Audi Q7 2018 Opiniones

Compré el modelo V6 Premium 2018 nuevo. He recorrido alrededor de 8,000 kilómetros, principalmente en la ciudad, pero también algo de off-road subiendo colinas, arena, e incluso tuve que remolcar otro vehículo atascado en la arena. No ha tenido problemas. Me gusta conducir, así que puedo ponerlo en modo Dinámico y acelerarlo. Mayormente lo mantengo en modo Confort para una conducción tranquila en la ciudad con la familia. A veces se siente que hay mucho balanceo de carrocería, pero al fin y al cabo es un SUV. En general, estoy muy contento con él.

Audi Q7 3.0T Premium quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2018

Pedí un Audi Q7 Prestige del 2018 con la opción de suspensión adaptativa. La entrega fue en agosto del 2017. Este SUV es realmente divertido de conducir. Mi Lexus GX 460 era lujoso pero tedioso de manejar. El servicio de Lexus fue excepcional. El servicio de Audi ha sido peor de lo que esperaba. Actualmente estoy arrendando, pero compraré cuando termine el arriendo.

Audi Q7 3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2018

Hemos tenido nuestro Audi Q7 Prestige del 2018 por 9 meses y casi 19,000 kilómetros. Mi esposa y yo no podríamos estar más felices con el vehículo. Hemos realizado dos viajes de costa a costa (3200 kilómetros; 1900 kilómetros) y varios trayectos más cortos (320 – 640 kilómetros). El auto es silencioso y cómodo. Buena visibilidad para un auto de su tamaño. Buena capacidad de almacenamiento con los asientos de la tercera fila plegados. No hay problemas mecánicos para reportar. Vivimos en el Oeste y el auto viaja cómodamente a 120 – 136 km/h con un buen rendimiento para su tamaño, convirtiendo nuestros viajes largos en un sueño. Nuestras únicas quejas son los asientos de la tercera fila de tamaño muy reducido y la falta de una llanta de repuesto. Mi esposa ha alcanzado 160 km/h al rebasar otros vehículos ¡sin darse cuenta de su velocidad real hasta que se lo señalé! En general, el vehículo es caro pero vale la pena. Sin arrepentimientos. Consideramos otros modelos (Acura MDX, BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Lexus RX 350, y Mercedes); la nueva generación del BMW X5 probablemente es un auto igual o mejor, pero a un precio más alto por un vehículo equiparable.

Audi Q7 3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2018

Vi esto en Buscarx y lo calificaron como una Gran Compra. Lo comparé con otros Audis en la zona y es una buena inversión. Lo compré del Concesionario que lo mantuvo, así que estoy tranquilo con su historial. Es un placer manejarlo.

Audi Q7 2.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2018

Actualización después de un año:

Bajé la calificación del interior a 3 estrellas. Soy muy consciente de los sonidos no deseados en la cabina, especialmente los ruidos de traqueteo. Arruinan la experiencia de manejo para mí. Alrededor del octavo mes, tuve que llevarlo al concesionario por un traqueteo en la puerta que resultó estar relacionado con un defecto en el riel de la ventana. También escucho algunos sonidos suaves de aleteo desde la zona del techo (con la cortina/persiana abierta o cerrada)… pero es intermitente y al parecer el concesionario ni siquiera lo revisará si no puedo reproducirlo con uno de sus mecánicos en un paseo juntos. Los bolsillos de las puertas son de plástico rígido y hacen que algunas botellas de agua traqueteen.

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En primer lugar, los aspectos negativos: Hay algunas cosas que son un poco irritantes. A veces golpeo mi rodilla contra el tablero al entrar. Por supuesto, el asiento se puede ajustar, pero cuando tienes prisa (como cuando llueve), sospecho que golpearías la rodilla. Los controles del tablero y de las luces podrían estar un poco más adentro. También, a veces escucho una vibración de bajo nivel en los paneles de las puertas traseras. Creo que es más notable cuando mi hija pone su botella de agua en el bolsillo de la puerta, pero materiales más resistentes probablemente ayudarían con el ruido. Además, los interruptores del panel del tablero son de tipo plástico cepillado. BMW usa materiales más brillantes que simplemente lucen mejor. Pero el manejo es impecable. La aceleración es bastante impresionante, incluso para el 2.0 T. Cambio principalmente entre los modos Dynamic y Sport y el cambio de nivel de rendimiento es increíble. Solo he tenido esto por un mes, por lo que las preguntas sobre confiabilidad no son aplicables. Los asientos son espaciosos y cómodos. La tercera fila puede acomodar adultos de tamaño promedio si es necesario. El maletero tiene un montón de espacio. El techo panorámico es hermoso. Las luces de la cabina, luces exteriores y luces de asistencia están diseñadas con cuidado y colocadas con sobriedad (no es una luz brillante y deslumbrante cuando abres la puerta). Las cámaras y la pantalla de la consola son geniales. La pantalla LCD en el tablero es muy útil y ajustable. ¡Y el manejo! Sí, el manejo. En resumen, un ganador. ¡Lo compraría nuevamente!

Audi Q7 2.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2018

Nuestra decisión de comprar el Q7 se basó en múltiples reseñas que elogiaban al Q7. Resulta que todas eran ciertas 🙂

Audi Q7 3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2018

Excelente vehículo. Al manejarlo, no pensarás que es un SUV. Increíble manejo, especialmente con la opción de dirección en las cuatro ruedas. La comodidad interior es genial. Las únicas preocupaciones son que los asientos ventilados realmente no enfrían bien, especialmente en comparación con los de nuestra F150. Y no tener arranque automático en un vehículo de USD $80k. ¡Vamos!

Audi Q7 3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2018

A 185 cm y 104 kg, este vehículo me queda como anillo al dedo. Probé el Q5, pero lo encontré demasiado compacto para mí. Compré el Audi Q7 3.0T Premium del 2018, que tiene un motor sobrealimentado, no turbo. Lo único que no me gusta del vehículo es que no tiene llanta de repuesto y las llantas son de 19 pulgadas. En mi opinión, las llantas de 20 pulgadas lucen mucho mejor en este vehículo. En el próximo cambio de neumáticos, tal vez opte por run flats, aunque entiendo que hacen que la conducción sea más firme. El interior es muy lujoso y el manejo es suave y deportivo. Cambié mi Toyota Highlander 2010 sabiendo que sacrificaba la fiabilidad por algo lujoso y más deportivo.

Audi Q7 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2018

Mejor valor en comparación con los otros SUV de lujo en esta categoría.

Audi Q7 3.0T Prestige quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2018

He sido un comprador enfocado en la confiabilidad y el costo total de propiedad en los últimos 20 años, inclinándome hacia marcas de lujo japonesas (por ejemplo, Lexus, Infiniti, Acura) porque creía que obtendría un vehículo más confiable con más características incluidas a un precio más bajo. Después de 3 experiencias diferentes en las que surgieron problemas a las 177,000 kilómetros, decidí apartarme de esa creencia y arriesgarme con el Audi Q7 como mi primera incursión en el lujo alemán. Hasta ahora, estoy realmente contento de haberlo hecho. Me referí a los equivalentes japoneses como semi-lujosos porque hay una diferencia notable. El ajuste y acabado del Audi es mucho mejor que nuestro MDX. El Audi fue un poco más caro y venía con menos características/tecnología de seguridad, pero la experiencia de conducción y sensación supera las casillas adicionales de características que raramente utilizo de todos modos.

Audi Q7 3.0T Premium Plus quattro 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2018