Audi A3 2019 Opiniones

Tenemos 2 de estos, un modelo 2015 y otro 2016. Mis hijos los conducen, los compramos usados. Ambos ofrecen lujo, manejo y desempeño superiores en un paquete pequeño. Mi hijo ha modificado el suyo con APR Stage 1, admisión de aire frío y bobinas y bujías actualizadas. Ahora hace de 0 a 100 km/h en segundos medios. El modelo 2016 de mi hija es de fábrica, solo con filtro de aire actualizado. Yo actualicé la pantalla a una de alta resolución fija y rápida con CarPlay. Hace que el 2016 se sienta como nuevo. El rendimiento de combustible es excelente. El A3 es fácil de conducir, estacionar y también es divertido de manejar. ¡Si no necesitas mucho espacio, este auto es para ti!

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2016

Me gusta el aspecto y la maniobrabilidad de este auto. He tenido el S-Line Premium Plus desde nuevo, casi 5 años ya.

He tenido múltiples llamados a revisión por la bolsa de aire del pasajero, pero Audi los hizo todos sin cargo, aunque fue un poco molesto.

Al igual que en otras reseñas, el cambio es brusco, especialmente cuando está frío y con el aire acondicionado encendido. Anteriormente tuve un VW CC con la misma transmisión brusca… parece que Audi/VW no puede lograr que una transmisión automática se desplace suavemente en marcha baja. Sin embargo, al acelerar, el cambio es muy suave de hecho.

Ahora estoy comenzando a tener problemas de mantenimiento y el primero fue la bomba de agua, también mencionada en otra reseña. Una vez que la bomba de agua se daña, el termostato (instalado junto a la bomba) tiende a fallar (son de plástico…) así que ambos fueron reemplazados juntos según la recomendación del taller.

Audi quería más de USD $2100 para hacer el trabajo, pero encontré un lugar local con 5 estrellas en Yelp y lo hicieron por USD $1200. No es barato. El tipo me dijo que las bombas de agua del A3 se dañan “como un reloj” alrededor de los 5 años de antigüedad. El mío tiene 65k millas. Entonces, si estás pensando en comprar uno usado, ten en cuenta este problema… ¡y asegúrate de encontrar un buen taller para hacer tus reparaciones o pagarás precios (altos) de Audi…!

En general, el auto me ha servido bien durante los 5 años que lo he conducido. Dudé entre darle una calificación de 3 o 4 estrellas, pero opté por las 4 estrellas al final porque disfruto conduciéndolo y me gusta el aspecto del S Line.

Espero que esto ayude a alguien que esté investigando sobre el vehículo.

Actualización julio 2023. He estado conduciendo el auto ahora por 5-1/2 años.

Para resumir, la unidad de mecatrónica de la caja de cambios falló alrededor de las 76k millas. Tuve que hacerlo remolcar al concesionario. Trataron de obtener alguna garantía de Audi USA ya que consideraban que era una falla excepcional a esa cantidad de millas, pero Audi corporate no estuvo de acuerdo en otorgar ni un solo dólar. El costo de reemplazar la unidad de mecatrónica incluyendo la mano de obra es de USD $4k.

Esto ha afectado mi opinión sobre Audi y ya no soy fan. Reduzco mi calificación a 3 estrellas.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus 4dr Sedan w/Prod. End 6/18 (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2018

Estaba muy decepcionado de que mi hija universitaria comprara su auto y en menos de 2 meses la transmisión necesitara ser reemplazada. Hemos conducido Fords durante muchos años y recorrido muchos kilómetros sin tener problemas o quedarnos varados.

