Ford Fiesta 2013 Opiniones

¡Era fanático de Ford; ¡no después de este pedazo de chatarra! 96,000 kilómetros – transmisión reconstruida 2 veces. El A/C sufrió una falla catastrófica. He manejado autos prestados por 9,600 kilómetros ya (supongo que esto extenderá mi garantía aproximadamente 10%). ¡Ford debería avergonzarse! La transmisión ahora (hoy, de todos modos) cambia mejor, ¡pero hemos perdido 3,2 km/l en el proceso! ¡Apuesto a que al gobierno y a la EPA les encantará esto! ¡Publicidad engañosa! SYNC es más una molestia que otra cosa; ¡debería ir al desagüe! ¡Debería haber comprado un Kia Soul!

ACTUALIZACIÓN 12/2017 – La cuarta transmisión falló – dejando varada a mi esposa e hija (quien tiene necesidades especiales y una silla de ruedas) en la autopista. Más drama del que prefiero. ¡FORD – ¡VERGÜENZA PARA USTEDES! ¡Nunca más habrá Fords nuevos en mi garaje! ¡NUNCA MÁS!

Actualización 12/2018 – Varado por sexta vez – mi esposa ya no lo manejará. Finalmente lo cambié por un automóvil nuevo de fabricación japonesa (aquí en EE. UU.) después de dar vueltas y vueltas en arbitraje. ¡NUNCA MÁS UN FORD EN MI GARAJE!

Ford Fiesta S 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2013

¡Realmente desearía poder calificar esto con CERO estrellas! ¡Compré el auto con poco kilometraje y me informaron que la transmisión tenía un recall, ¡pero todo había sido arreglado! ¡Eso fue una completa mentira! ¡El auto ahora tiene poco más de 96,000 kilómetros y la transmisión ha sido arreglada 5 veces! ¡La concesionaria sigue dándome largas y diciendo que está arreglado o que no hay nada mal con ello! ¡Un auto no debería hacer ruido, temblar, jalonear, etc. ¡Mientras se conduce en la carretera! ¡Este vehículo es absolutamente horrible y le aconsejaría a todos MANTENERSE LEJOS de él! ¡Sin mencionar que los asientos son seriamente incómodos en viajes largos!

Ford Fiesta SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2013

Fui a una concesionaria de Toyota y cometí el mayor error de mi vida al salir con este pedazo de basura de Ford. ¡Nunca volveré a comprar otro Ford, simplemente por el hecho de que sus concesionarios son una completa vergüenza! Recientemente, mi auto empezó a hacer ruido en la cuarta marcha. Lo llevé a un concesionario y, incluso después de probarlo con su “maestro mecánico de transmisiones” y lograr que hiciera ruido, me dijo que era porque tenía el pie cerca del pedal del embrague en el momento en que lo soltaba. ¡Lo cual no tiene nada que ver con el ruido en la marcha o mi problema de transmisión! Condujeron el auto por 10 minutos y no pudieron provocar el ruido antes de eso, y simplemente decidieron decirme que necesitaba un reemplazo de embrague de más de $1500 sin siquiera diagnosticar o desarmar mi auto para ver el verdadero problema. ¡Incluso tengo una garantía extendida y se negó rotundamente a revisar mi auto después de demostrarle que estaba equivocado! Dijo: “Bueno, simplemente regresa a la concesionaria y deja que el asesor de servicio se encargue de ti”. ¡Qué triste excusa de un técnico! ¡Kelly Ford ha perdido su reputación conmigo ahora! ¡Nunca compres este auto o cualquier Ford en general, porque lo único que harán es estafarte!

Ford Fiesta SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2013

Tengo un Ford Fiesta del 2013. En los 12 meses que he tenido el auto, hemos tenido continuamente problemas eléctricos y de transmisión. Cambia brusco o no cambia en absoluto, las luces se apagan cuando el calefactor está encendido, el calefactor se apaga cuando la radio está encendida, el auto se apaga mientras está detenido en semáforos, etc. Finalmente, un concesionario de Ford cambió la transmisión el mes pasado después de llevarlo varias veces, pero solo lo hicieron cuando les dije que sabía que estaba bajo un llamado a revisión. Ellos no me ofrecieron esta solución. Culparon los problemas eléctricos a la transmisión. Finalmente cambiaron la transmisión en enero de 2018. Los problemas regresaron tres semanas después y esta vez el concesionario culpó al alternador. Pagamos los $500 para cambiar el alternador y el auto sigue cambiando bruscamente, funcionando a 4000 rpm en 1ª, 2ª y 3ª marcha, apagándose en los semáforos, etc. ¿Cómo resuelvo estos problemas de una vez por todas, preguntas? ¡Vendiendo este limón y siguiendo adelante con mi vida! O al menos ese es mi plan. Ford no ha sido de ayuda en absoluto para solucionar este problema de una vez por todas.

Ford Fiesta SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2013

Si no quieres morir en un auto, no compres este vehículo.

