Audi A4 2007 Opiniones

Este auto es excelente en la nieve y al subir y bajar colinas. Es de tracción en todas las ruedas y sube la colina en el sur de Orange en la nieve sin ningún problema.

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2007

Mi auto, que ahora tiene 200.000 kilómetros, sigue funcionando como un sueño.

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007

Tuve mi Audi A4 3.2 del 2007 por 12 años…desde que era nuevo. Solo tenía 112,000 kilómetros, y estaba en perfectas condiciones. Era el auto perfecto para mí…tenía todo y manejaba como un auto deportivo. Necesitó muy pocos arreglos…principalmente mantenimiento de rutina. Lamentablemente, tuve un accidente de frente la semana pasada, y mi compañía de seguros decidió declarar el auto como pérdida total en lugar de repararlo debido al valor relativo y el potencial de daños ocultos. Qué lástima. No hay forma de reemplazar este auto en el mercado actualmente, sin mencionar el valor sentimental. Así que le doy un cariñoso adiós a mi 3.2 del 2007…me serviste muy bien.

Audi A4 3.2 quattro 4dr Sedan AWD (3.1L 6cyl 6A) del 2007

Después de poseer este auto durante casi 10 años, decidí escribir una reseña detallada sobre mi experiencia con este Audi A4 Quattro del 2007 con motor 3.2. De 0 a 80,000 kilómetros absolutamente sin problemas. Durante ese tiempo, lo único que se hizo al vehículo fueron cambios de aceite de rutina (cada 5,000 kilómetros, ya que personalmente no considero buena idea ir hasta los 10,000), neumáticos alrededor de los 72,000 kilómetros, siempre uso gasolina premium. De 80,000 a 115,000: alrededor de los 85,000 kilómetros, durante un servicio se descubrió que mis juntas de la tapa de válvulas estaban goteando aceite, lo cual costó alrededor de USD $250 con piezas y mano de obra. A los 95,000 kilómetros, reemplacé todos los frenos (pastillas, discos en las cuatro ruedas) pedí las piezas en Advance Auto Parts por USD $210 y todavía las tengo en el auto a los 170,000 kilómetros, suave como la marca Audi, no es necesario pagar por la marca, además hay muy poco polvo en los frenos. A los 112,000 kilómetros, noté que podía oler aceite quemado. Así que lo llevé a revisar y resultó que la junta de la tapa de válvulas parecía estar goteando nuevamente. Así que la hice reemplazar una vez más. De 115,000 a 145,000: sin problemas en absoluto hasta los 138,000 noté pequeñas gotas de aceite en el piso de mi garaje. Decidí llevarlo a revisar y me informaron que la junta de la tapa de válvulas parecía estar goteando nuevamente y que mi sello principal trasero tenía una fuga. En ese momento, pensamos que la propia tapa de válvulas podría estar deformada. Decidí lidiar con las pequeñas fugas de aceite ya que no me pareció necesario pagar casi USD $3,000 para repararlo todo. Ahora tengo 170,000 kilómetros en el auto y nunca me ha dejado varado. La clave para mantener este auto en buen estado es encontrar un mecánico independiente que te trate de manera justa. No veo la necesidad de reemplazar este auto en el futuro cercano.

Audi A4 3.2 quattro 4dr Sedan AWD (3.1L 6cyl 6A) del 2007

Excelente calidad. Puedes sentirlo desde el momento en que te subes y enciendes el auto. Después de probar Acura, Benz, Volvo y Lexus, todos se sienten baratos y endebles en comparación con el Audi. Simplemente un automóvil genial, muy bien pensado y construido.

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2007

Este auto ha sido excelente para mí. Lo compré usado como un vehículo certificado hace 2 años. Tengo que agregar 1/2 cuarto de aceite justo antes de mi cambio de aceite, no es gran cosa considerando lo grandioso que es este auto. Tiene una excelente visibilidad (mínimos puntos ciegos). Hasta ahora, no ha necesitado reparaciones este A4. ¡Definitivamente recomiendo este auto!

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007

Acabo de adquirir el auto hace unos 5 meses. Ha sido genial y todo, maneja muy bien. El motor es un poco ruidoso… Las puntas del escape se ensucian rápido, ni idea por qué. El mío es automático. Es divertido de manejar, cómodo y todo. Al frenar y pasar de tercera a segunda, el auto tiembla. También hay un retraso en el turbo al arrancar. Ojalá tuviera un poquito más de potencia, pero es suficiente.

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007

Compré mi primer Audi usado después de tener un Lexus IS, buscando un mejor rendimiento de combustible. Los frenos chirrían a baja velocidad: los limpié para quitar la acumulación de carbono, pero una semana después el mismo problema. No he llamado al concesionario nuevamente, ¿alguien más ha tenido este problema?

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007

Este A4 es mi segundo Audi (el primero fue un A4 del 1997). Audi ha mejorado considerablemente. Conduzco mucho y actualmente tengo 85,000 kilómetros y no he tenido ningún problema. Logro un rendimiento constante de 31 km/l incluso conduciendo a 130 km/h. ¡Muy recomendado!

Audi A4 2.0T quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6M) del 2007

Tengo mi Audi desde hace un año y estoy muy contento. El auto tiene un límite de velocidad de 135 km/h. Conduce bien y puede alcanzar 14 km por litro a 96 km/h. En la ciudad, si conduces a 76 km/h, es fácil obtener 13 km por litro.

Audi A4 2.0T 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo CVT) del 2007