Audi A6 2014 Opiniones

Diesel con muy buen rendimiento de combustible. Potente, divertido de conducir y sorprendente en la nieve. Cabina encantadora para viajar. Los únicos inconvenientes son el auto start-stop que a veces provoca paradas, la falta de potencia al acelerar desde el ralentí o a baja velocidad si no está en modo deportivo, y un control de aceleración muy extraño al intentar mantener una velocidad estable y baja en la ciudad, lo que genera una sensación de sacudida muy molesta. Sin embargo, para viajes largos por autopista, este auto es perfecto. Si te desplazas por la autopista, este es un gran auto. Para conducir en la ciudad, no tanto.

Audi A6 TDI Prestige quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A) del 2014

Interior lujoso cómodo y hermoso. Acabados en general excelentes. Todos los botones y interruptores tienen una sensación de calidad. Cargado de opciones. Excelente manejo ajustable. Tengo la opción de manejo con llantas de 19 pulgadas para todas las estaciones. Probablemente la opción de llantas de 20 pulgadas da un manejo más áspero. Manejo muy suave con sensación y comodidad de sedán deportivo. Dirección, motor y estilos de cambio también son ajustables. La transmisión (8 velocidades) cambia suavemente. Viaje muy agradable a altas velocidades y sensación sólida en la carretera. Puedes ir a 135 – 145 km/h y no sentir la velocidad. Asientos muy cómodos y ajustables. Últimamente, he tenido vibración en los frenos a más de 95 km/h. Los costos de servicio del concesionario son caros. El interruptor del techo solar dejó de funcionar. ¡Costo de reemplazo en el concesionario de USD $358! Reemplacé pastillas y discos de freno para corregir la vibración y el polvo excesivo a los 64000 km. La batería necesitó ser reemplazada a aproximadamente 5 años. ¡Reprogramación de la computadora del concesionario requerida para la nueva batería a un ridículo USD $150!

Audi A6 3.0T Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2014

He tenido este auto por dos años, literalmente sin problemas en absoluto excepto por los neumáticos. Dos neumáticos a los 16,000 y 19,000 kilómetros tuvieron el mismo problema, supuestamente falla en la pared interna debido a un obstáculo en la carretera, uno delantero y uno trasero. Tengo 22,000 kilómetros en este auto. He realizado dos largos viajes por carretera, desde Los Ángeles al Gran Cañón, y Los Ángeles a Phoenix. Es un auto fantástico para viajar, promediando 27.4 km/l. Me encanta la función de asistencia lateral, funciona perfectamente. El sistema de sonido Bose es fantástico. Otra gran característica es la capacidad de cambiar la maniobrabilidad, con 4 configuraciones diferentes, me encanta esta función. Es extremadamente cómodo de manejar, siento fácilmente la carretera a través del volante. La navegación lleva un poco de tiempo acostumbrarse ya que es totalmente controlada por voz, a veces toma 2-3 comandos para que el sistema obtenga la dirección correctamente. En general, la navegación es bastante fácil de usar. Los controles son fáciles de encontrar y usar sin distraer la atención de la carretera. La cantidad de características toma un tiempo para acostumbrarse y familiarizarse en su uso. Elegí el motor 2.0 a propósito, tiene mucho torque y el turbo responde inmediatamente. Y en Los Ángeles nunca usarás toda la potencia del motor 3.0 de todos modos, a menos que conduzcas después de la medianoche. Estoy bastante sorprendido por la calidad y confiabilidad de este auto, esperaba algunos problemas, pero hasta ahora no he tenido ninguno, excepto por los neumáticos.

Después de casi tres años, aún no he tenido ningún problema mecánico, eléctrico o de calidad de ningún tipo. Lo he usado en numerosos viajes por carretera y se maneja maravillosamente, estoy muy satisfecho con el rendimiento por kilómetro. Este auto se maneja y se siente tan bien como el día en que lo compré. En general, esperaba tener algunos problemas con el tiempo, pero hasta ahora, ninguno.

