueno para tener. Fácil de manejar. Buen aspecto. Cómodo. Un poco lento en la aceleración cuesta arriba. A la esposa le gusta.

Actualización: Empezó a consumir aceite. Un cuarto de galón cada 4000 kilómetros. Hemos tenido problemas con los sensores de presión de los neumáticos. Estamos a 1676 metros sobre el nivel del mar y cuando las estaciones cambian de calor a frío, los sensores muestran baja presión cuando no la hay.

Chevrolet Equinox LTZ 4dr SUV AWD (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Compré un Chevrolet Equinox LT del 2012 hace 5 meses con 170.000 kilómetros. No esperaba mucho, pero para mi sorpresa, ha sido excelente hasta ahora. Mucho espacio, manejo ágil y cómodo, todo sigue funcionando como debería incluso después de 8 años de uso por diferentes dueños. Pasé de un Acura RDX del 2017 a esto y, sinceramente, la diferencia es mínima (el Acura es más nuevo, mucho más caro, con algunas características un poco más modernas). Incluso me atrevo a decir que me gusta más manejar este Equinox que el Acura. Espero conservarlo por unos cuantos años.

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV AWD w/1LT (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Compramos un Equinox LT 4dr SUV AWD w/1LT del 2012 usado, sin garantía. Dos semanas después de la compra, tuvimos un problema con la velocidad; el concesionario reemplazó un sensor sin costo alguno. ¡Hasta ahora, todo bien, sin problemas!

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV AWD w/1LT (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Adquirí un Chevrolet Equinox del 2012. Fui el segundo propietario y proviene de Canadá. Está completamente corroído de óxido, si pudiera enviar fotos lo haría. He tenido este auto por cinco años, cambié el aceite regularmente y lo mantuve limpio. Ya hay partes que están completamente oxidadas. Recién superó los 160,000 kilómetros y tuve que reemplazar los pistones y anillos. Los vidrios eléctricos están fallando y el sistema de calefacción también. Compré este vehículo pensando que sería para un uso a largo plazo y desde entonces dejé de pagar el préstamo porque nadie lo quería como parte de un intercambio y no puedo venderlo directamente para saldar la deuda. Me puse en contacto con Chevrolet al respecto y supuestamente contactaron a un concesionario. Fui allí para hacer el intercambio y no fueron de ninguna ayuda. Compré este modelo del 2012 porque me encantaba mi Equinox del 2011 que fue totalizado, pero ha sido pura desgracia. Es un problema tras otro y fui un cliente leal de Chevrolet hasta ahora. Ahora soy propietario de un Jeep mientras este Chevrolet se encuentra en mi entrada oxidándose. Estoy muy decepcionado de que nadie mostrara interés en ayudarme. Conozco a otras personas con autos más antiguos que no tienen el 90% del óxido que tiene este auto. ¡Nunca volveré a comprar un vehículo Chevrolet!

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV AWD w/1LT (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Si falla el módulo de control del cuerpo, como me sucedió a mí, el modo de falla podría ser peligroso. Cuando falló, los seguros eléctricos, el control de la transmisión y la liberación de la llave de encendido fallaron simultáneamente. Estaba bloqueado en ‘Park’, sin otra opción que desconectar el control de la transmisión para moverlo. Tenía un Altima más antiguo que podría haber usado para ir al trabajo, pero necesitaba una grúa plana y saber cómo colocar el auto en ‘Neutral’ manualmente desde abajo. La reparación fue cubierta por GM, pero perdí mi confianza en este vehículo. Habría diseñado un sistema de respaldo similar a un modo de funcionamiento limitado que permitiera al propietario llevar el Equinox a un lugar seguro. Me pregunto qué habría pasado si este módulo hubiera fallado a alta velocidad en la autopista.

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV AWD w/2LT (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Comprado para remolcar detrás de nuestra autocaravana. Era usado, pero solo tenía 19k millas en 6 años. Llegó completamente equipado, así que lo compramos y nos fuimos. No es un velocista en modo económico, debido a cambios bruscos de marcha. Es mejor dejarlo en modo estándar. Los brazos de remolque empezaron a chirriar a bajas velocidades… $700 en el concesionario. Caro en mi opinión.

