Audi A4 2003 Opiniones

Este auto es un total desastre. Tuve que reemplazar el motor y el turbo (Audi finalmente pagó por ello después de amenazar con una demanda legal), el sistema eléctrico, la CVT, múltiples luces delanteras y traseras mientras me decían que esto podía deberse a un desgaste “normal”. La luz de verificación del motor está encendida por tercera vez (el motor tiene solo un año) y he gastado USD $1500 hasta ahora y el problema aún no está resuelto. También cambiaron mis neumáticos delanteros dos veces antes de darse cuenta de que tenía un desgaste inusual debido a un problema de alineación del frente.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo CVT) del 2003

Ha sido un auto increíble, lo compré con 124,000 kilómetros y ahora tiene 181,000. Sigue funcionando de maravilla, me gusta trabajar en el auto como un pasatiempo y he ahorrado mucho dinero. He cambiado la correa de distribución como precaución. Las únicas reparaciones que he tenido que hacer son desarmar el motor del limpiaparabrisas que se había trabado, algo molesto de hacer. También tuve que arreglar el codo del refrigerante principal trasero, una pieza barata. Algunas bobinas se me han dañado y llevo una de repuesto. Es un arreglo rápido si una se daña. Solo uso Aceite Sintético Audi y fluidos Audi también. Sugiero que si compras un Audi, revises uno de los muchos foros de Audi. Hay guías de bricolaje para casi cada reparación. El embrague original aún se mantiene fuerte también.

Audi A4 1.8T Avant quattro AWD 4dr Wagon (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2003

Compré este auto usado certificado con 43,000 millas. He manejado Lexus, Acura, Infiniti, BMW y Mercedes. En general, es un auto con una sensación sólida y genial. El interior es excelente, incluso mejor que los modelos nuevos. Buen rendimiento (aunque la aceleración es un poco ligera) y magnífico en la nieve. Es un gran auto cuando todo funciona correctamente. Sin embargo, ha tenido algunos problemas de confiabilidad. El auto se atascó en el tiptronic desde el primer día. Tres de los cuatro neumáticos Pirelli que venían con el auto se poncharon. Tuve que arreglar la antena, los limpiaparabrisas se atascaron en posición vertical, tuve que reemplazar los frenos, arreglar el tubo del líquido limpiaparabrisas roto y el motor se calentó una vez. Nunca he sentido que el auto se detendría en pleno funcionamiento, pero siempre hay cosas que arreglar.

Audi A4 3.0 Fwd 4dr Sedan (3.0L 6cyl CVT) del 2003

Cuando salí de la concesionaria, se encendió la luz de advertencia del sensor de nivelación de los faros de xenón. ¡Tuve que dejarlo toda la noche la primera vez que lo tuve! Este problema tuvo que ser arreglado tres veces en el primer año que lo tuve. Mi control remoto del maletero solo funciona esporádicamente y he tenido que arreglarlo tres veces hasta ahora…este número sería más alto si no hubiera decidido dejar de intentar solucionar este problema. He tenido problemas con los interruptores de las ventanas eléctricas, los espejos eléctricos y los asientos eléctricos con memoria. A los 3 años, el recubrimiento de goma alrededor de la cabina comenzó a desprenderse. Aunque por ahora no ha habido desastres importantes con el motor, ¡he tenido muchos otros problemas que han requerido tiempo en el taller!

Audi A4 3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M) del 2003

He sido dueño del auto desde nuevo y ahora tiene alrededor de 200,000 kilómetros. La bomba de combustible fue reemplazada por un recall y todo lo demás ha sido solo mantenimiento de rutina. No ha tenido ningún problema en absoluto. El consumo de combustible promedia alrededor de 10 – 11 kilómetros por litro en carretera. El sistema Quattro es excelente en todas las condiciones climáticas. Interior cómodo, excelente sistema de sonido, y las luces de Xenón facilitan la conducción nocturna. Ha sido un auto excelente.