Audi A6 2.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) del 2014

Poseo mi Audi A6 TDI Premium Plus del 2014 desde hace 18 meses y he recorrido 48,000 kilómetros. Pros: El mejor estilo de todos los sedanes de lujo europeos/japoneses/americanos de tamaño mediano, sin duda alguna. Me encanta el motor diésel TDI, con más de 44 km por galón combinado, más rápido que una bala y un motor silencioso (ver el principal contra de este motor abajo). La maniobrabilidad en carretera es excelente y este auto es una maravilla de conducir en una autopista sinuosas. Contras–Por otro lado… no es el auto más cómodo para viajes largos y he llevado este auto de costa a costa. Entiendo que es un sedán deportivo, pero después de un tiempo la falta de comodidad esperada comienza a ser molesta (especialmente en un auto de más de USD $60,000). Neumáticos–Tengo 48,000 kilómetros en ellos, no conduzco de forma agresiva, pero el concesionario me dijo que me quedan alrededor de 16,000 kilómetros. ¿Cómo es posible? ¿48,000 kilómetros con un juego de Dunlops? La mayor queja–a medida que la banda de rodadura se desgasta, el ruido que hacen estos neumáticos es insoportablemente fuerte. Último problema– Audi me envía una carta informándome que mi motor diésel TDI fue diseñado para funcionar con HASTA un 5% de biodiésel. Desafortunadamente, vivo en un estado que exige la venta de un 20% de biodiésel en los meses más cálidos. Genial. Ojalá mi concesionario me hubiera mencionado eso cuando compré el auto. Audi continúa diciendo en la carta que, de todas maneras, HONRARÁ cualquier problema de garantía que surja del uso de este biodiésel. Como alguien que generalmente “los compra y los conduce para siempre”, dudo si quiero poseer este auto después de que la garantía expire. Amo este auto, pero dudo que compre otro motor diésel mientras viva en este estado. Reconozco que este no es un problema de Audi, pero espero que estén trabajando en esta cuestión del biodiésel.

Audi A6 TDI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A) del 2014

El Audi A6 TDI es simplemente una magnífica combinación de lujo, rendimiento y eficiencia. Con poco más de 3,000 kilómetros recorridos, este auto ha superado mis expectativas en todos los sentidos. La calidad de construcción y el acabado son sobresalientes. Este auto tiene esa solidez mecanizada a partir de un solo bloque que solo se encuentra en las mejores berlinas alemanas. Es tanto un crucero en carretera sin esfuerzo como, a pesar de su tamaño, un ágil explorador de carreteras secundarias. El paquete tecnológico es fácil de usar y bastante intuitivo, sin embargo, para sacarle el máximo provecho, es imprescindible leer detenidamente el manual del MMI. ¡El motor diésel, en una palabra, es impresionante! Sí, hay un ligero ruido típico al ralentí, pero una vez en marcha es suave, silencioso y tira como un tren de carga.

Audi A6 TDI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A) del 2014

He tenido mi A6 TDI Prestige con paquete deportivo de 19″ por 2 meses y más de 2,400 millas ahora, y ha cumplido o superado todas las expectativas. Al venir de un A6 3.0T del 2010, el TDI se siente tan potente como el 3.0T (aunque con una calificación de aproximadamente 60HP menos), pero en realidad se trata del torque con este auto (428 lb-pie). El rendimiento de combustible (fácilmente promediando más de 30 km/g en manejo mixto, y cerca de 40 en largos viajes por autopista) y la autonomía (promediando cerca de 600 millas por tanque) son increíbles para un auto de este tamaño y potencia. Me encanta toda la tecnología en comparación con mi anterior A6, y el auto se ve genial en Gris Daytona con interior completamente negro, paquete deportivo de 19″ y faros LED completos para coronarlo todo.

Audi A6 TDI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A) del 2014

Una combinación perfecta entre un viaje cómodo y una aceleración rápida y receptiva. Los detalles en el diseño de la cabina dan una sensación de una cabina expansiva con la cantidad justa de cuero y detalles en madera para brindar una sensación de lujo, pero aún conserva el acento de aluminio para su lado deportivo.

Adquirí el mío con el paquete de Prestigio, luces LED y paquete de clima frío por USD $57,200.

Audi A6 3.0T Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 8A) del 2014