Ford Fiesta SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2013

No recomendaría este auto a nadie. Es un peligro y la concesionaria a la que fui no tiene respuestas a los problemas que he tenido. He estado allí demasiadas veces y la última vez me di cuenta de que Ford nunca iba a hacer nada al respecto.

Ford Fiesta S 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2013

Por favor, evita un dolor de cabeza y mantente alejado de Ford. Tengo un Ford Fiesta del 2013 y ya he tenido que reemplazar el tercer convertidor catalítico. La radio no funciona, la actualizaron pero solo funcionó un día. Ya voy por el cuarto juego de neumáticos y también tuve que reemplazar el acelerador. Quién sabe qué vendrá después. Ahórrate los problemas.

Ford Fiesta Titanium 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2013

¡Muchos llamados a revisión… Ford realmente dejó mucho que desear con este modelo!

Ford Fiesta SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2013

Estos autos parecen tener problemas de transmisión que persiguen al automóvil y los concesionarios no tienen una solución. Nuestro Fiesta ha tenido este problema durante 2 años. También se apaga en la carretera, dejándote atrapado de manera insegura en el tráfico. El concesionario todavía no puede arreglarlo. Todas las revisiones han sido realizadas. Ya está en su tercera computadora del motor (PCM) y ha estado en el garaje del concesionario durante meses. ¡Incluso ahora ha estado allí durante 2 semanas ya que es demasiado inseguro para conducir en la autopista! Hemos tenido problemas desde el cierre de puertas, hasta que el micrófono del sistema de entretenimiento se rompió. Tengo una camioneta Toyota del 91 que ha sido más confiable que este auto.

ACTUALIZACIÓN: la transmisión falló, el concesionario hizo OTRA reconstrucción en ella. Ahora está fallando de nuevo, tengo que seguir llevándolo hasta que se acabe la garantía. ¡Estoy harto de los automóviles Ford!

Ford Fiesta SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M) del 2013

No sé ni por dónde empezar. He tenido 31 vehículos en mi vida, y sin duda, este es, POR LEJOS, el peor vehículo que he tenido. Ha sido una pesadilla desde el primer día, y lo he tenido casi 5 meses ahora. Lo más importante es lo inseguro que es este auto. En 3 ocasiones diferentes, y una de ellas en la autopista, este auto simplemente se apagó, se puso en punto muerto mientras iba en marcha. No se apagó, sino que perdió toda la potencia como si estuviera en punto muerto. Tuve la suerte de poder detenerme al costado de la carretera todas las veces. Si hubiera estado en el carril central o izquierdo de la autopista, podría haber muerto. Fue como si la transmisión se hubiera ido. Todas las marchas estaban en punto muerto. Lo apagué y esperé un rato, luego lo volví a encender. Las 3 veces, la luz de servicio del motor se encendió después de reiniciarlo. Las marchas funcionaron nuevamente después de reiniciar, pero el auto funcionaba terriblemente después de estos incidentes. Por supuesto, después de la primera vez, lo devolví al concesionario. Dijeron que era un fallo de la computadora de emisiones o algo así y que ahora estaba bien. Estuvo bien por unas semanas y luego hizo exactamente lo mismo. Ahora el concesionario lo tuvo por 4 días. Básicamente dijeron lo mismo después de cambiar algunas piezas de emisiones, poner aceite nuevo, filtro y un convertidor catalítico… Eso fue bueno por unos meses cuando lo mismo sucedió nuevamente a solo unas cuadras de mi casa. Ahora está en mi entrada. NUNCA vendería esto a nadie. Ni siquiera pensaría en poner a alguien más en este peligro. En este momento tengo una queja en la MVD, y quiero que el concesionario se lleve este auto, porque NO soportaré una cuarta avería y arriesgar mi vida en esta tragedia de auto. Imploro a todos. No compren este auto. No le desearía esta pesadilla con ruedas ni a mi peor enemigo. Incluso sin esos 3 eventos aterradores, esta transmisión nunca estuvo bien. Solo tiembla, vibra, se sacude, golpea y patina al subir una pendiente empinada. La radio es en realidad una broma. Es más como una radio de juguete para un niño pequeño. Tendrías que estar a menos de un kilómetro de una estación de radio para captar una señal clara. También noté que por la noche los faros se atenuaban sin motivo, ¡luego se iluminaban de nuevo! Las cerraduras de las puertas ahora no funcionan, y tienes que girar completamente la llave de encendido 3 o 4 veces antes de que el motor arranque. Este auto me ha agotado por completo. No lo conduciré, ni dejaré que nadie más lo haga. Debe regresar al concesionario, o al desguace más cercano. Ford debería avergonzarse de sí mismos por este Edsel moderno. Apostaría a que el Edsel probablemente fue un auto mejor. Por cierto, si no lo mencioné, era un Hatchback 2013 de bajo kilometraje. 21,000 kilómetros cuando lo compré con una garantía limitada que fue otra broma. Hazte a ti mismo el favor más grande que puedas hacer, MANTENTE LEJOS de este desastre vergonzoso. Ni siquiera mires fotos de él.

Ford Fiesta SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) del 2013