Audi A4 2004 Opiniones

He sido dueño de mi Audi A4 3.0 Avant quattro AWD 4dr Wagon del 2004 con paquete ultrasport por un poco más de 4 años. Este auto es una maravilla para conducir y, viviendo en Minnesota, es el mejor vehículo que he manejado en la nieve. Dicho esto, he quedado muy decepcionado con la confiabilidad. Parece que cada 4-6 meses tengo una reparación importante, sin incluir las pequeñas cosas que arreglo por mi cuenta. Neumáticos nuevos cada 1-2 años (24,000 km/año), correa de distribución a los 120,000 km, nuevo ventilador del radiador, nuevo embrague y volante motor. Este año solo he gastado USD $4000 en reparaciones. Así que ten cuidado y ten en cuenta que, aunque puede ser más barato que otros, tiene un gran estilo y es muy divertido, quizás sería mejor optar por algo más duradero.

Audi A4 3.0 Avant quattro AWD 4dr Wagon (3.0L 6cyl 6M) del 2004

Tuve anteriormente un A4, con el paquete ultra deportivo. Este auto tenía todas las características adicionales posibles. Cuando mi auto funcionaba, era un placer conducirlo. El rendimiento por sí solo es sobresaliente. Podías conducir a 160 km/h y sentir que ibas a 80 km/h. La tracción en las cuatro ruedas era fantástica para la nieve y la lluvia, no tuve problemas de agarre. Sé que son EXTREMADAMENTE costosos de mantener y poseer. Cada vez que la luz de revisión del motor se encendía, que era cada mes, costaba no menos de 1000USD $ apagarla. Un problema SIEMPRE llevaba a otro y era tan frustrante y desalentador cuando mi auto tenía que ser llevado a reparaciones. En general, estoy triste de retirar este auto por los costos.

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5A) del 2004

He tenido la oportunidad de conducir todo tipo de autos, desde BMWs hasta Volvos, hasta vehículos japoneses de alta gama y NADA ha manejado y rendido como mi Audi. Este auto se siente como si estuvieras yendo a 100 kilómetros por hora a 60. Apenas se siente la inclinación del cuerpo mientras carves sin esfuerzo a través de las curvas a altas velocidades, y ningún fabricante tiene un interior mejor.

En el lado negativo, ¡prepara alrededor de 3000USD $ al año para reparaciones y mantenimiento! ¡Incluso los cambios de aceite te costarán 100USD $, y cuando la bomba de combustible falle (¡y probablemente lo hará!), puedes esperar gastar 1000USD $ en el concesionario si está fuera de garantía. Este es un auto para entusiastas de la conducción que también es un viaje cómodo al trabajo. ¡Amo mi Audi, ¡caro o no!

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5A) del 2004

Compré el A4 descapotable nuevo. Solo lo usé como segundo auto y he recorrido 51,500 kilómetros hasta ahora. Cuando aún estaba en garantía, se encendió una luz de advertencia y me dijeron que no era nada grave, el servicio de AUDI la desactivó. La luz se encendió y apagó varias veces en el último año. Recientemente el auto tuvo problemas al acelerar. Ahora AUDI me cotizó USD $2,200 por la reparación de la caja de control de la transmisión. Durante la reparación me informaron que encontraron problemas con la transmisión y que la reparación costaría USD $7,000. ¿Pueden imaginar eso en un auto de USD $50,000 con solo 51,500 kilómetros?

Audi A4 3.0 Fwd 2dr Cabriolet (3.0L 6cyl CVT) del 2004

¡Me encanta el diseño y la potencia pura del Quattro! ¡Muy divertido de conducir y llevar en viajes largos… tan cómodo!

Audi A4 3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M) del 2004

Este fue, sin duda, mi Audi favorito. Un Ultrasport del 2004. Excelente manejo. Menos mal que tenía una garantía extendida, el auto se dañaba mucho, siempre había algo. La única forma en que consideraría volver a manejar otro producto de Audi en este momento sería si pudiera tener este auto de vuelta. Después de repararlo mes tras mes, lo vendí para comprar un Audi nuevo. Lo intercambié dentro de un mes de haberlo comprado.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2004

Compré este auto en 10/08. La primera reparación fue el 12/31/08, bobinas USD $363 (Tuve que hacer esto 2 veces más desde entonces). La segunda reparación fue el 2/25/10, embrague USD $1677. La tercera reparación fue el 2/4/11, cárter USD $242. La cuarta reparación fue el 4/6/11, válvula PCV USD $254. La quinta reparación fue el 4/7/11 (Sí, se descompuso de camino a casa desde el taller), bomba de combustible USD $595. Me falta un recibo por un empaque de tapa de válvula, si recuerdo bien, alrededor de 12/10 USD $200. Al recogerlo después de instalar la bomba de combustible, me informaron que necesita un catalizador, cotizado en USD $1500. En el día del padre de 2011, tuve una falla total de frenos, apenas evité chocar con un auto, salté un bordillo, volé sobre una zanja y choqué contra un poste telefónico (según entiendo, este es un problema común). ¡NO COMPREN ESTE AUTO, NO ES SEGURO!

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2004

Siento que las únicas personas que escriben reseñas son aquellas que tienen problemas… ¿De verdad estás pasando de un buen automóvil deportivo equipado a un carro económico barato con asientos de tela? Yo mismo nunca he tenido problemas y varios de mis amigos tampoco han tenido problemas. Solo en Buscarx la gente parece tener problemas…

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2004

Compré un Audi A4 2004 con garantía extendida. Realicé un chequeo de mantenimiento en Keys Audi en Los Ángeles. Me dijeron que tenía que esperar 2 semanas. Originalmente tenía un problema de vibración para buscar la cita de todas formas. Dos semanas después, con 166,000 kilómetros en el auto, no quisieron honrar la garantía de 160,000 kilómetros. Y tampoco la garantía extendida. Llamé a Audi América y me quejé. Los obligué a honrar la garantía extendida. Solo obtuve un cambio de aceite y rotación de neumáticos (ME ENGAÑARON). Bueno, luego les pregunté cuál era la vibración, ME DIJERON… Soportes del motor. Querían 2,000 dólares en el concesionario para arreglarlos. Fui a un mecánico local por USD $800. Los reemplacé pero la vibración seguía ahí. ¡Tres días después el MOTOR FALLÓ! Debido a una falla en la cadena de distribución. Los llamé, no hicieron nada.

Audi A4 1.8T Fwd 2dr Cabriolet (1.8L 4cyl Turbo CVT) del 2004

Soy el dueño original de este Audi A4 3.0 quattro AWD 4 puertas Sedán desde nuevo. Desde el principio, negocié un 5% de inicial. Ahora tengo 7 años de experiencia con él, recorriendo 81,000 kilómetros. Su calidad, estabilidad, postura, control y rendimiento son excelentes, con un consumo de combustible decente de 7.9 litros por cada 100 kilómetros en carretera y 9-10 litros por cada 100 kilómetros en ciudad con quattro utilizando sintético. El mantenimiento de Audi cubre todo durante la garantía de 3 años y el concesionario ha brindado un servicio excepcional. Reemplazaron todos mis discos de freno, pastillas y bujías, todo bajo garantía. Bombillas quemadas, toma de encendedor y palanca de limpiaparabrisas atascada por la sal también fueron reemplazados con garantía. Las bobinas fueron reemplazadas bajo un llamado a revisión, pero nunca hubo problemas, solo pequeños fallos en los controles electrónicos de las ventanas, techo corredizo y reinicios del aire acondicionado.

Audi A4 3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M) del 2004