Audi A4 2017 Opiniones

El auto es ágil. Se ve genial. No es demasiado grande ni anticuado.

Audi A4 2.0 TFSI Premium Plus 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Lo compré usado con 80 mil kilómetros y lo amé hasta que empezó a desmoronarse. Después de recorrer alrededor de 32 mil kilómetros, principalmente en carretera, tuve que reemplazar los soportes del motor que estaban agrietados, los amortiguadores estaban desgastados y el turbo causaba que se encendiera la luz de “mal funcionamiento del motor” cada vez que aceleraba. Espero que haya sido un limón, pero fue extremadamente costoso y decepcionante de manejar. Finalmente lo vendí y no volveré a considerar un Audi en el futuro cercano.

Audi A4 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2017

Maneja muy bien con gran potencia para ingresar a la autopista. Interior cómodo. Personal de servicio excepcional.

Audi A4 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2017

Adquirí un Audi A4 Premium Plus del 2017 con algo más de 40 mil millas. Anteriormente tenía un Cadillac ATS, que era excelente en maniobrabilidad y muy divertido de manejar, pero con un niño pequeño, quería un sedán con más espacio en la parte trasera. Así que lo cambié por un Volvo S60, que era un auto muy agradable, pero cuando la brecha entre el valor de intercambio del S60 y el precio aún bajo del A4 se estrechaba, opté por el A4. El A4 es simplemente un auto impresionante. El motor es lo suficientemente potente, con una suave caja de cambios de 7 velocidades. El tablero virtual es agradable de ver y fácil de usar. El interior es elegante, con materiales de alta calidad y muy cómodo. Además, la aplicación telefónica de Audi me permite rastrear la ubicación de mi auto y acceder a información básica, así como bloquear y desbloquear el auto sin ningún cargo mensual. Cadillac tenía una aplicación similar gratuita, pero el S60 tenía una aplicación de pago. También adquirí un dispositivo llamado OBDEleven para activar funciones solo disponibles en el acabado Prestige, como el asistente de luces altas automático y el asistente de carril activo, lo que agregó un valor adicional. El asiento trasero completo se pliega completamente, por lo que puedo transportar objetos mucho más grandes. En mi ATS, el asiento trasero no se plegaba para nada. Sé que no debería comparar el ATS, un compacto pequeño, con el A4, pero algunas características como esta creo que son justas para la comparación. En general, este auto tiene todo lo que desearía: deportividad, diseño, calidad interior y tecnología.

Sin embargo, hay algunas deficiencias bien documentadas. Hay una notable demora de arranque, pero una vez en movimiento, maneja muy bien. La maniobrabilidad carece de sensación y tiene demasiado juego. La maniobrabilidad en mi anterior ATS era de lejos la mejor y más divertida. Por último, podía “sentir” que este es un auto con peso en la parte delantera, aunque gira muy plano.

La maniobrabilidad y la demora en el arranque son las áreas más notables para mejorar. Sé que los A4 más nuevos tienen una potencia mayor, pero no creo que el A4 realmente tenga más potencia. Si buscas una potencia significativa adicional, ve por el S4. Los frenos del A4 son buenos y dan confianza al conducir y a la maniobrabilidad deportiva.

Debo mencionar que después de solo unos 2 meses de conducción, se rompió el termostato, lo que costó más de USD $2,000 arreglar. Es sabido que los Audis son costosos y no son los autos más confiables del grupo, pero estoy dispuesto a correr el riesgo de manejar esta fina pieza de maquinaria a largo plazo realizando todo el mantenimiento recomendado.

En general, el A4 en mi opinión es un auto que busca la perfección y la excelencia, y puedes sentirlo cuando estás en el auto. Aprecio todo el trabajo que los equipos de diseño e ingeniería han reunido en el A4. Simplemente disfruto estar en el auto y espero ansioso manejarlo todos los días.

Audi A4 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

El Audi A4 2.0 TFSI Premium quattro Season of Audi Selection del 2017 en adelante viene con un motor turbo de cuatro cilindros con más de 250 caballos de fuerza. Los modelos anteriores tenían 220 caballos de fuerza, y los modelos Ultra tenían alrededor de 180 caballos de fuerza. Como era de esperarse, el viaje es más suave con llantas de 17 pulgadas y serie 50. El manejo no es notablemente diferente en condiciones normales de conducción, pero llantas de 18 pulgadas y serie 45 probablemente manejarían mejor las curvas.

Audi A4 2.0 TFSI Premium quattro Season of Audi Selection 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Este auto ofrece un excelente rendimiento con una maravillosa utilidad en el día a día. En ese sentido, el mantenimiento oportuno es clave. El servicio regular debe realizarse a tiempo y sin atajos. Este no es un automóvil (ni ningún Audi/BMW/Merc, etc.) que se pueda mantener adecuadamente en un lugar de cambio de aceite rápido. Necesitas hacer tu propio mantenimiento, ir a un concesionario o encontrar un mecánico local especializado en estos vehículos. Además, no hay facturas de reparación baratas y los ejemplares con alto kilometraje (más de 100,000 km) son compras extremadamente arriesgadas (imprudentes), especialmente si tienes un presupuesto limitado.

Audi A4 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Arrendé mi Audi A4 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD del 2017 con el paquete Sport y Tecnología en el 2016. Cuando terminó mi contrato de arrendamiento de 3 años, solo había recorrido 32,000 kilómetros, así que decidí comprarlo. ¡Aún sigo amando este auto después de más de 5 años! Simplemente hace todo muy bien. Es silencioso pero realmente rápido con la transmisión DSG de 7 velocidades. Se siente ágil en las curvas. ¡El sistema de sonido B&O es genial! Cada vez que entro al auto, el interior hace que se sienta como una ocasión especial. La calidad y los detalles son asombrosos. Además, prefiero el botón MMI en lugar de una pantalla táctil porque nunca tengo que apartar la vista del camino y no deja huellas dactilares. Tan impecablemente construido. He investigado todos los otros autos de su categoría, pero aún no encuentro algo que prefiera más.

Audi A4 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

El auto ha estado presentando un problema con CarPlay y Bluetooth. No funcionan correctamente y tengo que reiniciar el auto todo el tiempo.

Audi A4 2.0 TFSI Premium quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

¡Me encanta este auto! He tenido un Honda, un Subaru, un Toyota y los he amado a todos, pero luego me dio ganas de tener un Audi… este auto es increíble, suave, silencioso, tiene un gran rendimiento de combustible y es simplemente un auto muy atractivo en todos los sentidos.

Audi A4 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

He comprado varios Audi y todos terminaron en el desguace. Este vehículo tenía menos de 160,000 kilómetros y el motor falló. Como el vehículo ya estaba pagado y fuera de garantía, Audi no se hizo responsable por su chatarra y quería cobrar más de 15,000 dólares para reemplazar el motor. Antes de tener este vehículo, también tuve un A4 del 2009. El vehículo terminó en el desguace debido a un problema de consumo de aceite (llamado a revisión). Nuevamente, Audi no reparó el vehículo porque tenía 8,000 kilómetros más de lo cubierto por la revisión. Cada Audi que he tenido ha tenido una llamada a revisión… ahora fabrican porquería. Debería haber aprendido la lección la primera vez.

Audi A4 2.0 TFSI Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017