Audi A3 2.0 TFSI Premium 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Compré mi A3 en 2019 con 103,000 kilómetros. Adquirí el modelo Premium Plus con el cockpit virtual, Quattro y el sistema de sonido B&O (una compra imprescindible; no lo compraría sin él). ¡Este auto anda como una bala, y la tracción en las cuatro ruedas lo hace salir tan rápido de la línea! Hay pocos autos que me ganen en la arrancada, ¡y me encanta! También es muy resistente. Mi prometida golpeó un soporte metálico en la autopista en medio del desierto a más de 128 km/h (piensa en un soporte de edificio) mientras yo dormía, y el auto lo manejó como un campeón. Hubo un gran golpe y se encendió la luz de las llantas. Nos detuvimos y vimos que el soporte dañó ambas llantas y agrietó la rueda trasera. A pesar de todo, ella pudo mantener el control del auto como si nada hubiera pasado. Tuve un pinchazo cuando estaba compitiendo con alguien a 250 km/h (la etapa 1 eliminó el limitador) y lo mismo… nunca perdí el control. Ahora tengo 222,000 kilómetros en el auto y solo he tenido problemas menores. El primero fue un depósito de líquido con fugas (USD $20 en el concesionario de Audi) y un problema de fallo de encendido debido a una bujía defectuosa. Lo único de lo que me quejo es el sistema de parada/arranque. Es muy brusco… no entiendo cómo lo arruinaron. La actualización de la etapa 1 lo desactiva al arrancar, y nunca lo enciendo. Además, la parada/arranque aparentemente no se preocupa mucho por la descarga de la batería, ya que mi batería se ha descargado dos veces estando estacionado. Un detalle más… Curiosamente, si la parada/arranque está activada y el auto está ‘apagado’, quitarse el cinturón de seguridad evita que se vuelva a encender. ¡Esto es especialmente peligroso en el tráfico, y el auto no avisa claramente por qué de repente no arranca de nuevo! Un diseño muy deficiente por parte de Audi. Quitando eso, el auto es increíble. Semanalmente, hay personas que me ofrecen comprármelo. Con todos los kilómetros que tiene ahora, lo uso menos porque siento que estoy arriesgándome. Sigue jalando tan fuerte como siempre, y todo funciona a la perfección. El mantenimiento siempre ha sido económico. Es asombroso pensar que tuve tanta suerte con un vehículo alemán. Recomiendo encarecidamente este auto a cualquiera, ¡y es mi auto favorito que he tenido! Si no fuera por un Plaid, definitivamente elegiría un RS3 como mi próximo auto.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2017

Mi esposa y yo somos “nidos vacíos”, lo que hace que el A3 descapotable sea perfecto para nosotros. El paseo es tranquilo, lo suficientemente potente y suave como de “lujo”. Los asientos de cuero estándar son muy cómodos. El interior está pensado y todo está accesible de manera conveniente. El auto es bastante atractivo con el techo arriba o abajo y la capota convertible es increíblemente fácil de operar en todos los aspectos. El Audi 3 parece tener toda la tecnología más reciente, tanto como posiblemente necesitaría y manejaría. La capacidad de dejar mi iPod en casa y disfrutar toda mi música desde una tarjeta de sonido personalizada cargada es solo una de las muchas pequeñas ventajas que descubrí después de comprar este auto. La pantalla de viento es una excelente característica estándar que es notablemente efectiva para minimizar el viento dentro de la cabina, lo que hace que mi esposa ya no necesite subir las ventanas cuando el techo está abajo para proteger su peinado. La única rareza es que los asientos eléctricos no están disponibles a ningún precio, pero no es problema para nosotros ya que básicamente soy el único conductor. El auto es un poco caro, pero la calidad parece estar presente y he aprendido que obtienes lo que pagas. Por lo tanto, estoy seguro de que este A3 descapotable será un auto duradero y confiable para nosotros durante muchos años. Es realmente un placer conducirlo y estoy bastante orgulloso de ser visto en él.

Veinte meses después de la compra: Ahora he tenido este auto por aproximadamente 20 meses y mi opinión anterior ha sido confirmada por mis 20 meses de propiedad. Una advertencia a mi opinión: Mi Audi se guarda durante los meses de invierno. Por lo tanto, mi experiencia se basa únicamente en la conducción de mayo a noviembre. No puedo comentar sobre su desempeño en invierno.

Actualización hoy, 2 de julio de 2018, después de dos años y algunos meses de propiedad. Guardo el auto en invierno y conduzco poco en verano. Por lo tanto, hay apenas 5,000 millas en el odómetro. Dicho esto, no ha habido problemas en absoluto. Sigo disfrutando mucho del auto. Totalmente confiable. Aprendiendo de sus rarezas, como que cuando bajas el techo, las ventanas suben automáticamente, no bajan. Cuando reproduces música desde la tarjeta SD, debes volver a verificar la opción aleatoria cada vez que apagas y vuelves a encender el motor. Debes gastar dinero para cambiar el líquido de frenos después de dos años, ¡aunque solo has conducido 4,500 millas en el auto? Aparte de esas rarezas, estoy completamente satisfecho con el auto y planeo mantenerlo hasta que comience a fallar o el diseño cambie significativamente. Se rumorea que este modelo de A3 descapotable y el A5 descapotable pronto serán descontinuados y un nuevo A4 convertible los reemplazará a ambos. Supongo que si esto sucede, no será en al menos unos años. Entonces, probablemente obtendré el nuevo modelo. Pero por ahora, estoy completamente satisfecho con este hermoso convertible rojo.

Actualización en julio de 2019. Hemos tenido nuestro Audi 3 por 3 años y 3 meses, hasta ahora. Todavía encantados con él. No se diferencia del modelo 2019. Conduce maravillosamente, aunque ni siquiera tenemos 7,000 millas en el auto. Permanece impecable y no ha sido necesario reparar nada. De hecho, lo prefiero al nuevo modelo ya que prefiero mi tablero y guarnición en dos tonos, los modelos más nuevos son completamente negros. Además, el puerto USB en los modelos más nuevos está en el tablero. Si lo conectas, tendrás cables expuestos por todas partes. En el mío, los puertos están dentro del reposabrazos, donde guardas el iPod y no hay cables ni dispositivos expuestos, etc. Mi 2016 es mucho más preferible que los modelos más nuevos en ese sentido.

