Audi A4 2007 Opiniones

Me encantaba la velocidad y la maniobrabilidad de este auto. Digo ‘encantaba’ porque lo cambié perdiendo dinero. ¿La confiabilidad de este auto? Casi nula. Empezó con las luces de freno, reemplazadas 3 veces. El consumo de aceite es ridículo, ¡tuve que llevar aceite extra en el maletero cada 2100 – 2400 kilómetros! Reemplacé 4 bobinas de encendido. Luego, el sensor de la bomba de combustible me dejó varado en una rampa de salida, ¡el auto aceleraba pero no se movía un centímetro! Prepárense para cambios de aceite de más de USD $100, ¡además de arreglar las cosas que dicen que son ‘normales’! Este auto te costará tu cordura, tu dinero y posiblemente tu seguridad. Estoy tan decepcionado con Audi, si les importara, se ocuparían de los problemas, ¡no dirían que es ‘normal’! ¡N-U-N-C-A más compraría un AUDI! ¡N-U-N-C-A!

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2007

He tenido el auto por unas 2 semanas; comprado como usado certificado, con 16,000 km. Pros: El auto es divertido de conducir y me encanta el diseño tanto por dentro como por fuera. Las características son geniales, especialmente la radio. Los concesionarios con los que he tratado me han tratado como a una estrella de rock. Cons: No tiene una conducción suave. Sientes cada bache. La flexión es notable. El motor también es áspero y ruidoso, especialmente en punto muerto en drive. El rendimiento de combustible no ha sido tan bueno como mi Saab 2.0T anterior (aprox. 10 km/l vs. 11.5 km/l). La aceleración tampoco es tan fuerte. El asiento delantero es incómodo porque la consola central te obliga a torcer tu cuerpo para alcanzar el pedal del acelerador. Leer problemas en foros en línea no inspira confianza en la fiabilidad.

Audi A4 2.0T quattro 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2007

Ojalá hubiera investigado mi Audi A4 2.0T quattro 4 puertas AWD (2.0L 4 cilindros Turbo 6A) del 2007 antes de comprarlo en 8/09. He tenido que ir al concesionario una vez por una luz de motor encendida y dos veces por consumir aceite cada 2000 millas. Además, el asiento trasero chirría mucho y no estoy contento con la “falta de respuesta del turbo”. Y lo mejor de todo es que… todo esto es “normal”.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2007

Este es un gran auto, en principio. Divertido de conducir, consumo decente de gasolina, excelente diseño y calidad en la mano de obra, todo lo que uno esperaría. Lo que uno no esperaría es el consumo de aceite: el motor 2.0T del A4 del 2007 consume “normalmente” un cuarto de galón cada 1,900 kilómetros. Sí, 1,900, no 19,000. He llevado mi auto al taller varias veces por esto, pero Audi afirma que es normal. Registran mi preocupación, encuentran algunas piezas del motor defectuosas que reemplazan, pero luego me envían de regreso sin solucionar nada. Así que si compras este auto, prepárate para conducir con un estuche de aceite en el maletero.

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007

Esta es una actualización a largo plazo (¡me siento como un profesional de Buscarx!). El auto todavía es fantástico de manejar: su conducción, aceleración y agarre en la ruta son excelentes. Sin embargo, consume aceite. Aunque no sé si esto afectará las funciones del auto, lo entregaré al final del arrendamiento en lugar de comprarlo. Además, para aquellos que no estén acostumbrados a los turbos, tienen un montón de torque en la zona media, lo que significa que son rápidos entre 20 y 50, y entre 50 y 75. Pero tienen una ligera vacilación a bajas velocidades, por lo que si estás acostumbrado a un vehículo Toyota de mamá que acelera rápidamente desde el arranque (y luego, por supuesto, ralentiza el tráfico después), este auto no es para ti.

Audi A4 2.0T Avant quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2007

He alquilado Audi A4 durante 13 años. Este auto es un gran problema. Solo tiene 40,000 kilómetros en menos de 3 años. Hasta ahora, el interruptor principal de las ventanas y el control de crucero necesitaron ser reemplazados. Quema aceite. La luz de recordatorio se encendió 10 meses después de un cambio de aceite. Ahora se enciende después de 5 meses. Estaba pensando en comprar el auto después del arrendamiento. De ninguna manera ahora. La garantía es limitada. Cuando se acabe, me quedaré con todas las grandes facturas de mantenimiento. Voy a devolver este auto a Audi y buscar un buen BMW Serie 3 usado.

Audi A4 2.0T Avant quattro 4dr Wagon AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2007

Tengo una relación de amor y odio con este auto. Se ve genial, es divertido de manejar, sin embargo ha estado en el taller más de lo que me gustaría para un auto de esta categoría. Como muchos otros comentarios, este auto quema aceite.

Audi A4 2.0T 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007

Cambié mi BMW por el A4 2.0T. ¡Gran error! El A4 es aburrido de manejar, sin potencia, no puede tomar una curva, fue el peor error que cometí al comprar el A4. Audi está soñando si piensan que su A4 2.0T se compara con la experiencia de manejo de un BMW. Estoy muy decepcionado con el A4.

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007

Cuando probamos el vehículo, no notamos la vacilación al acelerar desde un alto. Principalmente porque no nos encontramos en una situación donde tuviéramos que apurarnos para entrar o cruzar una intersección. Después de la compra y al comenzar a conducir el vehículo en condiciones normales, la vacilación fue aterradora. Las RPM del motor aumentaban pero el auto no avanzaba. El concesionario dijo que era la “nueva transmisión”. Por lo tanto, no se ha hecho nada para corregir el problema. Bastante deficiente para un auto tan renombrado y costoso. Un mes después, la radio deja de funcionar y la reemplazo resulta de mala calidad.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) del 2007

Después de manejar este auto con bastante intensidad y haber acumulado alrededor de 59,000 kilómetros, puedo decir honestamente que ha sido un gran viaje. Los neumáticos se desgastarán muy rápido si los presionas mucho, tuve que reemplazar mi primer juego después de solo 10 meses. Además, el espacio para las piernas en la parte trasera es reducido y sugiero cambiar el aceite cada 6,400 kilómetros, en lugar de los 16,000 kilómetros recomendados por el concesionario. ¡Ojalá el sonido del escape fuera un poco más inspirador también! Los neumáticos pueden chirriar fácilmente al acelerar rápidamente para entrar al tráfico y la conducción puede ser un poco brusca en superficies malas. ¡El control de estabilidad es excelente y me ha salvado en múltiples ocasiones de resbalar en las rampas de la autopista! ¡Lo más importante es lo hermoso que se ve el auto también!

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007