Audi A4 3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M) del 2003

Mi A4 tiene 170,000 millas y sigue funcionando maravillosamente. Es divertido de conducir, cómodo y no está nada mal en cuanto a apariencia. Ha funcionado perfectamente toda su vida (se ha mantenido exactamente según lo sugerido por Audi). Pronto reemplazaré la correa de distribución nuevamente, aunque el manual dice cada 100 o 105 mil, por lo que he leído debería ser reemplazada cada 60-80 mil, ya que se dice que es cuando se rompe. La calidad de construcción está en una clase completamente diferente, el auto es increíblemente sólido y estable. Los cambios manuales son suaves y precisos. El rendimiento de gasolina va desde 23-24 en ciudad hasta 30-31 en carretera. ¡Quattro es increíble también!

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2003

He tenido este auto por 5 años y lo compré nuevo. Me encanta la conducción, el rendimiento y el viaje suave y tranquilo. Se maneja muy bien en la nieve. Tan pronto como el vehículo quedó fuera de garantía y aún tenía menos de 80,000 kilómetros, tuve que reemplazar la bomba de dirección asistida, tubos de vacío agrietados y sensores de oxígeno. Calculé que me ha costado USD $100 por mes en reparaciones desde que venció la garantía. No es exactamente la ingeniería fina y la confiabilidad que esperaba al comprar el auto. He leído muchas reseñas de propietarios que están experimentando las mismas fallas que mi auto. Aún me encanta conducir este auto, pero no compraré otro Audi.

Audi A4 3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M) del 2003

Con 122,000 kilómetros, estoy muy contento con este auto. El diseño interior es muy ergonómico y todo está orientado hacia el conductor. El espacio del maletero es enorme. El diseño exterior es sencillo, pero elegante. El sistema Quattro AWD hace que el auto sea adecuado para cualquier condición de manejo y es más que capaz de desempeñarse en las curvas, simplemente se mantiene controlado en todo momento. El motor 1.8T es un poco insuficiente considerando el peso bruto del vehículo, pero una actualización de la ECU soluciona rápidamente ese problema. Lo que pierdes en rendimiento del motor, lo ganas en economía de combustible, donde obtengo un promedio en los 30 bajos en la autopista, aproximadamente 27 km/l en general. El embrague original sigue funcionando perfectamente.

Audi A4 1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2003

¡Este es el limón más bonito que he tenido! No vale la pena ni el costo de los neumáticos. Es muy poco confiable. Compré este auto para mi hija el año pasado, una estudiante universitaria, y ha quedado varada tantas veces que ¡AAA canceló nuestro contrato después de solo 4 meses! Primero la CVT se dañó, luego ha estado en el taller para reemplazar numerosos sensores. Reemplazar los faros cuesta USD $300 cada uno. Recientemente tuve que reemplazar la correa de distribución con solo 80,000 kilómetros el viernes (USD $1500), el sábado por la mañana mi hija llamó y dijo que la luz de chequeo del motor volvió a encenderse.

Audi A4 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M) del 2003

Compré mi Audi A4 en noviembre de 2006 con 53,000 kilómetros y ahora tiene 103,000 kilómetros. Vivo en Nueva Inglaterra y quería un sedán de tracción en las cuatro ruedas. En los tres años que he tenido el auto, he tenido que cambiar el motor del limpiaparabrisas dos veces (USD $500 cada uno) ¡y la bomba del limpiaparabrisas una vez! También he tenido que reemplazar la dirección de cremallera y piñón, los 6 cilindros de encendido, la correa de distribución y la bomba de agua (recomendación de Audi = USD $1200), frenos. Estoy en un punto en el que tengo miedo de hacer viajes largos en el auto y lo uso lo menos posible. Pronto lo cambiaré por un Honda Civic (perderé valor en el intercambio y debo dinero) pero simplemente no puedo permitirme mantener el Audi.

Audi A4 3.0 Fwd 2dr Convertible (3.0L 6cyl CVT) del 2003