Completamente satisfecho con este auto y mantiene su valor de manera razonable. Puede que lo conserve a largo plazo, ¡15 años o más!…

Actualización ahora en enero de 2020. Todavía muy complacido. El auto se guarda todo el invierno, por lo que el kilometraje del año pasado fue solo de unos pocos miles. Uno o dos recordatorios menores, pero ningún problema mecánico. Revisé autos en el mercado para reemplazar este, pero no hay ninguno que me guste más o incluso igual por menos de USD $55,000. Mantendré este Audi 3 al menos por un tiempo. El modelo descapotable ahora está descontinuado, así que el mío seguirá luciendo relativamente nuevo. Comprarlo en 2016 fue una decisión muy inteligente. Continúo disfrutando del auto y constantemente recibo cumplidos por él.

Ahora es julio de 2020, entrando en nuestro quinto año de propiedad. Sin problemas. El auto sigue conduciendo como nuevo y luciendo como nuevo, aunque solo tiene 8,500 millas en el odómetro. No estoy contento con tener que cambiar el líquido de frenos cada dos años, ¡incluso después de tan pocas millas! Pero dicen que no importa. Es solo cuestión de tiempo lo que rige. Tampoco estoy contento con la alta tarifa del concesionario por este servicio, fui con un mecánico independiente que lo hizo por la mitad. Aún muy feliz con este hermoso convertible, lo compraría de nuevo y planeo mantenerlo por el resto de mi vida de conducción.

Iniciando el séptimo año. Sin problemas y sigue luciendo y conduciendo como nuevo. Este algún día se convertirá en un auto clásico.

Audi A3 1.8 TFSI Premium Plus 2dr Convertible (1.8L 4cyl Turbo 6AM) del 2016

Divertido, dinámico, con lujo y comodidad, maniobra compacta, elegante y atractivo tanto por dentro como por fuera, excelente economía de combustible, tecnología fácil de usar y en general, un manejo fantástico, ya sea en un viaje de larga distancia o simplemente al supermercado. ¡Recomendado 10/10!

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2019

Audi es el peor auto que he tenido. Inseguro. Los airbags no se activaron en nuestro accidente de colisión trasera. Audi inventó una historia sobre un ángulo de 30 grados. El seguro Gap de Audi TAMPOCO pagará la cantidad total. El Yugo es mejor ya que al menos sabes lo que estás comprando. ¡Basura de VW sobrevalorada!

Audi A3 2.0 TFSI Premium 4dr Sedan w/Prod. End 6/18 (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2018

Cuando comencé a considerar Audi, desconocía el A3, pensando que el A4 era el sedán más pequeño que Audi ofrecía. Me sorprendí gratamente y inicialmente amé mi compra. El auto es agradable de ver, se maneja bien, tiene buen empuje en el motor y los acabados interiores son muy bonitos. PERO, la fiabilidad está arruinando mi alegría por este auto. En los 3 años que lo he tenido, la bomba de agua falló, la computadora principal falló (Audi ni siquiera pudo descifrar cómo arreglar esto, y simplemente la reiniciaron a los valores de fábrica después de una semana intentando solucionar por qué el auto no arrancaba con el botón de encendido), el termostato falló, y un par de otros problemas que mantuvieron el auto en el taller por un par de días cada vez. El A3 ha tenido tres llamados a revisión mientras lo he tenido (3 años), dos de los cuales Audi dice que ni siquiera están arreglando ahora. La garantía está a punto de vencer en un par de meses y, a regañadientes, estoy considerando otras marcas. Quiero suficiente al Audi como para mantenerlo, pero casi USD $3000 por una garantía extendida de 2 años, con los problemas que he tenido, simplemente no es suficiente. Voy a tomar ese dinero y usarlo como parte de pago en otra marca. Lástima, porque realmente me gusta el estilo de Audi. CR dice que el A4 y el A5 tienen mejor fiabilidad, pero me gusta el tamaño del A3. Supongo que me dirijo a un BMW Serie 2.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus 4dr Sedan w/Prod. End 6/18 (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2018

Hasta ahora ha sido una experiencia increíble, mi primer Audi. Definitivamente seguiré con Audi si no compro un Porsche. El confort del volante es sorprendente, la sujeción en carretera es encantadora y el rendimiento invernal es fenomenal, especialmente en días nevados.

Audi A3 2.0 TFSI Premium Plus quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 7AM) del 2019

Por el precio, Audi es el vehículo más lujoso y de alto rendimiento en el mercado.

Audi A3 2.0 TFSI Prestige quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM) del 2016