Audi A6 2010 Opiniones

Mi nuevo Audi A6 quattro es el mejor auto que he conducido, sin lugar a dudas. La potencia de este auto me emociona. La transmisión Tiptronic es tan suave que apenas se siente el cambio. Acelera como una motocicleta. El modo de conducción y el modo deportivo son iguales. ¡El interior es enorme! Mido 1,88 m y puedo estirar completamente las piernas. Puedo mover el asiento hacia adelante para permitir a los pasajeros traseros y aún así conducir cómodamente. Este auto vino con el paquete Premium Plus y el paquete para todo clima. Tiene el sistema MMI completo que cuenta con un disco duro de 10 gigabytes para cargar medios. La navegación es un poco complicada al principio, pero si la usas lo suficiente, empiezas a ver lo intuitiva que es. ¡Amo este auto!

Audi A6 3.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 6A) del 2010

Tengo el auto desde hace 1 año, ha estado en el taller para reparaciones 3 veces. El primer problema fue con la bomba de refrigerante, el segundo problema con los faros LED y el tercer problema nuevamente con la bomba de refrigerante. El parachoques delantero tuvo que ser removido para reemplazar los faros y el concesionario rayó el auto por primera vez durante el proceso. La primera falla de la bomba de refrigerante sucedió en la autopista y el auto tuvo que ser remolcado, la segunda vez lo conduje unas cuantas millas después de que se encendiera la luz de advertencia. Hay un ruido persistente en el tablero. Es un buen auto con una mala calificación de confiabilidad, estaba acostumbrado al Mercedes Benz e350 que nunca me dio problemas. Ese será mi próximo auto al final del arrendamiento.

Audi A6 3.0T quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 6A) del 2009

Cambié mi Audi A4 del 2009 por un Audi A6 3.0T Premium quattro del 2010 con el paquete deportivo de 18″. El A4 era un gran auto divertido, pero el A6 es mejor en tantos aspectos: más grande, más suave y con un motor mucho más potente. Me encanta la elegancia discreta del A6 con su potencia, manejo y todas las tecnologías incluidas. El auto es silencioso, sólido y estable al conducir serenamente a 110-130 km/h, y también puede ser manejado rápido/agresivamente. Hasta ahora, el rendimiento de combustible es bastante bueno para un auto de este tamaño y potencia, promediando 21-22 km/l con un 70-80% de recorrido en autopista. ¡Muy feliz de haber hecho el cambio! Car and Driver acaba de hacer una prueba de comparación y calificó al Audi A6 del 2010 por encima del NUEVO BMW 535 del 2011 (en tercer lugar) y del Infiniti M37 del 2011 (en segundo lugar).

Audi A6 3.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 6A) del 2010

Compré mi primer Audi, 16.000 kilómetros y contando, ¡me encanta! Solía conducir un Range Rover Sport supercargado antes. El manejo del Audi es mucho mejor, incluso en la nieve, se siente pegado al suelo. Me siento seguro en el frío y nevado invierno. Miré la serie 5 de BMW, Acura TL, Volvo, Mercedes Benz E-350, pero me enamoré de las luces LED. Lo conduzco todos los días, la aceleración es maravillosa, el sistema de sonido es genial, me encanta el MMI. El Bluetooth es perfecto.

Audi A6 3.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 6A) del 2010

He tenido el auto por un poco más de un año y ha estado en el concesionario para reparaciones 12 veces. Han reemplazado ambos faros, reinstalado el software MMi dos veces, reemplazado el módulo del teléfono, buscado la fuente de un fuerte olor a refrigerante después de que el auto estuvo estacionado por una semana y pasado días intentando eliminar un traqueteo persistente en el tablero. Todavía hay un traqueteo en el asiento trasero, pero creo que simplemente viviré con ello. El auto ha funcionado bien y es divertido de manejar y agradable de ver, pero tiemblo al pensar en lo que se romperá a continuación.