Actualización del 23/4. Desde que nos mudamos al sur de Idaho, nuestra conducción se ha reducido a aproximadamente 500 kilómetros al mes. No hay problemas recientes, usando gasolina 85 sin problemas.

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV w/1LT (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Estaba escéptico sobre comprar un SUV, ¡pero creo que encontré el perfecto! Aunque el vehículo no es nuevo, ¡estoy muy contento con mi Chevrolet Equinox 2012! ¡Funciona muy suavemente y estoy obteniendo un excelente rendimiento de combustible! No tiene esa sensación grande y pesada de un SUV, que no me gusta, ¡pero sí tiene el espacio de un SUV! El modelo LT tiene muchas de las características que buscaba y ¡no podría haber elegido un mejor medio de transporte! ¡Estoy muy feliz con mi elección!

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV w/1LT (2.4L 4cyl 6A) del 2012

El auto tiene un buen aspecto, mucho espacio tanto adelante como atrás, un costo de operación muy bajo y es muy confiable. ¿Qué más se podría desear? El auto tiene 60,330 kilómetros ahora y solo he tenido que reemplazar la batería y realizar cambios de aceite según lo recomendado. Recientemente reemplacé el filtro de aire de la cabina. Ahora el auto tiene 69,803 kilómetros. Acabo de reemplazar los neumáticos y la batería. Sin problemas mayores.

Chevrolet Equinox LT 4dr SUV w/1LT (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Mi auto estaba bien hasta que alcancé alrededor de 80,000 kilómetros, luego comenzó a tener un ralentí áspero, se apagaba ocasionalmente y perdía potencia, además de cambiar bruscamente de marcha. Cambiaba el aceite cada 5,000 kilómetros y aún así quemaba aceite entre cambios. Por lo general, tenía que agregar un litro o dos antes de cambiar el aceite, ya que no se puede confiar en los sensores de cambio de aceite, solo un consejo rápido, es mejor verificarlo o se quedará sin aceite. Le hice muchos kilómetros y alrededor de 250,000 tuve que reemplazar el motor. Este auto debería haber durado mucho más, lo cuidé bien y en general no era un auto bien hecho, el cambio brusco de marcha, etc., empeoró. También tuve que reemplazar el convertidor catalítico. Decepcionado con Chevrolet, para ser honesto, todo lo que hemos comprado en los últimos 20 años fue de Chevrolet. Mantente alejado de este auto, también tuve que reemplazar los solenoides el año pasado. Estaba tan sorprendido de tener que reemplazar el motor y de cómo quemaba tanto aceite, sin duda no es un auto bien hecho.

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2012

Compré mi Equinox 2012 hace 2 años y desde entonces he tenido problemas continuos con el motor. Recibí una carta de Gm diciendo que habían instalado los anillos de pistón incorrectos en el motor, lo que causaba un alto consumo de aceite. Pasé por 8 meses de pruebas de consumo de aceite para demostrarles que estaba perdiendo una gran cantidad de aceite. Cada mil kilómetros tenía que llevarlo para que revisaran el nivel de aceite y lo documentaran en un papel que debía guardar en la guantera. Después del octavo mes fui y exigí que lo arreglaran, ya había tenido suficiente. Obtuvieron permiso de Gm para desarmar el motor y reemplazaron todos los pistones, la cadena de distribución, la bomba de aceite, los cojinetes y otros pernos, además de un cambio completo de aceite. Uno pensaría que eso solucionaría el problema, pero no ha sido así, ahora encuentro residuos cremosos en la varilla de medición cada vez que reviso el aceite; ellos dicen que es solo humedad. No, se llama soplado y significa que algo sigue sin estar bien. No quieren revisarlo y me dijeron que si sigo perdiendo aceite está bien perder un cuarto de galón cada 3,000 kilómetros. Así que ya tuve suficiente y me desharé de él tan pronto como pueda.

Chevrolet Equinox LS 4dr SUV (2.4L 4cyl 6A) del 2012