Audi A6 3.0T quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 6A) del 2009

Fui fanático de BMW por 20 años, probé Infiniti, pero siempre me gustaron los diseños de Audi, y después de comparar, decidí arrendar un Audi A6 Premium Plus (3.0T) en Audi de Alexandria. Tuve que manejar 800 kilómetros al día siguiente de recibir el auto, y descubrí que el auto simplemente mejora más y más a altas velocidades en carretera (gran parte del viaje fue a través de zonas de 110 km/h, y “por supuesto” nunca excedí el límite de velocidad. ¡jaja!). Estos autos están hechos para conducir en carretera, pero en la ciudad, tienen un gran equilibrio entre peso, potencia, manejo y comodidad. El atractivo visual también es muy alto, ¡son autos muy atractivos! Es uno de esos autos que puedes admirar desde cualquier ángulo con un aspecto clásico, pero con un diseño moderno.

Audi A6 3.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 6A) del 2010

Arrendé este auto (modelo Prestige) por 39 meses en diciembre de 2009. Ahora tiene 4,000 kilómetros. Este es el tercer Audi A6 que he arrendado y, sin duda, es el mejor. Hasta la fecha, el auto no ha presentado ningún defecto. La sensación de calidad y solidez es abrumadora, realmente esperas con ansias conducir este auto todos los días. La conducción es segura y predecible, y la capacidad de respuesta en las curvas es muy buena.

Audi A6 4.2 Prestige quattro 4dr Sedan AWD (4.2L 8cyl 6A) del 2010

Vi por primera vez el A6 hace años en un salón del automóvil, y quedé impactado con el interior, pero no podía pagarlo. ¡Ahora puedo y valió la pena la espera! Sólido, lujoso, rápido, genial…hay un montón de adjetivos para describirlo, pero realmente debes conducirlo para experimentarlo. Manejé un Infiniti M37 sport del 2011 y un BMW 535i sport del 2010 el mismo día. El Infiniti me decepcionó con la experiencia de manejo (demasiado suave y entrega de potencia lenta), y el BMW estaba bastante rezagado en cuanto a los gadgets (aunque la maniobrabilidad y potencia eran geniales). El Audi tenía todas las mejores características de los competidores y a un buen precio. El paquete Prestige y las llantas de 19 pulgadas realmente completan el auto. Investigué a fondo esta compra y estoy satisfecho con la decisión.

Audi A6 3.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 6A) del 2010

Compré este Audi después de conducir un BMW 535 y un Infiniti M37 del 2011. El Audi es lo mejor de ambos mundos. Diría que el BMW tiene una ligera ventaja en cuanto a manejo y motor, pero su interior no se compara en calidad con el del Audi. El Infiniti elevó el nivel con el interior del M37 del 2011, y debo decir que es incluso mejor que el de Audi, aunque el motor y manejo no estaban tan pulidos como los de los alemanes. Audi combina lo mejor de ambos. Tengo el paquete deportivo de 19″, que hace que el viaje sea un poco rígido, pero no incómodo. A velocidades de autopista, el auto se siente en su elemento. El MMI 3G es genial, aunque todavía estoy aprendiendo sus particularidades. ¡Lo estoy disfrutando mucho con 1,000 kilómetros recorridos!

Audi A6 3.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 6A) del 2010

Adquirí el Audi A6 3.0 sobrealimentado del 2010 a principios de este año. ¡Guau, qué auto! Soy fanático de Acura y consideré detenidamente un RL, el ZDX y otro MDX (habría sido mi tercero). Todos son excelentes autos, aunque el MDX es considerablemente más económico. Sin embargo, ninguno de ellos me emocionó. Estaba arrendando mi primer vehículo de empresa y he tenido/conducido muchas marcas premium. Siempre me sentí atraído por el Audi, apenas veo uno en la carretera. El viaje es lujoso, los gadgets son increíblemente geniales y el motor 3.0 sobrealimentado es de primera. Ya ha estado una vez en el taller por una luz de revisión (suciedad en un sensor) pero no me importa. ¡Cada vez que lo conduzco, tengo una sonrisa de oreja a oreja!

Audi A6 3.0T Premium quattro 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl S/C 6A) del 2010